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Forum » Modelllinien » Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) » Alle FLS/FLST/FX/FXS/FXST: Umbau von Heritage auf "US MP-Special" [US Military Police Special]

Alle FLS/FLST/FX/FXS/FXST: Umbau von Heritage auf "US MP-Special" [US Military Police Special]

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Alle FLS/FLST/FX/FXS/FXST: Umbau von Heritage auf "US MP-Special" [US Military Police Special]

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Ricky ist offline Ricky · 283 Posts seit 13.02.2016
aus Bad Bramstedt
fährt: 89er FatBoy "20yr. Moonlanding-Edition", 94er Softail US-Military MP-Special, 96er Springer ´Phantom´, 1998er Road-King ´Stock´, 2000er TC88 Fat Boy , 2006er Road King, 2000er Dyna Glide ´Poker Edition´, 2016 Ducati Scrambler
Ricky ist offline Ricky
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283 Posts seit 13.02.2016 aus Bad Bramstedt

fährt: 89er FatBoy "20yr. Moonlanding-Edition", 94er Softail US-Military MP-Special, 96er Springer ´Phantom´, 1998er Road-King ´Stock´, 2000er TC88 Fat Boy , 2006er Road King, 2000er Dyna Glide ´Poker Edition´, 2016 Ducati Scrambler
Neuer Beitrag 27.11.2016 11:39
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zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Erschreckend was Weiber aus einem machen können. Augen rollen     Nen Bobber für gute 8 Mille.  Da brauchst echt nicht nachzudenken.   Ich lag da beim 5 fachen.  Sollte er wieder in so einer Verkaufssituation sein, geb bescheid. großes Grinsen

ich habe in den letzten jahren NUR solche harleys gekauft: alles scheidungskinder... scheint wohl hier im norden ´mode´ zu sein....
mir aber egal: ich habe keine kinder,keine frau, keine haustiere. sowas kann mir dann nicht passieren...
soweit komtm das noch!!!! ´ne frau, die mir sagt, wenn ich schrauebn "darf" ??? pah......

ricky
 

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Ricky ist offline Ricky · 283 Posts seit 13.02.2016
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Neuer Beitrag 28.11.2016 18:28
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so!

nächste sache: VERGASER!

ich hatte ja schon in einem anderen thread mich über die CV-vergaser als NACHBAU erkundigt. da ich nix nennenswertes informatiives erfahren konnte, habe ich mir das gute stück für 300euro gekauft (quasi BLIND in bezug der qualität).
ich musste ja den defekten gaser (so ziemlich alles ausgeschlagen) zerlegen, da ich ja düsen,düsenstocke, schieber, nadel und schieber-feder übernhemen musste wegen dem damals verbaiten K&N performance kit. beim zerlegen des NEUEN vergasers sind mir absolut keine unterschiede aufgefallen zom original hd-vergaser. ich habe sogar diverse sachen mit dem messschieber verglichen. es ist tatsächlich der gleiche vergaser (bis auf den HD schriftzug). es wurden sogar vernünftige imbusschrauben verbaut; nicht dieser kreuzschlitzschrauben-kram. ich war in der tat sehr positiv überrascht vom nachbau-vergaser. die drosselnklappen-welle ist sogar in bronze gebuchst. selbst der choke-zug-kolben war drinne.

neuer vergaser:



alter, zerlegter vergaser:



es wird sich zeigen, wie der gaser nachher läuft. aber nach der genauer inspektion heute werden da keine bösen überraschungen auf mich zu kommen.

gruss,

ricky

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Ricky am 05.12.2016 18:49.

Avatar (Profilbild) von anoli
anoli ist offline anoli · 457 Posts seit 21.11.2016
aus Zwingenberg
fährt: Heritage Softail FLSTCI im Fat Boy Trimm
anoli ist offline anoli
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457 Posts seit 21.11.2016
Avatar (Profilbild) von anoli
aus Zwingenberg

fährt: Heritage Softail FLSTCI im Fat Boy Trimm
Neuer Beitrag 02.12.2016 11:43
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zum zitierten Beitrag Zitat von Ricky
zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Erschreckend was Weiber aus einem machen können. Augen rollen     Nen Bobber für gute 8 Mille.  Da brauchst echt nicht nachzudenken.   Ich lag da beim 5 fachen.  Sollte er wieder in so einer Verkaufssituation sein, geb bescheid. großes Grinsen

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ricky

Such dir ne Krankenschwester. Durch ihre Schichtschafferei hast du viiiiiiiieeel Zeit ;-)


Top Projekt und Ausführung Ricky!

Ricky ist offline Ricky · 283 Posts seit 13.02.2016
aus Bad Bramstedt
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Neuer Beitrag 02.12.2016 19:54
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zum zitierten Beitrag Zitat von anoli
zum zitierten Beitrag Zitat von Ricky
zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Erschreckend was Weiber aus einem machen können. Augen rollen     Nen Bobber für gute 8 Mille.  Da brauchst echt nicht nachzudenken.   Ich lag da beim 5 fachen.  Sollte er wieder in so einer Verkaufssituation sein, geb bescheid. großes Grinsen

ich habe in den letzten jahren NUR solche harleys gekauft: alles scheidungskinder... scheint wohl hier im norden ´mode´ zu sein....
mir aber egal: ich habe keine kinder,keine frau, keine haustiere. sowas kann mir dann nicht passieren...
soweit komtm das noch!!!! ´ne frau, die mir sagt, wenn ich schrauebn "darf" ??? pah......

ricky

Such dir ne Krankenschwester. Durch ihre Schichtschafferei hast du viiiiiiiieeel Zeit ;-)


Top Projekt und Ausführung Ricky!

danke...


krankenschwester? gute idee!!!! die kann dann auch gleich noch mein "krankes hirn" pflegen.... natürlich eine mit einem ordentlich satz titten... (ooops! ich hoffe das was jetzt nicht gegen den forums knigge).

ricky

 

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NT-Tom · seit
NT-Tom
Gast


Neuer Beitrag 02.12.2016 20:07
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zum zitierten Beitrag Zitat von Ricky
so!

nächste sache: VERGASER!

ich hatte ja schon in einem anderen thread mich über die CV-vergaser als NACHBAU erkundigt. da ich nix nennenswertes informatiives erfahren konnte, habe ich mir das gute stück für 300euro gekauft (quasi BLIND in bezug der qualität).

geschockt geschockt geschockt

zu teuer !!!

nach dem nachbau thread habbic glatt selber deb rappel gekriegt

und mir selber noch einen tollen HD CV vergaser geschossen

nur die hälfte als wie du gezahlt großes Grinsen - waren doch so einige original HD

in der bucht in den letzten wochen - jetzt auch noch großes Grinsen

alle so um die 150 euronen weggegangen - ab ins ultraschallbad

dann noch den schieber poliert und geputzt ( 1 h never dull nebenbei beim fernsehen )

paar linsenkopf edelstahl und metalldeckel kommen auch noch drann

und dann - in die vitriene - incl vergaerinnenbeleuchtung großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von NT-Tom am 02.12.2016 21:53.

Ricky ist offline Ricky · 283 Posts seit 13.02.2016
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Ricky ist offline Ricky
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Neuer Beitrag 02.12.2016 20:39
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zum zitierten Beitrag Zitat von NT-Tom
zum zitierten Beitrag Zitat von Ricky
so!

nächste sache: VERGASER!

ich hatte ja schon in einem anderen thread mich über die CV-vergaser als NACHBAU erkundigt. da ich nix nennenswertes informatiives erfahren konnte, habe ich mir das gute stück für 300euro gekauft (quasi BLIND in bezug der qualität).

geschockt geschockt geschockt

zu teuer !!!

nääääääää....

meiner ist ja NEU!!! das war auch beabsichtigt. ich wollte deshalb keinen gebrauchten haben, da die meisten immer ne ausgeschlagene drosselklappe hatten. das merkste meistens erst dann, wenn du auf biegenn und brechen den leerlauf nicht vernünftig eingestellt bekommst. bei meinem NEUEN gaser sind die drosselklappenbuchsen sogar aus bronze. die (meisten) originalen HD´s haben eine plastik-buchse. warum das so ist... kein plan...

gruss,

ricky

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NT-Tom · seit
NT-Tom
Gast


Neuer Beitrag 02.12.2016 21:13
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"neu" ist im ebay leider immer relativ - ein gebrauchter sieht

nach dem ultraschallbad leider auch aus "wie neu " böse

so , extra grad nochmal geguggt bei meinem ersatz OEM 27088-95

( Baujahr 1995 up ) eben auch verbaut in meiner 97er heritage evo

drosselklappe hat auch bronce buchsen - da klappert und wackelt nix-

bei dem baugleichen 20 jahre alten 70 Tkm heritage isses wohl genauso

habs zwar damals beim manifolddichtungsstausch nicht kontrolliert -



würde ich aber sonst so tiefes pota-to hinbekommen ?

https://www.youtube.com/watch?v=28CVxngaHjk


hier paar bilder des 27088-95 - vitrinenCV mit Vergaserinnenbeleuchtung großes Grinsen

 
Attachment 248497
Attachment 248499
Attachment 248566
Attachment 248982

Dieser Beitrag wurde schon 14 mal editiert, zum letzten mal von NT-Tom am 10.12.2016 16:16.

uli-w ist offline uli-w · 12 Posts seit 04.11.2016
aus Bayreuth
fährt: Heritage Softail Classic
uli-w ist offline uli-w
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12 Posts seit 04.11.2016 aus Bayreuth

fährt: Heritage Softail Classic
Neuer Beitrag 02.12.2016 21:46
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zum zitierten Beitrag Zitat von Ricky

meiner ist ja NEU!!! das war auch beabsichtigt.
gruss,

ricky

Und wenn der so aufgebaut ist wie von dir beschrieben sind 300 ein super Kurs.

Gebrauchte von anno wasweißich gibt es genug, aber warum werden die verkauft, wo es die Mororen doch fast alle noch gibt?

Machst genau richtig und nicht beirren lassen. Freude

Uli

NT-Tom · seit
NT-Tom
Gast


Neuer Beitrag 02.12.2016 21:48
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zum zitierten Beitrag Zitat von uli-w
wo es die Mororen doch fast alle noch gibt?

was ?? und - wo ???? großes Grinsen vergaser moppeds sterben aus

neu - in der westlichen welt mit abgasvorschriften seit 2000

uli-w ist offline uli-w · 12 Posts seit 04.11.2016
aus Bayreuth
fährt: Heritage Softail Classic
uli-w ist offline uli-w
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star2
12 Posts seit 04.11.2016 aus Bayreuth

fährt: Heritage Softail Classic
Neuer Beitrag 02.12.2016 22:01
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zum zitierten Beitrag Zitat von NT-Tom
zum zitierten Beitrag Zitat von uli-w
wo es die Mororen doch fast alle noch gibt?

was ?? und - wo ???? großes Grinsen vergaser moppeds sterben aus

neu - in der westlichen welt mit abgasvorschriften seit 2000

Was hast du jetzt nicht verstanden, die ganzen gebauten Harleys sind doch fast alle noch da.
Und nun verkaufen viele ihre Vergaser.
Weil sie so gut sind, oder vielleicht Schrott?

Hast du dir zwischenzeitlich den Blaseschlauch schon irgend wo reingesteckt und bist etwas verwirrrt?

Von neuen Fahrzeugen war nie die Rede.
 

NT-Tom · seit
NT-Tom
Gast


Neuer Beitrag 02.12.2016 22:04
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zum zitierten Beitrag Zitat von uli-w
Hast du dir zwischenzeitlich den Blaseschlauch schon irgend wo reingesteckt und bist etwas verwirrrt?

scheinst mich mit irgendjemand anderen zu verwechseln Zunge raus

neue vergaser aus gebrauchten harleys verwirrt

danke für das gespräch großes Grinsen gleich mal auf die kacke hauender neuling großes Grinsen

nich mit mich Zunge raus


---- hast mal wieder deine rappel ??? U.Wüscher ????   fröhlichfröhlichfröhlich

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von NT-Tom am 02.12.2016 22:11.

uli-w ist offline uli-w · 12 Posts seit 04.11.2016
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uli-w ist offline uli-w
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star2
12 Posts seit 04.11.2016 aus Bayreuth

fährt: Heritage Softail Classic
Neuer Beitrag 02.12.2016 22:10
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zum zitierten Beitrag Zitat von NT-Tom
zum zitierten Beitrag Zitat von uli-w
Hast du dir zwischenzeitlich den Blaseschlauch schon irgend wo reingesteckt und bist etwas verwirrrt?

scheinst mich mit irgendjemand anderen zu verwechseln Zunge raus

Glaube nicht, oder warst du nicht der, der das Bild von einem Hundehüttenföhn mit Blaseschlauch hinten auf seiner Heritage gepostet hast.?

Diesbezügliche Ratschläge hast du ja schon, also guten Weg, wohin dich diese Abgründe auch führen mögen? fröhlich

NT-Tom · seit
NT-Tom
Gast


Neuer Beitrag 02.12.2016 22:12
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zum zitierten Beitrag Zitat von NT-Tom
---- hast mal wieder deine rappel ??? U.Wüscher ???? fröhlichfröhlichfröhlich

ich zitiere mich der einfachheit halt mal selber großes Grinsen

uli-w ist offline uli-w · 12 Posts seit 04.11.2016
aus Bayreuth
fährt: Heritage Softail Classic
uli-w ist offline uli-w
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star2
12 Posts seit 04.11.2016 aus Bayreuth

fährt: Heritage Softail Classic
Neuer Beitrag 02.12.2016 22:18
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zum zitierten Beitrag Zitat von NT-Tom
zum zitierten Beitrag Zitat von NT-Tom
---- hast mal wieder deine rappel ??? U.Wüscher ???? fröhlichfröhlichfröhlich

ich zitiere mich der einfachheit halt mal selber großes Grinsen

Was hat das mit Vergasern oder Hundehüttenföhns mit Blaseschlauch zu tun?

Verstehe nicht was du willst, aber scheinst echt nicht ganz klar zu sein?

Mit dem Blaseschlauch irgend wo hinstecken scheint keine gute Idee, daher mein Tip, nicht nachmachen.

Moos ist online Moos · 13553 Posts seit 27.11.2010
aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Moos ist online Moos
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13553 Posts seit 27.11.2010 aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Neuer Beitrag 02.12.2016 22:19
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Hört doch bitte mit dem Getrolle auf. Es ist Ricky sein Umbaufred und nicht euer Chatroom.

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Moos

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Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

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