Hallo 

Ich baue gerade meine Street Bob etwas um. Jetzt möchte ich meine Gabel noch etwas auf schwarz trimmen. Nun stelle ich mir die Frage, warum die Gabeltauchrohre jeweils gepulvert werden und nicht eloxiert? Ich persönlich lasse Felgenringe für meine Bob eloxieren ( JA, es sind Aluringe) und da kam mir der Gedanke warum ich die Gabelbrücke und Gabeltauchrohre nicht auch gleich mit eloxieren lassen sollte? Als ich mich im Netz erkundigen wollte musste ich feststellen, dass dies bei einer Harley wahrscheinlich noch (fast) niemand gemacht hat. 

Warum nicht? Das wäre meine Frage an euch? Ich persönlich finde eloxieren viel edler. Liegt es an der Alulegierung der Gabelrohre? Ist diese evtl. nicht geeignet, so dass es zu Flecken in der Eloxalschicht kommen könnte? Oder hat sonst jemand eine Idee, warum dies bei diesen Teilen nicht gemacht wird? 

Ich weiss keine Antwort auf die Fragestellung. Aber warum nicht eine Kombination aus Gabelhülsen und Faltenbälge, beides in Schwarz?

Standrohre können es ja nicht sein, da diese nicht aus Aluminium sind.

Der Grund das die meißten pulvern liegt einfach darin dass das wesentlich günstiger und einfacher ist. Kenne so wie keine Firma die für privat kleinmengen Eloxiert. Das eine Eloxalschicht nicht so tiefschwarz wird wie gepulvert kann ich nicht bestätigen. Beide Gabeln (Müller und ODC) die ich an meiner HD verbaut habe (hatte) sind tiefschwarz eloxiert ohne jeden Stich. Es gibt aber riesen Qualitätsunterschiede beim Eloxieren in Sachen haltbarkeit der Eloxalschicht, wie ich erst kürzlich an einem eloxierten Bremssatteladapter erfahren mußte. Da hat sich die Eloxalschicht schon bei leichtem Anziehen der Schrauben unter den Köpfen verabschiedet. Hab das Teil dann Glasgestrahlt und gepulvert.
Es läßt sich auch nicht jedes Alu gleich gut eloxieren. Ideal ist da AlMgSi0,5, auch noch gut sind AlMgSi1, AlMg1 und  AlMg3.
 

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Habe ich mit die besten Erfahrungen gemacht