Ich denke tatsächlich...ich werde da noch bei gehen.
Jetzt steckt schon so viel Arbeit und Zeit drin, da kommt es jetzt auf etwas mehr oder weniger auch nicht mehr drauf an.
Und Vorteile hätte es auch. Es waren mal Spiegel innen montiert, die Löcher hinterlassen haben und die jetzt mit Blindstopfen
abgedeckt sind. Die kann man dann gleich in einem Zug mit verschwinden lassen 

Naja...kann mein Lacker schon mal die Pistole mit Olive-Gold füllen... 

Wenn ich mich in den Wirren der Fairing nicht verlaufe oder in dem Kabelgetöse verstrickt habe...dann mach ich das 

Sehr gelungener Umbau mit toller Farbe. Danke für den Bericht !

Innenverkleidung lackieren lohnt sich zu 100%, sieht viel wertiger und auch stimmiger aus, hab es auch diesen Winter gemacht/machen lassen!

Gibt es diese Heckfender schon Original mit dieser "Kennzeichenausnehmnung"?

Danke für die Info!

Da gibt's nix mehr, wohl pleite gegangen, schade.

Dann sollten sie mal ihren Onlineshop aktualisieren. Wenn man auf manche Produkte klickt kommt nix mehr. 

Also die Teile, welche man so als Inlet kaufen kann, sind mir ehrlich gesagt zu sperrig und schwer und passen sich meist nicht sehr gut an die Innenkontour der Koffer an.
Ich habe mir deshalb gerne die 189 € plus Versnad gespart und anstatt dessen die Dicke und Farbe des Filzes selbst herausgesucht - mit einer Schablone aus dünner Pappe die einzelnen Bestandteile erst mit Stift angezeichnet, dann mit einer Schere zurechtgeschnitten (ggf. Korrekturen) und dann jeweils auf den Filz übertragen; dann mit Pattex beiseitig (Rückseite Filz und Kofferinnenseite) eingesprüht (kann auch gepinselt werden) und wenn einigermaßen angetrocknet, den Filz eingeklebt. [die Schablonen für den einen Koffer können natürlich auch für den anderen verwendet werden - also gleich 2 Filzstücke ausschneiden; aber dabei jeweils auf die richtige Außenseite des Filzes achten]
Aus meiner Sicht, die bessere und passendere Lösung - mit einigermaßen handwerklichem Geschick in 3-4 Stunden erledigt.