Ich hol das Thema hier nochmal hoch... inzwischen hat sich eine brauchbare Lösung ergeben. Ein befreundeter BMW-Fahrer hat zu einem gemeinsamen Abend mal Anderson Powerpole mitgebracht, beliebig kombinierbare und verpolungssichere Zwitterstecker. Damit haben wir das Ladegerät, die Polklemmen und das SAE-Kabel aus der Bucht gecrimpt und das System hat sich seitdem auch im Einsatz bewährt.

Nochmal Danke für alle Tips!