Aloha,
ich habe mir ja nun die 95er E-Glide zugelegt und deren Auspuff ist vom Vorbesitzer etwas modifiziert worden.
Nun möchte ich auf Original zurückrüsten und leiser machen und habe mir aus USA 2 gebrauchte Endrohre kommen lassen.

1.Eindruck, aussen optisch ganz gut.
2. Eindruck, etwas leicht, Keine Dämmwolle drin?

3. Eindruck, ausgeleuchtet und festgestellt, dass da dran rum manipuliert wurde.
Das war so nicht erwartet.

Hat zufällig jemand eine Schnittdarstellung wie ein 95er Endrohr OEM 665538-95 und 65539-95 original innen aussehen?
Oder Fotos von beiden Seiten hinein?
Habe mal bissel gemessen und festgestellt, dass da ein Lochblechrohr drin ist, welches ca. 32.5 mm Innendurchmesser hat.
Da ist irgendwas durchgebohrt worden.
das möchte ich gern wieder schliessen und dachte da einen Froststopfen / Kernlochdeckel, der dann eingepunktet wird.
Hat da ggf. jemand eine Quelle, also Info wo ein passender Stopfen verbaut sein könnte?
Auch von vorn sieht das etwas ungewöhnlich aus, aber vieleicht ist das ja so original.
Hatte bisher noch keine Originalendrohre von den Tourern in der Hand.

Ich stelle dann mal noch paar Fotos rein.

Für Infos oder Bilder, Schnittbilder bin ich dankbar.
Tante google hat da nichts erhellendes hergegeben oder ich habe 1h die falschen Suchbegriffe eingegeben.

 

Hoi Tom,
nee nee,
ich will keinen Klappenauspuff oder anderen modifizierten Kram.
Ich bin grad auf dem OEM is beautifull-Trip.
Fahren und gut.
Darum hatte ich mir ja OEM  Endrohre gekauft.
Leider waren die nicht voll OEM.

Die Prallbleche sind  doch noch ganz , die kleinen Löcher sind Gewiss nicht schlimm . Wie klingen die Pötte denn ?

Jep, jetzt auf dem großen Bildschirm sieht es anderst aus.
Vorher hatte ich den Eindruck das ein Durchgangsloch weiter ausgeschnitten wurde.

Da bin ich mir sicher, den so gleichmäßig kannst so ein Loch nicht von Hand herstellen. Schon gar nicht so weit innen am Topf. Bau an das Zeug und hab Dich nicht so.

Die sehen beide Rohre aber unterschiedlich aus.
Bilder folgen.

Leute,
bei der 1. Kontrolle gibt das Ärger.
Die Sheriffs kucken ab die Beleuchtung ein E Zeichen hat und ob die Auspuffanlage ein E Zeichen / Genehmigung hat.
Mit US Töpfen wird das nichts.
Auch wenn man sagt, warum das ist doch eine importierte Harley!?
95 gab es schon die EU Vorschriften und zum TÜV musste der Hobel EU Konform umgerüstet sein.

Hol dir EU Töpfe.
Jeweils die Variante mit dem großen Durchmesser.
Oder eine Zubehöranlage.
Sonst ist Stress vorprogrammiert.