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Alle XL 883: Vorverlegte Fußrasten verbreitern

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Hem Ing. · seit

Hem Ing.

Ehemaliges Mitglied

20.02.2017 21:13

Guten Abend
Ich habe an meine Sportster 883 R von 2002 eine vorverlegte Fußrastenanlage angebaut. Um dies zu verwirklichen musste die originale 2in1 Auspuffanlage weichen. Diese habe ich durch eine Auspuffanlage mit standardmäßig geführten kümmern getauscht. Nun habe ich jedoch zwei kleine Probleme:
1) Wenn der Luftfilter verbaut ist, komme ich recht schwer ans Bremspedal.
2) Wenn ich das Bremspedal dann finde, stößt es vor den vorderen Krümmer!

Was habe ich falsch gemacht?
Oder aber noch besser um beide Probleme auf einen Schlag zu lösen, gibt es ein Adapterstück welches die Fußrasten quasi verbreitert?

Würde mich über Antworten sehr freuen!
Die Linke zum Gruß

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Hem Ing. · seit

Hem Ing.

Ehemaliges Mitglied

20.02.2017 23:16

Zitat von Hem Ing.
Guten Abend
Ich habe an meine Sportster 883 R von 2002 eine vorverlegte Fußrastenanlage angebaut. Um dies zu verwirklichen musste die originale 2in1 Auspuffanlage weichen. Diese habe ich durch eine Auspuffanlage mit standardmäßig geführten kümmern getauscht. Nun habe ich jedoch zwei kleine Probleme:
1) Wenn der Luftfilter verbaut ist, komme ich recht schwer ans Bremspedal.
2) Wenn ich das Bremspedal dann finde, stößt es vor den vorderen Krümmer!

Was habe ich falsch gemacht?
Oder aber noch besser um beide Probleme auf einen Schlag zu lösen, gibt es ein Adapterstück welches die Fußrasten quasi verbreitert?

Würde mich über Antworten sehr freuen!
Die Linke zum Gruß

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c53 · 2250 Posts seit 07.07.2012

aus Wittenberge
fährt: Sportster 1200S mit X1 Motor , Sportster 1200@1250, Night Train Evo, Buell M2, FXSTC, FXR, FXB

c53

Langes Mitglied

2250 Posts seit 07.07.2012

aus Wittenberge

fährt: Sportster 1200S mit X1 Motor , Sportster 1200@1250, Night Train Evo, Buell M2, FXSTC, FXR, FXB

21.02.2017 00:29

Bist du sicher, dass du die richtigen Krümmer geholt hast? Ich glaube nicht, dass die für Sportys bis Bj 2003 sind. Normalerweise haben die ein Interferenzrohr. Die Krümmer ab 04 passen nicht, da die Aufnahme der Fußrasten ab 04 weiter hinten sitzt.
Gruß C53

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Hem Ing. · seit

Hem Ing.

Ehemaliges Mitglied

21.02.2017 07:45

Also der Auspuff wurde mir ausdrücklich als solcher verkauft.

Aber ich bin doch auch bestimmt nicht der erste mit diesem Wunsch oder?!

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Hem Ing. · seit

Hem Ing.

Ehemaliges Mitglied

21.02.2017 07:48

Habe fest damit gerechnet dass es ein Adapterstück gibt, welches ich auf die Aufnahme der Fußrasten schraube und dann erst das Bremspedal auf diesen Adapter sodass ich insgesamt 2-3 cm weiter außen das Bremspedal anbringe

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Element94 · 186 Posts seit 29.01.2016

fährt: Sportster 883 Custom Hoch/Schmal/Schmutzig

Element94

Langes Mitglied

186 Posts seit 29.01.2016

fährt: Sportster 883 Custom Hoch/Schmal/Schmutzig

21.02.2017 08:00

Falscher Krümmer!
Der Richtige hat nen Handtuchhalter und geht nicht so weit zur Seite bzw. läuft mehr schräg nach unten.

__________________
Gruß

Stefan

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Shadow · 2412 Posts seit 11.03.2013

aus Ostenholz
fährt: RATglide

Shadow

Langes Mitglied

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aus Ostenholz

fährt: RATglide

21.02.2017 08:11

einfachste Lösung zum testen > längere Schrauben & Muttern (als Abstandshalter)
wenn alles passt wie gewünscht kannst du dir passende Abstandshülsen anfertigen Freude

Hem Ing. · seit

Hem Ing.

Ehemaliges Mitglied

21.02.2017 08:23

Zitat von Shadow
einfachste Lösung zum testen > längere Schrauben & Muttern (als Abstandshalter)
wenn alles passt wie gewünscht kannst du dir passende Abstandshülsen anfertigen

Habe deinen Gedanken noch nicht ganz durch geistigen können! Wo darf ich die längeren schrauben und Müttern einfügen?

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Element94 · 186 Posts seit 29.01.2016

fährt: Sportster 883 Custom Hoch/Schmal/Schmutzig

Element94

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fährt: Sportster 883 Custom Hoch/Schmal/Schmutzig

21.02.2017 08:35

Bei der Nummer (durch Abstandshülsen geht das Bremsgestänge dann schräg nach vorn) musst halt aufpassen daß sich die Stange beim Bremsen nicht in der Befestigung am Bremspedal verkantet.

Wenn das passiert hast ein Problem!

Bremszylinder mit gleichen Hülsen raussetzen wäre dann erforderlich.

__________________
Gruß

Stefan

Hem Ing. · seit

Hem Ing.

Ehemaliges Mitglied

21.02.2017 08:48

Danke für die guten Vorschläge, nur weiß ich noch immer nicht wo ich die Abstandshülsen hin packen kann ;-)

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c53 · 2250 Posts seit 07.07.2012

aus Wittenberge
fährt: Sportster 1200S mit X1 Motor , Sportster 1200@1250, Night Train Evo, Buell M2, FXSTC, FXR, FXB

c53

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aus Wittenberge

fährt: Sportster 1200S mit X1 Motor , Sportster 1200@1250, Night Train Evo, Buell M2, FXSTC, FXR, FXB

21.02.2017 08:55

Sorry aber das wird nicht klappen. Das Bremspedal liegt auf dem Bolzen und hat eh nur ca 3 cm Führung auf dem Bolzen. Wo soll da nachher der Halt herkommen. Also Krümmer tauschen. Wenn du keinen Hsndtuchhalter willst, passen die frühen Krümmer ab Bj. 1986. Dein Krümmer ist definitiv einer ab 2004. Alternativ einen vorderen Krümmer selbst herstellen oder herstellen lassen. Wird jedoch deutlich teurer.
Gruß C53

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Hem Ing. · seit

Hem Ing.

Ehemaliges Mitglied

21.02.2017 09:33

Ich glaube ich habe es! Kann ich die Abstandhalter nicht direkt an die Aufnahme der Fußrasten Anlage am rahmen auf der rechten Seite anbringen? Ist da Platz? Dann wandere ich ja auch nach außen, oder?

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weißer Engel · 489 Posts seit 23.10.2013

aus Wien
fährt: Sportstar Superlow 883 bj 2013 umgebaut auf 1200 (2013-2021); Softail Standard Bj 2021

weißer Engel

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aus Wien

fährt: Sportstar Superlow 883 bj 2013 umgebaut auf 1200 (2013-2021); Softail Standard Bj 2021

21.02.2017 09:53

hallo hem ing,

siehe pn.

__________________
biken ist für mich, die freiheit auf zwei rädern zu genießen
lg
claudia oder auch REGENFEE großes Grinsen

c53 · 2250 Posts seit 07.07.2012

aus Wittenberge
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21.02.2017 10:00

Hast du dir mal die Halterung angeschaut? Der Bolzen ist in die vordere Motorhalterung eingeschraubt und die kannst du nicht versetzen. Der Bolzen ist normalerweise eingeschraubt und verklebt sowie hinten mit einem Sprengring gesichert. Alternativ kannst du dir diesen Bolzen neu drehen lassen der etwas länger ist. Wird aber auch nicht billig da der nicht ganz profan ist. Außerdem braucht man dann ein Festigkeitsgutachten da das Teil sicherheitsrelevant ist. Schau einfach nach neuen passenden Krümmern und gut ist.
Gruß C53

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Tropi · 329 Posts seit 30.12.2016

aus Garbsen
fährt: 94 Road King

Tropi

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aus Garbsen

fährt: 94 Road King

21.02.2017 10:01

@Hem Ing
ich bin doch einigermaßen erstaunt, dass du an deinem, wie ich finde, etwas waghalsigen Plan festhalten willst. Man hat dir Risiken genannt und Probleme, die damit verbunden sein können. Außerdem wurde mehrfach bestätigt, dass du den falschen Krümmer dran hast.
Meinst du wirklich du solltest deinen Plan in dieser Richtung weiterverfolgen?

Just my 2 cent
Christian

__________________
Design says: Function follows form.
Engineering says: Form follows function.

I'm a technician, but I enjoy design Augenzwinkern

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