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Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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NoxYG ist offline NoxYG · 4 Posts seit 08.07.2020
aus Oberkorn
fährt: Harley-Davidson Sport Glide [2020] | KTM 1290 Super Adventure S [2022] | Ducati SuperSport [2020] | BMW K100 RS [1990]
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4 Posts seit 08.07.2020 aus Oberkorn

fährt: Harley-Davidson Sport Glide [2020] | KTM 1290 Super Adventure S [2022] | Ducati SuperSport [2020] | BMW K100 RS [1990]
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Neuer Beitrag 17.08.2025 21:34
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Bei der Jekyll & Hide an meiner 2020er Sport Glide funktionniert die Klappensteurung nicht mehr.
Erste Symptome waren gestern bei der Fahrt im offenen Modus, als die Klappe nicht mehr richtig regelte, resp. nicht mehr komplett öffnete nach dem Regeln (war natürlich am Sound erkennbar).
Kurz darauf hat sie dann komplett die Funktion eingestellt, der Modus Knopf betätigt wohl noch den Servomotor, die Klappe verändert ihre Position aber nicht mehr.
Ich habe das in den folgenden Videos mal so gut wie möglich festgehalten:
https://photos.app.goo.gl/SVS26G8qtSzyJKin8
https://photos.app.goo.gl/RByXzzwFJ9fjcKoD7
Ich war schon bei meinem Händler dem ich das geschildert habe, und der meinte dass höchstwahrscheinlich der Servomotor defekt ist. Der Service-Mann war aber diese Woche im Urlaub, so dass die sich Anfang der Woche wohl noch einmal bei mir melden, auch mit Information (Preis/Lieferbarkeit) für einen neuen Servomotor. Leider bekomme ich dort aber wohl keinen Termin vor Oktober, und für die Reise mit der Harley im September würde ich das gerne repariert haben.
Deshalb meine Frage an die sich mit Jekill & Hide auskennen:
Ist hier wirklich der Servomoto das Problem (dieser dreht jo noch), oder könnten es auch die Bowden-Züge sein? Im folgenden Bild sieht man dass die nicht "gespannt" sind (wobei ich den Normalzustand nicht kenne).
https://photos.app.goo.gl/fc8rJCFN5Rnr3V4VA
Wie aufwending ist der Austausch des Servomotors resp. der Bowbdenzüge?

__________________
Grüße aus Luxemburg!  WILD AND FREE 

bestes-ht ist offline bestes-ht · 24118 Posts seit 10.11.2009
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fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo
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Neuer Beitrag 17.08.2025 22:39
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Bist mit dem Bike im Salz gefahren? 
Die sieht ja ordentlich angegriffen aus! 😎
Wenn der Servo dreht aber die Klappe sich nicht mitdreht ist der, ist nur ein umlaufender, Zug hin. 
Die Klappe kannst bewegen, nicht dass die festgegammelt ist und die eigentliche Ursache darstellt!

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich

NoxYG ist offline NoxYG · 4 Posts seit 08.07.2020
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Neuer Beitrag 18.08.2025 07:51
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Nein, mit der Harley bin ich nie im Salz gefahren, dafür hab ich andere Motorräder fröhlich
Die Klappe lässt sich komplett bewegen, von geschlossenem in offenen Zustand, ist aber "wackelig", wahrscheinlech eben weil der Zug hin ist?

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Grüße aus Luxemburg!  WILD AND FREE 

NoxYG ist offline NoxYG · 4 Posts seit 08.07.2020
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Neuer Beitrag 19.08.2025 13:17
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Wegen dem Problem mit Bowdenzug/Servomotor haben ich jetzt Termin in zwei Wochen beim H-D Händler hier in Luxemburg.
Ich war auch in Kontakt mit Jekill & Hyde. Die Auspuffanlage ist 4 Jahre und 5 Monate alt, somit 5 Monate über dem Garantiezeitraum von 4 Jahren; Kulanz geben sie keine.
Laut ihnen sind solche Ausfälle so nicht üblich.

Den Kontakt mit J&H habe ich aber aufgenommen um meinen Unmut wegen diversen Problemen auszudrücken:
- Im ersten Jahr hatte ich dass Problem dass die Klappen sporadisch während der Fahr schlossen, dann aber wieder geöffnet werden konnten. Hier wurde die Elektronik getauscht. Das war gelöst.
- Dann, bei den wenigen Regenfahrten die ich hatte, passierte es mehrmals dass während Fahrt bei mässigen bis starken Regen, die Klappen plötzlich komplett schliessen, und diese sich nicht mehr per Knopfdruck öffnen lassen. Die LED am Schalter blinkt noch bei Knopfdruck (wie normal), nur die Klappe bleibt geschlossen.
Wenn es wieder trocken wird, irgendwann nach 10-30 Minuten (geschätzt), funktionieren die Klappen wieder.
Dieses Problem besteht weiterhin.
Und mein Bekannter hat genau das gleiche Problem bei Regenfahrten, und auch beim Waschen des Motorrads. Ein Einzelfall bin ich scheinbar nicht.
Laut H-D Händler in Deutschland ist das ein Problem was J&H nicht in den Griff bekommt. Der Techniker bei J&H sagt allerdings dass  ihnen kein solches Problem bekannt ist und wundert sicht.
Beides Sport Glide. Bei ihm wurde übrigens auch das Steuergerät wegen Problem im ersten Jahr getauscht. Bei mir wurde insgesamt 2x das Steuergerät getauscht und 1x das Verbindungskabel.
- Jetzt wie gesagt Bowdenzug und/oder Stellmotor kaputt.

Immerhin gut das die Harley selbst zuverlässiger ist als die J&H ;-)

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Grüße aus Luxemburg!  WILD AND FREE 

Moos ist offline Moos · 14788 Posts seit 27.11.2010
aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Moos ist offline Moos
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14788 Posts seit 27.11.2010 aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Neuer Beitrag 19.08.2025 19:27
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Das Feuchtigkeitsproblem habe ich auch nach dem Waschen ohne Sitzbank. Habe alle Stecker mit Schrumpfschlauch abgedichtet und den Schalter am Lenker abgeklebt und trotzdem geht die erstem Minuten nach dem Waschen nichts. Habe den großen Strecker ins Steuergerät in Verdacht. Muß ich aber noch austesten. Hätten die lieber die Kabel halb so lange gemacht und dafür vernünftige Stecker angebracht.

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Moos

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derherrliche ist offline derherrliche · 1233 Posts seit 05.05.2020
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fährt: FXBBS114J&H, V8, R6, BullsCopperhead3
Neuer Beitrag 19.08.2025 21:05
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Aber wenn du die Sitzbank abnimmst, ich vermute mal damit die sich an Nähten oÄ nicht vollsaugt, kannst du doch was drüberlegen...!?
Ich nehm dafür immer ne Beifahrerfußraumfußmatte aus'm Auto aus Gummi. So bleibt alles schön trocken.

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