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XL 1200 Forty-Eight: Forty Eight 2014 rote LED am Tacho

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XL 1200 Forty-Eight: Forty Eight 2014 rote LED am Tacho

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Kanaxmodus · 111 Posts seit 17.11.2014

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Kanaxmodus

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29.11.2014 19:15

Hallo zusammen,
sorry für die unbeholfene Frage aber:

Nachdem Ich vorhin kurz die Batterie abklemmen musste,
blinkt nun die rote LED am Tacho nicht mehr nach dem anklemmen der Batterie. Die Alarmanlage ging natürlich auch sofort an.
Merke: Ich habe kein Zündschloss weil BJ. 2014.

Weiss jemand was das zu bedeuten hat?

Danke euch...

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Zpat · 351 Posts seit 06.02.2014

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01.12.2014 08:02

Vor dem Abklemmen hättest die Zündung einschalten müssen, probier, die Batterie anzuklemmen, wenn die Zündung auf "on" ist - evtl wirds mit der Umkehrtaktik wieder...

Koschtnix · 1016 Posts seit 30.03.2010

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Koschtnix

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01.12.2014 09:43

Hast Du vor dem Abklemmen der Batterie die Hauptsicherung gezogen?

Bei mir ist das so:
1. Zündung auf On
2. Hauptsicherung ziehen
3. Batterie abklemmen

Beim Anschließen der Batterie in umgekehrter Reihenfolge vorgehen, sie Zpat schon geschrieben hat.
Hab zwar ne Dyna, das Prinzip sollte aber das selbe sein.

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„Der Mensch hat dreierlei Wege klug zu handeln:
erstens durch nachdenken, das ist der edelste,
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Kanaxmodus · 111 Posts seit 17.11.2014

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01.12.2014 09:50

Ja, ich muss zu meinem bedauern mitteilen dass ich diese Schritte nicht befolgt habe.
Mal schauen was ich verbrochen habe...
Sehr untypisch für mich, dass ich vorher nicht mal gelesen habe.
Tja dämlichkeit wird bestraft.

Danke euch

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HeikoJ · 3762 Posts seit 18.11.2014

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01.12.2014 10:50

Alle (3) Sicherungen gecheckt ?

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Zanshin · 1377 Posts seit 23.07.2014

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01.12.2014 12:47

normalerweise brüllt die Alarmanlage doch bei BJ 14 nur nicht los, wenn du in den 4 Sekunden nach der Ausschaltung sofort die Sicherung ziehst. Also noch bevor die Alarmanlage scharf geschalten wurde.

Überprüfe bitte auch ob der Akku der Alarmanlage noch i.O. ist bzw. lade die Batterie auf/ lass sie mal ne runde laufen. Ich hatte es schon mal, dass weder das rote Licht noch die Blinkerbestätigung gingen, aber die Alarmanlage. Ich denke das ist ne Art "Notabschaltung" so das noch genug Saft für das wesentliche, also den Alarmton da ist.

Nach einmal rödeln ging es dann wieder.

Bedenke auch das an der Batterie schwarz 2 Stecker, rot 3 Stecker kommen und die Sicherungen alle 3 richtig drin sind. Da kann es auch mal schnell zu Problemen kommen, wenn man ne Konzentration wie nen onanierender Affe hat. fröhlich

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Kanaxmodus · 111 Posts seit 17.11.2014

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02.12.2014 09:19

Ich hatte in dem Zuge auch meinen Tank zum Lacken abgebaut und warte jetzt bis der wieder dran ist, um die Benzinpumpe nicht unnötig anzuschmeissen wenn Ich die Zündung anschalte.
Ich bete bis dahin, dass nichts Schaden genommen hat.
Aber WENN es so ist, bin ich halt selber Schuld Baby

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Freddy72 · 1462 Posts seit 06.09.2013

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02.12.2014 12:35

Ist mir alles auch schon passiert.

Zieh doch den Pumpenstecker. Dann kannste gleich prüfen. Normalerweise sollte nach einmal Zündung ein und wieder aus die Alarmanlage sich wieder aktivieren.

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Der Irrsinn ist bei einzelnen etwas Seltenes - aber bei Gruppen, Parteien, Völkern, Zeiten die Regel.
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Kanaxmodus · 111 Posts seit 17.11.2014

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02.12.2014 12:54

Das mit dem Pumpenstecker ist garnicht Mal so ne schlechte Idee!!!

Normalerweise bin ich etwas begnadeter, was die Schrauberei angeht.
Aber da ich das erste Mal an einem nicht-Japaner dran bin und dann auch noch alles auf einmal
realisieren will, geht die Konzentration wohl leicht flöten.

Hilfst mir grad kurz auf die Sprünge, welcher Stecker das genau ist?
Den Stecker unter'm Tank hatte ich nicht abbekommen und drangelassen, komplette Einheit ausgebaut. Falls es dieser Stecker ist, habe ich ein Problem.

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Kanaxmodus · 111 Posts seit 17.11.2014

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02.12.2014 13:16

Okay falls es tatsächlich dieser Stecker ist könnte ich mich echt Baby

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Zanshin · 1377 Posts seit 23.07.2014

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02.12.2014 13:18

Nein das ist quasi der Benzin Hahn. Der Stecker fürn die pumpe liegt in der Nähe der Batterie hinter so ner Plastik Abdeckung. Es sei denn du willst gleich die ganze pumpe raus haben

Freddy72 · 1462 Posts seit 06.09.2013

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Freddy72

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02.12.2014 13:19

Der geht da auch nicht ab. Ist fest an der Pumpeneinheit dran. Zwischen Motor und Rahmen, genau eine Etage unterm Sitz, hast Du ein Plastikgehäuse, wo u.a. auch das Steuergerät untergebracht ist. In Fahrtrichtung von vorn ist eine Schraube, die mußt rausschrauben, dann kannst Du den Deckel abhebeln. Hinter diesem Deckel ist der Pumpenstecker.

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Kanaxmodus · 111 Posts seit 17.11.2014

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02.12.2014 13:24

Bedankt, dann kann ich da heute weitermachen!!!
Ihr seid echt tolle Leute hier.

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Zanshin · 1377 Posts seit 23.07.2014

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Zanshin

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02.12.2014 15:27

@freddy
das meinte ich auch großes Grinsen

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