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FXBR/S Breakout: Breakout 2018

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Red Eagle · 3 Posts seit 17.11.2017

fährt: Breakout 114

Red Eagle

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3 Posts seit 17.11.2017
fährt: Breakout 114

18.11.2017 01:07

Ja genau, für die 2018-Modelle muss KessTech noch die Schalldämpfer anpassen und genehmigen lassen.
Ist aber alles in Arbeit großes Grinsen

orish · 22 Posts seit 29.10.2017

fährt: Breakout 114 Kess & 1290 Super Duke R

orish

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22 Posts seit 29.10.2017
fährt: Breakout 114 Kess & 1290 Super Duke R

18.11.2017 01:37

Moin, habe heute smile

meine 2018er Breakout in Twisted Cherry abgeholt! Weiß jemand, wo man das 2018er Handbuch als PDF bekommt?

Hier (http://www.harley-davidson.com/content/h...ers-manual.html) hab ich es nicht gefunden...

Danke
orish

weitgleiter · 791 Posts seit 02.06.2014

fährt: ex FXDWG`14, ex FXDWG`15, ex FLHRC`16, ex FLHRC`17, ex FLSL`18, new FLDE

weitgleiter

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791 Posts seit 02.06.2014

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18.11.2017 18:29

Glückwunsch, so langsam kommen die 2018er Hobel ans Rollen Freude

__________________
"Man muss sich selbst gut finden und wissen, warum"

KURVENKRATZER · 289 Posts seit 10.10.2016

fährt: FXBB

KURVENKRATZER

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fährt: FXBB

18.11.2017 23:09

Jap. Hab meine heute auch bekommen.

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Pepperoni · 35 Posts seit 05.08.2016

fährt: Slim S

Pepperoni

Mitglied

35 Posts seit 05.08.2016
fährt: Slim S

19.11.2017 23:52

Bilde?

Weich-Ei · 3498 Posts seit 02.12.2011

aus Leipzig
fährt: AWO 425T

Weich-Ei

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3498 Posts seit 02.12.2011

aus Leipzig

fährt: AWO 425T

20.11.2017 20:49

zum zitierten Beitrag Zitat von orish
Moin, habe heute meine 2018er Breakout in Twisted Cherry abgeholt! Weiß jemand, wo man das 2018er Handbuch als PDF bekommt?

Hier (http://www.harley-davidson.com/content/h...ers-manual.html) hab ich es nicht gefunden...

Danke
orish

Moin,
Wenn Du deine VIN in dem von Dir genannten Link eingibts bekommst Du das zu Deinem Bike gehörende Owners Manual als online Version.
Normal sollte bei Deinem Bike das Manual im Original auch zur Übergabe mit beigewesen sein. Als PDF gibts' die Dinger meines Wissens nicht offiziell, und für aktuelle Modelle schon gar nicht so zeitnah irgendwoanders ...

__________________
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florex · 95 Posts seit 08.09.2016

fährt: Breakout 114 mit JH

florex

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95 Posts seit 08.09.2016
fährt: Breakout 114 mit JH

20.11.2017 21:58

Hallo, bin noch am Warten zwecks der Problematik des Öltransfers...und dann stell ich mir die Frage: muss es eine 114er sein oder ist der unterschied zur 107er sehr groß?bin leider nur den 107er Probe gefahren deswegen bin ich da noch ziemlich unentschlossen... ist jemand von euch beide schon Probe gefahren?

bezet · 310 Posts seit 03.10.2017

fährt: Breakout 114, Thruxton 1200 R

bezet

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fährt: Breakout 114, Thruxton 1200 R

20.11.2017 22:15

Der Unterschied ist nicht sehr groß und rein rational betrachtet würde der 107 auch reichen. Im direkten Vergleich merkt man, dass der 114 etwas besser durchzieht und beschleunigt. Ich bilde mir ein, dass mir mit dem 114 das Überholen etwas leichter gefallen ist.

Gegen den 107 spricht der zu erwartende bessere Wiederverkauf des 114 und das man halt immer das Bessere möchte, zumal der Preisunterschied nicht groß ist.

Welcher Öltransfer? Das betrifft nur die Tourer. fröhlich

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Ciao

Bernd

florex · 95 Posts seit 08.09.2016

fährt: Breakout 114 mit JH

florex

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fährt: Breakout 114 mit JH

21.11.2017 07:08

Sicher das es nur die tourer betreffen wird...?naja die moco bekommt das wenn dann auch in Griff.Werde mir den 107er bestellen und die gesparte Kohle in den Umbau stecken... wiederverkauf ist für mich unwichtig.das wird wahrscheinlich dann eh die letzte bevor der Verbrennungsmotor abgelöst wird. Augenzwinkern

KURVENKRATZER · 289 Posts seit 10.10.2016

fährt: FXBB

KURVENKRATZER

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fährt: FXBB

21.11.2017 10:18

Ich fand den unterschied schon ziemlich deutlich. Bin beide hintereinander gefahren. Also 114er ging richtig gut vorwärts. Daher 114er genommen.

Bilder? Ok - hier der aktuelle Stand meiner BO. Wenn alles klappt, gehen alle Chrom Teile diese Woche zum Pulvern, Felgen eingeschlossen.

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true black · 1652 Posts seit 27.03.2015

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fährt: 2001 FLSTCI, 2016 FLTRUSE, 2022 FXBBS , 1953 Panhead, 1934 DKW SB200, 1979 Ducati KW, 1984 Honda CM 200T, 1965 Zündapp RS 50

true black

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21.11.2017 13:03

Neu gekauft und schon fast komplett zerlegt! Respekt! Was tut “Mann“ nicht alles für die Optik.

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KURVENKRATZER · 289 Posts seit 10.10.2016

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21.11.2017 15:35

Ja, wat mut dat mut.

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Vinchi · 2062 Posts seit 15.02.2014

fährt: Softail Breakout 2014

Vinchi

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fährt: Softail Breakout 2014

21.11.2017 15:42

Sieht gut aus. Bin gespannt, was du daraus machst. Auf jeden Fall viel Erfolg und undbedingt weitere Bilder vom Fortschritt posten.

bezet · 310 Posts seit 03.10.2017

fährt: Breakout 114, Thruxton 1200 R

bezet

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310 Posts seit 03.10.2017

fährt: Breakout 114, Thruxton 1200 R

21.11.2017 15:48

Der Umbau wäre ja evtl. einen eigenen Thread wert, oder?

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Ciao

Bernd

KURVENKRATZER · 289 Posts seit 10.10.2016

fährt: FXBB

KURVENKRATZER

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21.11.2017 17:19

Joa, kann man machen. Ich bereite mal was vor. :-)

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