Durch die Vibrationen an der 21 Sport Glide hat es mir tatsächlich vor ein paar Jahren die Kamera beim iPhone XR zerstört. Hatte aber auch nur eine normale Halterung ohne Dämpfung. Also ich kann das Problem definitiv bestätigen.

Hallo zusammen

Meine Sport-Glide habe ich jetzt seit 6 Jahren und ich will mal kurz berichten, was alles in dieser Zeit kaputt gegangen ist und wie eure Erfahrungen diesbezüglich sind

Modelljahr  2019     Kilometerstand  ca. 28.000


-  Ein Blechteil im Auspuff  hatte sich gelöst................  Es gab einen neuen Auspuff (auf Garantie)

-  Der Motor hat "Falschluft" gezogen .......................   wurde repariert mit neuer Dichtung

-   Der  Regler war defekt ...................................     wurde erneuert


Gruss  Bernhard

Moin zusammen, zur Frage mit der Handyhalterung - ich habe die Quadlock-Halterung mit Vibrationsdämpfer schon einige Jahre auf meiner 1200 Sporty genutzt. Der Evo-Motor schüttelt ja deutlich mehr als der M8, hatte mit Samsung-Handy aber auch noch nie Probleme mit der Kamera, erst recht nicht auf der Sport Glide.

Wurde bei mir (und bei anderen) auf Garantie getauscht!

Kein Sport Glide mehr 2025 - schade. Obwohl die Verkaufszahlen so gut waren. Also behaltet schön eure Modelle 😊

Ich bin kürzlich eine Sport Glide mit Kesstech gefahren. Im Stadtverkehr ist die Klappe oft zugegangen. Ist das bei der Sport Glide mit Jekill Hyde auch so? 
LG

Es gibt keine FLSB mit Euro5+
Und ja, die Kess regelt genauso viel. Es gibt das bekannte Prüffenster, in dem die DB Zahl eingehalten werden muss. Und genau dann wird geregelt, bei jedem Klappenhersteller.
Dieses Prüffenster ist bei E3, E4 und E5 nicht identisch. Die maximale DB Zahl war bei 4 und 5 m.E. nach gleich.