Der Lenker ist nur in der "Z"-Achse verschiebbar (bilder siehe google). Moeglich aber unwahrscheinlich ist, dass die Schrauben der Lagerung unterschiedlich festgezogen sind bzw. die Lagerschalen "verkehrt" eingebaut wurden.

Daher waehre mein erster Ansatzpunkt, den Kauf-Vertrag auf das Woertchen "unfallfrei" zu scannen...

Der Ansatzpunkt liegt m.E. wie du vermutest in der Gummilagerung. Da hab ich auch schon mit gekämpft und es doch nie 100%ig hinbekommen. Vielleicht lockerst du mal die Riserschrauben (oben und unten an der Gummilagerung), dann würd ich die Riser zuerst gerade drehen und den Lenker gleichmäßig anziehen, danach gleichmäßig die unteren Riserhalteschrauben. Garantie gibts allerdings keine.

Klar kannste auch starre Lagerblöcke einbauen, aber dann kribbelts wieder mehr in den Fingerspitzen.

Wenn ich das richtig verstehe ist ein Lenkerende näher an deinem Körper als das andere oder ?

War bei mir auch schon so . Vielleicht kommt es durch rangieren oder lenkerdrehn auf dem Ständer.

Ich hab einfach mit Kraft dagegengedrück bis alles gleichmäßig war und fertig. Mit den Gummibuchsen ist das kein Problem.

@rg4ever

die hatte 700km drauf als ich sie kaufte und ich habe keinerlei unfallspuren sehen können. wenn es doch so ist kann ich es jetzt eh nicht mehr ändern.

@der alte

mir ist es vor kurzem aufgefallen , vieleicht kommt das wirklich vom rangiern. muss mal nachschauen.

gruss thomas

@sigi

ja ist ganz genau meine story, auch 2009 baujahr.

vieleicht muss man die gummis mit silikonspray behandeln das sie wieder ihre ursprungsposition einnehmen.

gruss thomas

hey leuts !

ich kenne mich nicht so genau aus bei eurern baggern - aber das eine gummilagerung zu einem schiefstehen vom lenker führt, kann ich mir nicht vorstellen - überlegt doch mal, wenn da soviel spiel wäre, wie sollte ihr da sicher lenken können, die gummilagerung gibt minimal spiel um vibs zu killen, alles andere wäre unfahrbar.

und auch wenn bei euch der halbe hausstand am lenker hängt, am ziehen und aufrichten kann es auch nicht liegen, die lenkachse darf sich nie verändern, wenn normaler fahr/lenk kräfte auf sie einwirken.

daher vermute ich, es ist wie bei anderen bikes auch: gabelstandrohre verklemmt eingebaut - oder lenkkopflager schief angezogen - beides ist nur auf eine motorradbühne zu checken/beheben und wer es noch nicht gemacht, nimmt lieber jemand dazu, der schon erfahrung hat, weil es alleine ohnehin eher schlechter geht.

greets

moony

ja , ich werde auch mal die klemmen der unteren gabelbrücke lösen, mal´sehen was passiert.

Garantiert nix !