Hallo Zusammen,
Hätte mal eine Frage, hab zwar die SUFU benutzt aber konnte nicht alle Fragen finden, vielleicht hat ja jemand Rat. 
Ich bin gerade Zeitlich mit Haus und Garten sehr eingespannt, wenn es was größeres ist, muss es leider warten, wenns was kleines ist, bekomme ich es vielleicht noch hin. 

Folgendes Problem, Session 2022 mit gel Batterie keine Probleme gehabt, 2023 die gel Batterie weil alt uns defekt durch eine normale Säure Batterie getauscht, entweder nur Zufall, aber seit dem hab ich Start probleme. 

Ich drücke den Startknopf, und nur in einem von zehn versuche rückt der anlasser aus und startet, dann aber unauffällig. Die anderen 9 versuche, macht es nur ein klack, oder überhaupt kein Geräusch. 

Ich tippe auf eine zu schwache Batterie (Ampere) oder ein defektes starter Relais. 
Beides werd ich nochmal prüfen, Batterie frisch laden, wenn das nicht hilft Auto dran, Relais werd ich kaufen. Welches würdet ihr empfehlen? 
Und Verkabelung. 
Wenn es Richtung anlasser geht, ausrücker, Magnetrelai, muss es warten bis meine umbau arbeiten erledigt sind. 

Wäre super wenn einer nen Tipp hat 

Vielen dank

Moinsen,

Welche Batterie ist JETZT denn drin (Marke/Typ) ? Defektes Anlasser-Relais schließe ich schon einmal aus. Die
Teile gehen selten kaputt.

Du kannst ja einmal einen "Direkt-Start" versuchen, indem Du den Stecker # 4 vom Magnetschalter abziehst und
mit einem Stück Elektrokabel Anschluss 4 (am Magnetschalter) mit Anschluss 3 verbindest.



❗​❗​A C H T U N G❗​❗​

Das "funktioniert" auch bei Zündung AUS und mit eingelegtem Gang. Eine "leichte Funkenbildung" ist ebenfalls zu erwarten. 😅​

Greetz  Jo

Sorry für die Nachfrage, aber WARUM IN ALLER WELT baut man sich so etwas "nostalgisches" in´s Moped ? ? ?
Weil´s - vermeintlich - preiswert ist ? ? ? Eine passende AGM von YUASA kostet ähnlich viel und hat einen um
knapp 30 Ampere höheren Kaltstartstrom.....

❓​❓​❓​(vergleiche mal die Angaben in Bild 1 & 2)... Die Maße der Bauformen sind genormt.

AH-Wert ist erst einmal sekundär und gibt "nur" eine Aussage darüber, über welchen Zeitraum der Akku (theoretisch) eine
gewisse Stromstärke liefern könnte, wobei der Wert bei der NITRO (16Ah / 10h) auch nicht 1:1 mit dem der YUASA (14,7Ah / 20h)
verglichen werden kann. Die einzige - gerade bei HD - zu beachtende Angabe ist die des Kaltstartstroms (CCA), wobei dort auch
unterschieden werden muss, nach welcher Norm dieser ermittelt wurde (DIN/EN....).
Und: Die YUASA ist KEINE Gel, sondern eine AGM-Batterie.

GReetz  Jo

Hab ich´s mit den Augen ? ? ? 🤔​ PLUS-Pol bei BEIDEN Akkus vorne LINKS.....🤔

Jetzt kapiert.... Original: PLUS-Pol vorne RECHTS......😂​
(kommt davon, wenn man nicht recherchiert.....)

Er wird´s sicherlich bald bemerken.....😂​

Da hat man wohl das falsche Foto zum Artikel eingestellt. Von der Beschreibung her passt´s auch nicht so ganz...
Asche auf mein Haupt. 😢