Vielen Dank, aber das war nicht die Frage. Die Eingangsfrage meinerseits war, ob die Radschüssel, aufgrund der Reifenbreite (240, 260mm) „serienmäßig“ außermittig nach rechts versetzt ist. Konkret, ob HD das extra so gebaut hat, damit der 240er irgendwie da rein passt, ohne am Belt zu kratzen. Mit meiner FXLRS kann ich diese Frage nämlich nicht beantworten, denn diese hat ja „nur“ nen 180er, aber dieser immerhin sitzt mittig vom Fahrzeug.
@Rolf57 hat das mit seinem Foto Nr.4 ganz gut beantwortet. Bei meinem Kumpel jedenfalls sieht das nicht so aus. Jetzt muss er sich die Frage stellen, warum nicht, bzw. wie er die Felge (unabhängig von der Reifenbreite) wieder in die Mitte bekommt.

Wir haben das zunächst mit einem Laser gemacht. Bezugspunkte waren die Schraube der Tankkonsole und der mittige Knick am unteren Gelenk des Federbeins (siehe Foto). Dann mit weißem Stift markiert, wo der Laser auf den Reifen trifft. Dann jeweils links und rechts eine Richtlatte an die Reifenflanken gelegt und dann von der Richtlatte zur Markierung gemessen. Einmal von links, einmal von rechts.

PS: Ich kam dazu, als die Felge mit neuem Reifen bereits montiert war. Ich stand hinter dem Fahrzeug und sagte nur, „das sieht aber eigenartig aus. Der sitzt ja gar nicht in der Mitte“.

Der Fender war montiert, als ich dazukam. Daran ist es mir aufgefallen.
Ich möchte jetzt auch keine Raktenwissenschaft daraus machen. Letztlich nehme ich mit, dass das Rad schon mittig sitzen sollte. Ggf. müssen wir mal nach den Spacern schauen, oder er kauft sich in der Bucht neue. Für links - und rechts +.
Ich danke Euch erstmal für Euren Rat. 
Glückauf.