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Forum » Modelllinien » Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) » FXLR/S/ST/RST Low Rider: Räder und Pulley Hilfe gesucht!

FXLR/S/ST/RST Low Rider: Räder und Pulley Hilfe gesucht! M8 117

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FXLR/S/ST/RST Low Rider: Räder und Pulley Hilfe gesucht! M8 117

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FastJohnnie117 ist offline FastJohnnie117 · seit
FastJohnnie117 ist offline FastJohnnie117
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Neuer Beitrag 21.01.2025 16:21
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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von FastJohnnie117 am 22.01.2025 21:16.

motorcycle boy ist offline motorcycle boy · 1672 Posts seit 01.09.2018
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Neuer Beitrag 21.01.2025 16:29
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Auf Rechnung gemacht? Dem Typ vor die Füße werfen und Bezahlen der Rechnung für eine neue Felge verlangen großes Grinsen

Schwarz gemacht? Wer billig kauft, kauft zweimal cool

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„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)

Moos ist offline Moos · 14262 Posts seit 27.11.2010
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Neuer Beitrag 21.01.2025 17:25
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Warum neue Felge? Das ist einfach zu beheben. Kann man plan Drehen, plan Fräsen oder plan Schleifen und das sogar von Hand. Schöne plane Aluplatte auf die ein Bogen Schleifpapier aufgespannt und in kreisförmigen Bewegungen abschleifen. 0,06 mm sind ruck zuck gemacht bei Alu und der kleinen Auflagefläche. Preisnachlass sollte aber schon drin sein.
So montieren würde ich nicht unbedingt, da die Unebenheit natürlich zu einer geringen Verspannung führt, durch welche sich die Pulleyschrauben lösen könnten. Unwahrscheinlich aber möglich.

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Moos

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Neuer Beitrag 21.01.2025 17:30
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6 Hundertstel Millimeter sind da echt schon relevant? Kaum vorstellbar... Wie hasten das gemessen? Als Privatschrauber fällt das doch schon in den Bereich der Messtoleranzen...

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FastJohnnie117 ist offline FastJohnnie117 · seit
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Neuer Beitrag 21.01.2025 17:35
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Da das Pulley ja nur durch den Anpressdruck und die Auflagefläche gehalten wird, finde ich das schon relevant. 

Wenn man noch bedenkt, dass die Softial Modelle sowieso Probleme mit losen Pulley Schrauben haben.

Gemessen habe ich des mit einen Haarlineal und Fühlerlehre.

bestes-ht ist offline bestes-ht · 23192 Posts seit 10.11.2009
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Neuer Beitrag 21.01.2025 19:34
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zum zitierten Beitrag Zitat von FastJohnnie117

Wenn man noch bedenkt, dass die Softial Modelle sowieso Probleme mit losen Pulley Schrauben haben.

Echt? Komisch dass ich da all die Jahre nichts in div. Foren darüber gelesen habe! 😎

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Neuer Beitrag 22.01.2025 07:08
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Also da würd ich ich ja gern mal 10 fabrikneue Harleyteile nebeneinander gelegt und gemessen sehen. Kannst du doch vergessen, das die auf den hundertstel mm genau gefertigt sind!

Wie sehen das denn die zBsp beruflich mit KFzTechnik Erfahrenen hier? Ich will's nich negieren, es interessiert mich und ich kann's mir nicht so recht vorstellen.

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Neuer Beitrag 22.01.2025 08:45
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Ich hatte, wie ich mir die TTS Big Spokes gekauft/verbaut hatte, die Felgenschüsseln mal mit der Messuhr abgefahren! 😎😉😂
Aus unserer „deutschen“ Sicht/Können geht das bzgl. Genauigkeit natürlich ganz anders! 🤘
Bau zusammen, das gleicht der Belt locker aus!  
Trotzdem würde ich dem Beschichter den Kopf waschen!
Wenn man das ordentlich Abklebt muss da auch nichts geschliffen werden!

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Neuer Beitrag 22.01.2025 16:47
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zum zitierten Beitrag Zitat von derherrliche
Also da würd ich ich ja gern mal 10 fabrikneue Harleyteile nebeneinander gelegt und gemessen sehen. Kannst du doch vergessen, das die auf den hundertstel mm genau gefertigt sind!

Es geht hier nicht um Schlag oder Rundlaufgenauigkeit, sondern um eine Planfläche und die wird immer genau plan beim Bearbeiten durch Plandrehen, auch bei den Amis. Augenzwinkern

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Moos

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