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Alle Softail: Start Umbau Softail

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Jayvolution ist offline Jayvolution · 23 Posts seit 21.11.2024
fährt: `95 Fat Boy; `96 Softail Springer
Jayvolution ist offline Jayvolution
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23 Posts seit 21.11.2024
fährt: `95 Fat Boy; `96 Softail Springer
Neuer Beitrag Heute, 08:19
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Ja - habe ich gerade bei meiner 96er Springer durchexerziert…

Kh2210 ist offline Kh2210 · 356 Posts seit 11.04.2018
fährt: Softail 2004
Kh2210 ist offline Kh2210
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356 Posts seit 11.04.2018
fährt: Softail 2004
Neuer Beitrag Heute, 18:42
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Hallo jayvolution
Ich habe wirklich nur minimale elektronische Kenntnisse deshalb habe ich mir die m unit verbauen lassen. Die m unit habe ich noch nicht verstanden . Ich möchte die rot gelbe Leitung am Kontakt unten an der Fußbremse der Hydraulik anschließen . Das hat mir die Werkstatt noch vorbereitet.nun muss ja noch eine Erde,,masse,, am Schalter angebracht werden . Kann man da einfach eine zum Rahmen legen ? Habe so einen Schalter wie auf Bild verbaut klassisch+ und - .
Gruß Karsten

Wenn möglich möchte ich dich auch fragen wie gut so eine m unit wirklich ist , und ob es dir schwer gefallen ist sie sie zu verbauen? Ich habe vor noch die Alarmanlage zu benutzen weil die ja mit beinhaltet ist . Beste Grüße Karsten

Werkstatt hat mir das geschrieben!!!!!

Die muss einfach nur mit dem hinteren Bremslichtschalter auf Masse gelegt werden. Rot-gelbes Kabel an den Bremslichtschalter und den zweiten Anschluß vom Schalter auf kurzem Weg zur Fahrzeugmasse.
Attachment 435258
Attachment 435259

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Kh2210 am 22.02.2025 18:56.

Scirocco ist offline Scirocco · 450 Posts seit 17.06.2021
fährt: Breakout FXBRS 114 2020 Suzuki GSXR 1300 Hayabusa 2000 Kawasaki Z1 900 1975 Buell XB9R 2003
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450 Posts seit 17.06.2021
fährt: Breakout FXBRS 114 2020 Suzuki GSXR 1300 Hayabusa 2000 Kawasaki Z1 900 1975 Buell XB9R 2003
Neuer Beitrag Heute, 21:15
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Im allgemeinen wird jeglicher Verbraucher Stromkreis gegen Masse (-) an dem Batterie Minus Pol, Rahmen oder Motorgehäuse geschaltet/geschlossen. Bremslichtschalter Steckverbindungen haben in der Regel eine extra Masseleitung, da Masseverbindungen durch Gummilagerungen an Lenker, ,Blinker, Riser, Gabelbrücke und Fußrasten u.U. hiervon isoliert sind. Selbst eine Molekülschicht an Fett/Öl/Oxidationen/Lack und selbst vermeintlich visuell i.O Sicherungen, können hier denn Stromfluss unterbrechen und einem bei der Fehlersuche in den Wahnsinn treiben.

Jayvolution ist offline Jayvolution · 23 Posts seit 21.11.2024
fährt: `95 Fat Boy; `96 Softail Springer
Jayvolution ist offline Jayvolution
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fährt: `95 Fat Boy; `96 Softail Springer
Neuer Beitrag Heute, 21:41
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zum zitierten Beitrag Zitat von Kh2210
Hallo jayvolution
Ich habe wirklich nur minimale elektronische Kenntnisse deshalb habe ich mir die m unit verbauen lassen. Die m unit habe ich noch nicht verstanden . Ich möchte die rot gelbe Leitung am Kontakt unten an der Fußbremse der Hydraulik anschließen . Das hat mir die Werkstatt noch vorbereitet.nun muss ja noch eine Erde,,masse,, am Schalter angebracht werden . Kann man da einfach eine zum Rahmen legen ? Habe so einen Schalter wie auf Bild verbaut klassisch+ und - .
Gruß Karsten

Wenn möglich möchte ich dich auch fragen wie gut so eine m unit wirklich ist , und ob es dir schwer gefallen ist sie sie zu verbauen? Ich habe vor noch die Alarmanlage zu benutzen weil die ja mit beinhaltet ist . Beste Grüße Karsten

Werkstatt hat mir das geschrieben!!!!!

Die muss einfach nur mit dem hinteren Bremslichtschalter auf Masse gelegt werden. Rot-gelbes Kabel an den Bremslichtschalter und den zweiten Anschluß vom Schalter auf kurzem Weg zur Fahrzeugmasse.

Ja genau so kannste den Schalter anschliessen. Die unit kann so viel und ist wirklich super - am besten mal die Anleitung lesen und dann das setup für die alarmanlage durchklicken und einschalten. Guck noch mal ob das rot/ gelbe kabel wirklich am brake in ist Augenzwinkern und dann entweder dazustecken oder am besten am rot/gelben kabel einlöten.

grüße
Jan

Tinnefou-jun ist offline Tinnefou-jun · 490 Posts seit 10.11.2023
fährt: Softails
Tinnefou-jun ist offline Tinnefou-jun
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490 Posts seit 10.11.2023
fährt: Softails
Neuer Beitrag Heute, 22:02
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Der Bremslichtschalter ist kein Verbraucher, dementsprechend braucht er keine Masse, die er sich ohnehin über seine Verschraubung holen könnte.
Eine Masseverbindung, eines der beiden Kabel, des abgebildeten Schalters führt auf jeden Fall zum Kurzschluss!
An den Schalter werden 12V an ein Kabel angelegt, die bei Druck auf der Bremse über das zweite Kabel an das Bremslicht weitergeleitet werden.
Die Bremslichtlampe ist nun der geheimnisvolle Verbraucher, der natürlich Masse(-) benötigt, um zu leuchten.

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