Soweit ich weiß, war die SG doch eines der erfolgreichsten, wenn nicht sogar das erfolgreichste Modell. Die mit nem 114/117er und Doppelscheibe, das wäre doch genau die richtige Mopf. Etwas mehr Windschutz, als die FXLRS, vorverlegte Rasten für die Bequemlichkeit und die 2 Grad flachere Gabel und Koffer für die Tour. Also, eine Unterscheidung zur FXLRS wäre schon noch gegeben, aber wahrscheinlich würde sie dieser dann doch zu sehr auf die Pelle rücken.
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Das Leben ist nicht immer nur Pommes und Disco.