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ABS verhindert das Bremsen TC110

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ABS verhindert das Bremsen TC110

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Schimmy · 10870 Posts seit 15.10.2015

aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

Schimmy

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28.12.2024 12:32

zum zitierten Beitrag Zitat von GW-HCM
.......
Ich habe sicherheitshalber bereits die Pulley, den Riemen und die Overdrive Pulley bestellt und werde (dieses mal mit einem HD-Club-Kollegen Profischrauber) im Zuge eines großen Services dann gleich den Antrieb austauschen. Den Cush-Drive-Dämpfer und die 4 Radlager habe ich auch dazubestellt - gleich alles tauschen.

Moinsen,

Mit dem "Overdrive Pulley" vorne (34 Zähne ?) hast Du Dir sehr wahrscheinlich 2 zusätzliche "Baustellen" eingekauft. 🤔

Wenn Du keinen passenden Zahnriemen (mit mehr als 140 Zähnen) mit dazu bestellt hast, dürfte das Ganze
nicht wirklich mehr passen, da sich die Hinterradachse um ca. 6,5 mm nach vorne verschiebt. Hast Du noch
so viel Platz an der Achsaufnahme. ? ? ? (siehe Bild im Anhang bzw. klicke einmal HIER drauf.)
Da die Geschwindigkeit des Bikes am Getriebe abgegriffen wird, wird Dir danach eine um 6,5% geringere Geschwindigkeit
als bisher angezeigt werden. Hat der Tacho bisher eine Geschwindigkeit innerhalb der Toleranzgrenzen (= Tachoanzeige max.
10% mehr, aber NIE weniger als die tatsächliche Geschwindigkeit) angezeigt, könnte dieser Umbau zu Problemen führen.

Weiterhin (um eine andere "Unsicherheit" aus dem Weg zu räumen) ist es relativ schwierig den Kilometerstand an dem Bike zu manipulieren,
da dieser sowohl im Tacho, als auch im ECM hinterlegt ist.

Greetz Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Schimmy am 28.12.2024 16:47.

Dieser Beitrag gefällt: motorcycle boy, GW-HCM

Börnie · 1898 Posts seit 12.04.2015

fährt: Road King Special 114 + Fat Bob DC 103

Börnie

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28.12.2024 12:32

https://www.umweltbundesamt.de/themen/ve...erte-zweiraeder

..............Hier sind bis zum Jahr 2020 Grenzwerte für Verdunstungsemissionen (HC), Onbord-Diagnose (OBD), Lärm
und Dauerhaltbarkeitsanforderungen in Bezug auf die Emission mindernden Bauteile vorgeschrieben.............

Aber viele Hersteller waren schneller.

Gruss, Börnie

__________________
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Dieser Beitrag gefällt: GW-HCM

GW-HCM · 32 Posts seit 25.12.2024

aus Ried In Der Riedmark
fährt: CVO Street Glide

GW-HCM

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fährt: CVO Street Glide

28.12.2024 12:34

Ich denke, dass ich den 4-Pin-Stecker als Diagnoseanschluss habe. Ich denke, dass ab 2013 oder 2014 das OBD-System im Einsatz war. Demnach dürfte also mein KM-Stand nicht in anderen Steuergeräten hinterlegt sein.

__________________
Ich weiß, dass ich nicht_ weiß.

Schimmy · 10870 Posts seit 15.10.2015

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Schimmy

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28.12.2024 12:37

zum zitierten Beitrag Zitat von GW-HCM
Ich denke, dass ich den 4-Pin-Stecker als Diagnoseanschluss habe. Ich denke, dass ab 2013 oder 2014 das OBD-System im Einsatz war. Demnach dürfte also mein KM-Stand nicht in anderen Steuergeräten hinterlegt sein.

Lies einmal meinen Beitrag ⤴️

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Börnie · 1898 Posts seit 12.04.2015

fährt: Road King Special 114 + Fat Bob DC 103

Börnie

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28.12.2024 12:37

"""""Ich denke ........ Ich denke ...... Demnach dürfte ......"""""

Jede scheiss Vermutung ist der Anfang einer Katastrophe.

Freude

Börnie

-

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GW-HCM · 32 Posts seit 25.12.2024

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28.12.2024 12:43

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
Moinsen

Danke, ist sehr aufschlussreich.

Ich habe bestellt:

68 Zähne Pulley Gloss Black 40217-09 (68 habe ich jetzt auch - habs gezählt großes Grinsen

)
1'' - 140 Zähne Riehmen (140T 1” 40024-09 122 cool

Andrews Getriebe Overdrive Pulley Riemenrad 34 Zähne 91-2526
Cush-Drive-Dämpfer für Harley Street Glide EFI FLHX 2009-2019
All Balls ABS Radlager 25mm (4 Lager), hinten 60-7544

Ich denke, dass diese Komponenten passen müssten. Das sollte das sein, was jetzt auch drinnen ist. Die Pully Gloss Black ist eine teurere Version von Harley selbst.

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Ich weiß, dass ich nicht_ weiß.

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GW-HCM · 32 Posts seit 25.12.2024

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28.12.2024 12:46

zum zitierten Beitrag Zitat von Börnie
"""""Ich denke ........ Ich denke ...... Demnach dürfte ......"""""

Bevor ich was behaupte, muss ich mir 100% sicher sein (will ja kein Lügner sein).

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Ich weiß, dass ich nicht_ weiß.

GW-HCM · 32 Posts seit 25.12.2024

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28.12.2024 12:48

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
Lies einmal meinen Beitrag

Lieder ist kein Link hinterlegt, kannst du den hinterlegen?

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Börnie · 1898 Posts seit 12.04.2015

fährt: Road King Special 114 + Fat Bob DC 103

Börnie

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28.12.2024 12:50

zum zitierten Beitrag Zitat von GW-HCM

zum zitierten Beitrag Zitat von Börnie
"""""Ich denke ........ Ich denke ...... Demnach dürfte ......"""""

Bevor ich was behaupte, muss ich mir 100% sicher sein (will ja kein Lügner sein).

Schon klaaaaar :-)

Oder erst mal checken ;-)

Schöne Grüsse, Börnie

-

__________________
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Dieser Beitrag gefällt: GW-HCM

GW-HCM · 32 Posts seit 25.12.2024

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28.12.2024 12:59

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
Moinsen,

Gut dass ihr mir da geantwortet habt. Kann jetzt den 34T zurücksenden und einen 32T bestellen.
Ich hatte nämlich bei BJ 2011 nachgesehen und jetzt weiß ich, dass ich bei 2010 nachsehen muss.

__________________
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GW-HCM · 32 Posts seit 25.12.2024

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28.12.2024 13:04

zum zitierten Beitrag Zitat von Börnie
Schon klaaaaar :-)

Klar kann man immer alles zuerst checken.
Dann bräuchte ich aber kein Forum mehr. Aber auf die Foruminfos vertraue ich mehr als auf die "von irgendwo".

__________________
Ich weiß, dass ich nicht_ weiß.

Börnie · 1898 Posts seit 12.04.2015

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Börnie

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28.12.2024 13:15

Ob an Deinem Bike der Diag Stecker 4-polig oder 6-polig ist ... also DAS ist mit
Nachschauen am Motorrad deutlich eindeutiger als hier ne Frage danach in den Raum zu stellen.

Freude

Börnie

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Weich-Ei · 3380 Posts seit 01.12.2011

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fährt: AWO 425T

Weich-Ei

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aus Leipzig

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28.12.2024 13:34

zum zitierten Beitrag Zitat von GW-HCM
Ich denke...., dass ich den 4-Pin-Stecker als Diagnoseanschluss habe.
Ich denke...., dass ab 2013 oder 2014 das OBD-System im Einsatz war.
Demnach dürfte.... also mein KM-Stand nicht in anderen Steuergeräten hinterlegt sein.

Also ich würde nachschauen am Bike oder im WHB, dann wüsste ich .... warum ich Dir den HD1 und nicht den HD2 als Bsp genannt habe
Also ich würde nachschauen im WHB Teil elekr. Diagnose, dann wüsste ich .... das ODB nur on boad diagnose heist und seit den Einspritzern usus ist und sich nur das Bussystem und die connectoren unterscheiden/verändert haben
Demnach dürfte.... Schimmy recht haben großes Grinsen

__________________
Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury... Augenzwinkern

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GW-HCM · 32 Posts seit 25.12.2024

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fährt: CVO Street Glide

28.12.2024 13:43

zum zitierten Beitrag Zitat von Börnie
Ob an Deinem Bike der Diag Stecker 4-polig oder 6-polig ist ...

4-polig.

__________________
Ich weiß, dass ich nicht_ weiß.

GW-HCM · 32 Posts seit 25.12.2024

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GW-HCM

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fährt: CVO Street Glide

28.12.2024 13:43

zum zitierten Beitrag Zitat von Weich-Ei
Also ich würde nachschauen am Bike

Hab kein WHB

Siehst du, an Hand deiner Antworten weiß ich dass du dich wirklich auskennst.

__________________
Ich weiß, dass ich nicht_ weiß.

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