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FLSTN/SE Deluxe: Batterieeinbau/Anschluss TC88

FLSTN/SE Deluxe: Batterieeinbau/Anschluss TC88

Roadfux ist offline Roadfux · 2 Posts seit 07.01.2025
fährt: FLSTN Heritage Softail De Luxe, BMW R 90/6, 1972er Z1 900, 1973er H1 500 Mach III
Roadfux ist offline Roadfux
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star2
2 Posts seit 07.01.2025
fährt: FLSTN Heritage Softail De Luxe, BMW R 90/6, 1972er Z1 900, 1973er H1 500 Mach III
Neuer Beitrag 08.01.2025 13:33
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Hallo,

ich bin Neu hier, und muss einfach meinen Ärger über den Batterieeinbau von HD Luft machen !

Seit 1992 besitze ich nun meine fünfte Harley eine 2006er FLSTN.  An alle meine Bikes verbaue ich einen Steckanschluß für ein Batterie-Erhaltungsgerät. Auch heute an der Softail.
Was für eine elendige Pfrikelei...Seit Gründung der Company haben die es noch immer nicht geschafft, die Batterie ordentlich einzubauen ! Alleine schon diese blöden Distanzhülsen die ständig herunter fallen...
Und was wäre daran so schlimm, die Anschlußkabel ( Plus / Minus ) einfach um 2 cm länger zu machen ? !
Bei vielen Japsen geht das schon seit den 1970er Jahren einfacher.

Gruß
TOM.

Moos ist offline Moos · 14215 Posts seit 27.11.2010
aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Moos ist offline Moos
~~ MOD ~~
star3star3star3star3star3
14215 Posts seit 27.11.2010 aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Neuer Beitrag 08.01.2025 13:39
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Also irgendwie habe ich bei meiner 2001er NT keine größere Mühe die Batterie anzuschließen als bei der alten Z1. Brauche aber auch keine Distanzhülsen bei meiner Batterie.
Gute Kawasammlung was da hast. Freude

__________________
Moos

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