Laut dem Leiter der Verkehrsrechtsabteilung beim Land Bernhard Knapp müsse bei einer Übertretung mit 220 Euro Strafe gerechnet werden.

Tom dessen HD 94 DB hat

..

https://www.motorradonline.de/ratgeber/f...Fou5vM82Riy7jnU


Incl. einer Liste der betroffenen Bikes

Wenn ich das richtig gelesen habe, sind Anwohner davon auch betroffen. Also dürfen die sich ein neues Motorrad kaufen oder sie lassen ihr Bike im Sommer stehen😨😨

Den Unmut kann ich absolut verstehen. Vor allem das undifferenzierte, unlogische Pauschalisieren (Beispiele waren ja erwähnt, siehe legale Klappenanlagen >>95 dB !!! ).

Andererseits, keiner muss hinfahren. Wenn der Gastgeber/Nachbar neue Regeln für sein Land aufstellt, haben sich die Gäste dran zu halten. Wird es von unseren Gästen allen Couleurs nicht anders erwartet?

Jeder Bürger kann dies beeinflussen indem er zur Wahl geht. Im nachhinein soll sich keiner beschweren dass er das politische Programm "seiner" Partei nicht gelesen hat.
 
Aber wenn wir noch vor eigene Haustür schauen... Wenn man Artikeln aus der Münchner Merkur Glauben schenken soll, entflammt gerade ein kleinbürgerlicher Gartenzaun-Krieg "Isarpraiß'n vs Voralpenland" .

Stimmt.
Als Anwohner bist du dort wirklich am Arsch. 
Ganz ehrlich. 
Ich würde einfach fahren.
No Risk No Fun.
Und mit allen anwohnenden Biker gemeinsam Klage einreichen. 

Optional 2,Motorrad verkaufen eine eine " Leisere" zulegen.

Nur!!!
Wer in Österreich kauft dann z.b noch eine gebrauchte Sportster?
Andere Markenmodelle sind da genauso betroffen. 
Das ist ja das nächste Problem. 
Der Händler sagt,ne,nehm ich nicht in Zahlung, zu laut.

Also diesmal hab ich echt Mitgefühl mit den österreichischen Bikerkollegen.
In Deutschland wird auch oft geschimpft. Aber so nen Stusd haben wir noch nicht umgesetzt. 
A paar Streckensperrungen am Wochenende...ok...das ist mir Wurst.
Aber ne komplette Saison ganze Gebiete??
na hoffentlich nimmt das Söder nicht auch zum Vorbild und macht unterhalb von München zwischen West und Ost die frequentierten Strecken dicht.
Dann kommt hoch zu uns nach Franken.
Wunderschön hier,und Thüringen ist auch vor der Nase.
Die Polizei ist dort Tiefenentspannt

Jetzt habe ich doch rein aus Neugier tatsächlich nachgeschaut, was denn eigentlich bei mir unter U1 vermerkt ist - 93 db.

Soll ich mir jetzt denken "Glück gehabt, ich dürfte (dort) fahren"?
Nö.
Die 93 db wären Serienstand, sprich Serien-AGA und Serien-LuFi.
Habe ich aber nicht mehr, sondern stattdessen eine absolut legale und nicht modifizierte sowie TÜV-abgenommene und in die Papiere eingetragene Klappenanlage in Kombination mit ebenso legalem und abgenommenem SE-Lufi.
Und jetzt?
Bin ich schon mal subjektiv lauter als im Schein stehend - meine ich zumindest.
Was heißt das nun?
Darf ich, weil im Schein die 93 db stehen, dort noch fahren und werde selbst bei einer Kontrolle nicht belangt?
Wird bei einer Kontrolle dann geprüft, möglicherweise ein höherer db-Wert als die besagten 93db  ermittelt und ich muss zahlen und werde zurückgeschickt?

Für mich -erneut- ein halbgarer- Schnellschuss einer Rechtsverordnung/eines Gesetzes, der im Ernstfall zu juristischem Brimbamborium führen kann.
Das will (von den Motorradfahrern) sicherlich keiner, denn eigentlich möchte man doch nur gelegentlich entspannt seinem Hobby nachgehen.
Kann man aber zumindest eben in Ö in den besagten Gebieten nicht mehr.
Konsequenz? Man bleibt weg!
Ob das dann im Sinne der regionalen Ausflugslokale, etc. ist, braucht man nicht zu diskutieren.
Hauptsache, die immer mehr werdenden Nörgler und Miesmacher mit vermeintlich umweltschützendem Anstrich haben ihr Ziel erreicht.

Ich bin zwar im Sommer eigentlich nie in Ö (im Winter dafür umso öfter), aber wenn solche Beispiele "Schule" machen, wird Derartiges über kurz oder lang auch hier bei uns entsprechend umgesetzt werden.
Eine traurige Entwicklung in vielerlei Hinsicht.