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Alle Tourer: Klappenauspuff an einem 2024er Tourer

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Crey · 22 Posts seit 19.04.2022

fährt: HD CVO ST 2024

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31.12.2024 14:03

zum zitierten Beitrag Zitat von snowtiger1811

zum zitierten Beitrag Zitat von King Alrik
Du hast ja auch noch die Euro5 . Die neuen 24 Modelle haben Euro5+ und den Wassergekühlten 117 Motor !

Also, soweit ich weiß steht dann bei Euro 5+ auch Euro 5+ in den Papieren, meine SG hat Zulassung in 9/24 gehabt, alos relativ spät im Jahr und da steht nichts von 5+ , sondern nur " 5 " , was deutlich beruhigender ist.

Naja zum Teil, ab 1.01.2025 Tritt Euro5+ ja erst in Kraft, kann dann also auch erst in den Papieren stehen. Alle neuen Motorradmodelle in 2024 mussten aber schon nach Euro5+ Homologiert werden! Ausnahmen gab es in 2024 nur für jene Modelle die schon vor 2024 Homologiert wurden. (Übergangszeit). Das die SG und RG aber in 2024 komplett neue Modelle Waren und der Motor auch, mussten sie schon nach Euro5+ Homologiert sein. ab 2025 steht dann auch euro 5+ in den Papieren. Das problem: alle 2024 Tourer der Klassen RG und SG müssen die Geräuschwerte nach der neuen Norm erfüllen..... Kann man sich drüber aufregen.....ist am Ende aber genau so ....

Cave Hog · 213 Posts seit 27.10.2019

aus Dortmund
fährt: FLHR, FXLRS

Cave Hog

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31.12.2024 15:27

Ein Kollege hatte seine Road Glide im Sept. 2024 mit J&H, NEU bekommen. Die regelt wie meine EU4. 48 Km/h - 53 Km/h (+-) geschlossen. Sonst nix.
Vielleicht bezieht sich die Homologation für die 24er SG und RG Modelle zunächst nur auf die (1.) onboard Diagnose und die (2.) langfristige Funktion der Abgasreinigung und halt noch nicht auf die (3.) permanente und „realitätsnahe Geräuschentwicklung“. Und ab dem 01.01.2025 kommt diese dann noch hinzu.

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Das Leben ist nicht immer nur Pommes und Disco.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Cave Hog am 31.12.2024 23:44.

Franz-REMCM · 1724 Posts seit 28.10.2021

fährt: FL 1953, FLE 1955, FLSTC 2000, CVO Road Glide 2013

Franz-REMCM

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31.12.2024 23:27

zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
bei Habermann Performance war es glaube ich auch so…

Die Scheiße, die Du hier von Dir gibst, ist echt geschäftsschädigend!

Die Firma Habermann Performance ist nach wie vor aktiv und braucht ganz sicher keine Gerüchte in dieser Richtung!

derherrliche · 1097 Posts seit 05.05.2020

aus Rangsdorf
fährt: FXBBS114J&H, Reihensechszylinder, BullsCopperhead3

derherrliche

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03.01.2025 19:14

Ich vermute mal deshalb schrieb er "ich glaube".

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Prost...auf fallende Benzinpreise

Dieser Beitrag gefällt: bestes-ht

bestes-ht · 23132 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

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03.01.2025 20:30

Wer lesen und verstehen kann, ist klar im Vorteil!
Jaja Glaube und Bayern… 🤣
Hast eigentlich an dem Tag, um die Uhrzeit nichts besseres zu tun? Party war nix Präsi? 😎🤣

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

ironhand · 497 Posts seit 05.08.2021

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ironhand

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497 Posts seit 05.08.2021

fährt: Street Glide ST

03.01.2025 22:26

Mir hat eine Verkäufer erzählt, das immer mehr Neumotorräder mit der Originalanlage vom Hof fahren. 4 Mille wollen inzwischen nur noch die wenigsten ausgeben.
Ich hoffe das meine SE mit der Zeit von allein lauter wird, sprich wenn nach und nach die Dämmung verkokelt.

Btw. könnte man nicht nur die Jekyl Endtöpfe anbauen, ohne Elektronik und die Klappen manuell bedienen? So ala Penzel mit einer kleinen Madenschraube o.ä.
Allein der Optik wegen..
Ist illegal, ich weiß, aber no Risk no Fun🤣

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von ironhand am 03.01.2025 22:36.

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