Die RKS bekommt dann halt den 117, aber  bleibt zumindest Ihrem Aussehen treu. Blöd ist halt EU5+ aber ich bleibe eh bei meiner von '22, die mit viel Geld und Arbeit nun auch endlich fährt und klingt wie Sie aussieht......TÜV/AU Ende 24 neu und besser als gedacht (Richtig machen lohnt sich)
Ein Glück geht es bald wieder los......kann's kaum erwarten bis es das Wetter und salzfreie Strassen zulassen....

Speichenräder putzen war für mich schon vor 45 Jahren ein absolutes NoGo!👎

Was typisch für die letzten Jahrgänge ist, die im Ausverkauf sind. Da wird kein Entwicklungs- und Produktionsgeld mehr in Aktualisierungen investiert.