Moinsen @HarleyMarley ,

Auch an Deine Adresse der freundliche Hinweis, dass es hier im Forum "gute Sitte" ist sich zuerst einmal vorzustellen
(Stichwort: Vorstellungsecke ⬅️ KLICK MICH ) BEVOR man "mit der Tür in´s Haus fällt" und seine erste Frage stellt.

Zu Deinem Problem:
Lies Dir durch, was zu diesem Thema im Manual steht (ich hoffe, Du kannst ein wenig Englisch).

Greetz  Jo


P.S.: Ich frage mich, was der Bremsflüssigkeitsbehälter auf dem Foto mit Deinem Problem zu tun haben soll.....🤔

Nope... DER ist original Harley Davidson (OEM 75031-09). Ist das Problem denn schon seitdem das Teil verbaut ist,
oder jetzt erst kürzlich aufgetreten (es geht doch - wenn ich´s richtig verstanden habe - um das Warnlicht im Tacho....) ? ? ?
Die Kraftstoffvorratsanzeige am Bremsflüssigkeitsbehälter funktioniert aber, oder ? ? ?
Wurde denn beim Einbau des neuen Sensors darauf (Bild) geachtet ? ? ?

Greetz  Jo

Moinsen noch mal,

Leider ist es auf den Fotos nicht ganz genau zu erkennen, aber kann es sein, dass der Abstand zwischen Schlauch und
Füllstandsernsor ein wenig zu gering ist ? ? ? Versuche einmal, ob Du die Kraftstoffpumpe etwas in Pfeilrichtung drehen
kannst. Vielleicht liegt es ja daran.

Ansonsten fällt mir - außer der Kontrolle der Kabelverbindung unter dem Sitz (der Sensor wird ja an Stelle des "Resistor
Assemblys" mit dem Stecker [200] verbunden) - fällt mir im Moment nicht mehr viel ein, woran es sonst noch liegen könnte.....

Greetz  Jo

Ich werde es versuchen, danke für die Information

Dankeschön für deine Nachricht. Werde ich machen, ich hoffe das es sich dabei um das Problem handelt.

Naja, ich habe es wie es der Mechaniker bei Harley-Davidson gemacht hat und der hat es anscheinend nicht geschissen bekommen. Aber wenigstens gibt es herzensgute Menschen wie euch, die mir dabei helfen oder versuchen die Probleme zu beheben. Ein anderer Mechaniker hat mir gesagt, Fehlersuche kostet 120€, die Stunde und das könnte bis zu 3h dauern. Hoffe das es dieser banale Fehler ist. Achja, außerdem meinte der Mechaniker, dass der Bordcomputer keine Fehler anzeigt. Er konnte quasi nichts quittieren.
Zum „Fuel Sensor Asembly“,  das Kabel habe ich verfolgt und den Sitz auseinander geschraubt. Das Kabel habe ich gefunden und lediglich ein zerquetschtes Kabel 0,75er getrennt und fachgerecht wieder zusammen gelegt mit einem Quetschverbinder. Dennoch ist das Problem nicht gelöst worden.
Ich werde demnächst den Tank wieder abfüllen müssen (zum 3-4x mal) und danach den Sensor von den Kabeln befreien. Danach melde ich mich wieder.