Jo jo, man hast Du einen sch... teuren Geschmack
Sieht gut aus, ist meiner Meinung nach eine VRSCB als Basis genommen worden, ich fahre noch die Serienpelle, kann mir aber mehr als gut vorstellen, dass man bei dem Reifen (ich denke fast das ist ein 300'er - aber man kann sich täuschen) mit der 2m Brechstange in jeder Kurve nachhelfen muß, denn die will nur eines und zwar stehen....

Wenn es dann auch noch ne Night Rod sein soll , dann kommt noch der Umbau vorverlegte Fußrasten und Bremshebel dazu da sie ja mittig sitzen wie bei der Street Rod .

Meine Meinung von dem Bike auf deinem Bild : absolut geiles Bike, super für den Showroom und dort sollte sie auch bleiben für den Allgemeinbetrieb unfahrbar wie die meisten geilen Umbauten.

naja bis auf das breite Hinterrad gibt es doch überhaupt keine probleme was die alltagstauglich angeht... dann macht man halt einen 240 drauf und fährt diese maschine ganz normal...

Das Bike sieht Megascharf aus , keine Frage . Ich würde auf einen 280 tippen . Für den 300 müßte der Umbau an Schwinge und vorderen Pully mehr auffallen . Ne Kurvenhatz kannste damit natürlich vergessen.

Der 240 ist auf alle Fälle Altagstauglich . Hab ja selber einen drauf . Wie flink man damit um die Kurven kommen kann , kann ich nicht wirlich gut beurteilen . Für mich reichts, bin aber auch nicht der Freak für Kurven ( Hatte ich glaub ich schonmal erwähnt )

Sieht geil aus das Bike .

Nur die Stoßdämpfer müssen kürzer . Sieht ja aus wie ne Enduro

@ Alter
Das liegt auch stark am Heckfender .

@Cougar
Stück für Stück bekommt man diese aber auch so hin wie die obere , die wichtigsten Umbauten sind ja schonmal erledigt und mit viel Gedult und tausenden von Euronen wird das schon .

Der Tacho gefällt mir !!

Hier mal ein kleiner Auszug einer Preisliste von Ricks...

http://www.ricks-motorcycles.de/deutsch/Raeder/pricelist.pdf

Big Wheel Kit mit 280ger 8519 Euro....