Hab ne Softail Low Rider S mit dem MCJ 2in1 + elektrischem Stellmotor.

Generell zum Stellmotor:
Da gibt es unterschiedliche für die jeweiligen Harley Modelle.
Unterschied sind die Montagearme und Löcher, da von Modell zu Modell unterschiedlich.
Beim Kauf musst du dem Händler eben angeben welches Modell du hast, dann schickt der dir den richtigen.

Der Montagepunkt ist fest vorgesehen, bei meiner FXLRS ist der vorne unter dem Kühler (wird bei den meisten anderen Modellen auch so sein).

Aktuell ist das Bike beim Schrauber, da sich die Klappe aktuell nur in Richtung auf dreht. Zu dreht er die Klappe nicht. Das ganze zwei Wochen nach Montage...
Mal schauen was der Grund ist.

Qualitativ ist das ganze nicht das Gelbe vom Ei, hat mir mein Schrauber oft genug zu hören gegeben.
Merkt man aber auch bei der Verarbeitung wenn man das Ding in der Hand hält.
Montageanleitung oder sonstiges gibt es auch nicht, daher war die Montage beim Schrauber auch nicht wirklich günstig.

Den Topf müssen wir auch noch etwas abdichten, da es aktuell echt wie sau stinkt. Der Kat wird z.B. nur reingesteckt, höchstwahrscheinlich laufen die Abgase nicht nur hindurch sondern auch  drumherum. Der Topf wird in den Krümmer auch "nur" hineingesteckt. Ich bezweifle, dass das Bike aktuell die Abgaswerte schafft.

Soundtechnisch kann man das Ding mit db-killer in die Tonne klopfen. Echt nicht zu gebrauchen, da fahre ich lieber die Werksanlage. 
Ohne den db-killer bin ich richtig zufrieden. Geschlossen angenehm, offen richtig nicer Sound und gute Lautstärke.
Hatte noch nicht die Gelegenheit nachzumessen ob der Sound geschlossen & ohne db-killer noch im legalen ist, werd ich definitiv noch machen. 

Wenn ich das Bike wieder da stehen hab, kann ich ein Soundtest hochladen, dann könnt ihr euch dazu ein Bild machen.

Alles in allem: ziemlich viel Kopfzerbrechen und Arbeit.
Bin mir nicht sicher ob sich die ganze Aktion gelohnt hat, da es aktuell auch nicht wirklich Bock macht zu fahren, wenn es die ganze Zeit stinkt wie auf 'nem alten Roller.

Jo ist auch so und würde ich kein zweites Mal machen.

Über die halbklare Lage ob die Anlage mit Versteller legal ist oder nicht konnt ich damals beim Kauf hinwegsehen.
Hat ja auch jeder ne andere Meinung dazu und schwört auf seine Quelle (TÜV Brudi sagt dies oder das)

Aber die ganzen Kopfschmerzen die dann noch dazukamen waren es echt nicht Wert.
Gut das ist die Schuld des Stores, aber z.B. musste ich beim easyrider den Kat nachträglich bestellen. Hat einem ja auch keiner gesagt, dass das Ding nicht dabei ist wenn man eine Komplettanlage bestellt. 
Die Versandkosten von ich glaube zwischen 30-50€ durfte ich dann nochmal bezahlen.

All in mit Montage bin ich jetzt bei 2500-3000€ und die Anlage funktioniert aktuell nicht, stinkt und ist eventuell in mehreren Aspekten nicht legal (db-killer, Abgase und möglicherweise muckt die Polizei wegen dem Versteller).

Das ganze konnte man vorher aber auch nicht wissen.

Die Anlage alleine Kostet ja mit elektrischem Versteller und Kat über 2k.
Die Problematik mit dem Versteller bin ich bewusst eingegangen, hätte aber erwartet, dass der Rest für das Geld stimmt. 

Naja im nachhinein ist man immer schlauer

Das gefällt mir,
habe ich wegen Deiner Aussage....

Im Nachhinein ist man immer schlauer
gegeben,
nicht aus Schadenfreude,
Fred

In Italien kostet die Royal Short 2in2 komplett mit Krümmern inkl. Versand 1190. In Deutschland ist das billigste Angebot 1590. Ok, sind also nur 400 :-)

Ich glaube bei den deutschen ist der Kat mit dabei, beim easyriderstore nicht. Macht auch nochmal was aus.

Optik war auch einer der Gründe warum ich mit MCJ gegangen bin.

Zur MCJ 2in1 Shorty gibt es keine wirkliche Alternative welche optisch an so nah an die amerikanischen 2in1 Töpfe rankommt.

Generell will ich nur vorwarnen, dass die Ersparnisse bei MCJ durch die schlechtere Verarbeitung und Service kommen.
Dadurch klingelt die Kasse später öfters wegen Reparaturen  oder bei der Montage, so wie bei mir.

Harley Mechaniker kosten ja mittlerweile auch 80-90€ die Stunde. Da bist du die Ersparnisse vom Kaufpreis ganz schnell wieder los.

Die Anlagen sind meiner Meinung nach eher was für Leute die selbst die Zeit und Lust fürs Schrauben mitbringen.

„Harley Mechaniker kosten ja mittlerweile auch 80-90€ die Stunde“
@FXLRS 
Bei welchem Händler warst du bei dem Schnäppchenpreis😊