Ist das ein prinzipielles, d.h. Auslegungsproblem ( fehlende Dehnmöglichkeit) oder ein Problem beim Bau ( falsch ausgeführt) oder ein Material Thema (Alterung)? Bzgl. Der Haftung wäre das interessant. Ist schließlich nicht höhere Gewalt.

So oder so aber Horror. Und der arme Moppedfahrer wird auch nicht mehr lebendig.

Die Quallität läßt auch ganz schön nach von den Baufirmen,schade das es ein Menschenleben kostete. R.I.P.

..Ja, Switchback --- aber selbst mit einer GS/KTM hättest Du da nur 'ne Chance gehabt, wenn Du am Erzberg unter die Top 50 fährst....

Unglaubliche Vorstellung.. da kannste nach dem ganzen Sch..wetter mal bei blauem Himmel den Fahrtwind geniessen, und dann das..

Gänsehaut..

Gruß, Dirk

Ein Professor für Strassenbau hat es heute im Radio erklärt:

Das ganze hat weniger mit Pfusch zu tun, sondern mit der Temperatur beim Bau.
Werden die Betonplatten bei sehr warmen Wetter "verlegt", kann es zu keinem BlowUp kommen.
Werden die Platten bei kühlem Wetter "verlegt", kann es bei solchen Temperaturen wie derzeit zu diesem aufbrechen kommen.
Dies ist wahrscheinlich auch der Grund, dass dieser Effekt auf den Philipinen nicht auftritt.
Ich bin kein Strassenbauexperte, es gibt aber bestimmt kompetente Leute hier im Forum, die dazu was sagen können.

Der Familie des Motorradfahrers gilt mein Mitgefühl.

Harald

Der Zustand unserer Strassen ist eh unter aller Sau, auch ohne Blow-Ups.

Aber Hauptsache, wir bauen Brunnen in Afghanistan.

in Süditalien zerbröseln ja auch Autobahnbrücken noch vor ihrer Fertigstellung. Die Ursachen werden wohl stets die gleichen sein. Nur haben die Profiteure dort griffigere Bezeichnungen und bezahlen auch niemanden dafür Rhabarber zu reden...

Echt scheiße sowas