...die V&H short shots hatte ich vor der upsweep auf der Iron, die war unfassbar laut und damit lief die Iron wie ein Sack Nuesse, das ging gar nicht es sei den der Focus liegt auf maximale Lautstärke ..

Für die upsweep brauch ich keinen Prüfstand, damit läuft die hammer gut.. Der Unterschied ist im positiven Sinn eklatant. Wobei es aber auch kein geheimnis ist, das der Sporty motor nit 2-1 Anlagen unheimlich gut geht, fast alle die auf Performance bei den Sporty umbauten setzen montieren 2-1... optisch ist das wiederum nicht jedermanns Sache

Moin,

dann ist es sinnführender, solche Verallgemeinerungen über die Thor Kat Systeme ganz einfach zu unterlassen.

Ist vielleicht irgendetwas mit der Durchblutung durcheinander, seit Du den Lenker Deiner Roadster verdreht hast   

BlackStar 

Hier geht es um die neue Sport Glide und nicht um Auspuffsysteme und dumme Xyz.
Danke

...noch mal zwei Bilder der Sport Glide in silver fortune...scheint ja eher ein silber-beige zu sein?

...die Schräglage scheint ordentlich zu sein...

 

Vergleiche Deine beiden Bilder noch mal genauer und achte mal auf den Asphalt. Links ist der Asphalt bräunlich, das gesamte Bild hat nämlich einen falschen Weißabgleich, wahrscheinlich bedingt durch den Sonnenstand.
Rechts ist der Asphalt "natürlich" grau und das Silber der SG hat auch keinen Beige-Stich.

Glaube auch das rechte Bild zeigt die tatsächliche Farbe besser.

...auf jeden Fall erkennt man auf dem linken Bild gut, das der vordere Fender runter muss!!! sieht ja aus wie bei einer Trial Maschine, ist mir bis
jetzt so noch gar nicht aufgefallen