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Alle XL 883: Iron nach Start unruhig und springt nicht mehr an

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Alle XL 883: Iron nach Start unruhig und springt nicht mehr an

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nrspiti ist offline nrspiti · 124 Posts seit 14.04.2014
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fährt: 883 Iron
Neuer Beitrag 13.09.2020 14:08
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Was sagt ihr eventuell zu falsche Batterie eingebaut vom vorbesitzer ? 
er meinte vor dem kauf vor 2 Jahren hat er eine neue gekauft weil die alte nicht mehr gut war. 
ist also knapp über 2 Jahre alt. 
ist eine MF Batterie Btx- 14 BS  12,6 AH 200 A 

laut Louis Datenbank kommt eine 280 A rein 🤷‍♂️

Meint ihr weil die Batterie 2 Jahre runter ist mit etlichen start versuchen jetzt den Geist aufgeben hat und die EcM das erkennt?  

Ich meine wenn ich die über ne Stunde lade am Gerät hat die wieder 12 Volt und das eigentlich reichen sollte oder ? 
machen da die A was aus ?

Avatar (Profilbild) von wolf_t
wolf_t ist offline wolf_t · 640 Posts seit 01.08.2013
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fährt: 2003 Electra Glide
Neuer Beitrag 13.09.2020 14:29
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Wenn der Anlasser rund dreht sollte die Batterie in Ordnung sein. Mal messen.

Spannung mit einem Multimeter messen

Ladezustand Ruhespannung

100 %         > 12,85 V
90 %              12,80 V
70 %              12,55 V
60 %              12,50 V
50 %              12,40 V
20 %              12,00 V
0 %             < 12,00 V

nrspiti ist offline nrspiti · 124 Posts seit 14.04.2014
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fährt: 883 Iron
Neuer Beitrag 14.09.2020 16:28
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Hab heute mal ne neue Batterie eingebaut, war eh fällig gewesen ... hat aber wieder leider nix gebracht.
kann man also auch ausschließen...

Hab mir als nächstes einen neuen Nockenwellensensor bestellt und ein gebrauchtes ECM günstig geschossen...

Bin gespannt... 
Die komplette überholung der Pumpe hat auch nix gebracht. 
wie verhext.....

nach ecm und CKP sensor Austausch bin ich wirklich alles durch. 

Danach muss sie wirklich in die Werkstatt...

Steph@n ist offline Steph@n · 368 Posts seit 17.11.2012
fährt: 2009er XR1200
Steph@n ist offline Steph@n
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fährt: 2009er XR1200
Neuer Beitrag 14.09.2020 17:03
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Hast du den Kraftsroffdruck gemessen?

Avatar (Profilbild) von wolf_t
wolf_t ist offline wolf_t · 640 Posts seit 01.08.2013
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fährt: 2003 Electra Glide
Neuer Beitrag 14.09.2020 17:25
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Kann man das Steuergerät einfach so tauschen wenn eine Harley Wegfahrsperre vorhanden ist?

Steph@n ist offline Steph@n · 368 Posts seit 17.11.2012
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Steph@n ist offline Steph@n
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Neuer Beitrag 14.09.2020 17:34
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zum zitierten Beitrag Zitat von SteveHD
ECM tauchen ist so eine Sache Es muss programmiert werden auf dein TSSM. Sonst geht da gar nichts

auf dem pin 86 müssen 10 bis 13V liegen siehe Diagramm. Entweder Relais platt oder Kabelbruch

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nrspiti ist offline nrspiti · 124 Posts seit 14.04.2014
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fährt: 883 Iron
Neuer Beitrag 14.09.2020 18:15
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zum zitierten Beitrag Zitat von Steph@n
zum zitierten Beitrag Zitat von SteveHD
ECM tauchen ist so eine Sache Es muss programmiert werden auf dein TSSM. Sonst geht da gar nichts

auf dem pin 86 müssen 10 bis 13V liegen siehe Diagramm. Entweder Relais platt oder Kabelbruch

Ja das soll gehen, gebrauchte können angelernt werden mit dem TSsm

nrspiti ist offline nrspiti · 124 Posts seit 14.04.2014
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Neuer Beitrag 14.09.2020 18:18
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zum zitierten Beitrag Zitat von nrspiti
zum zitierten Beitrag Zitat von Steph@n
zum zitierten Beitrag Zitat von SteveHD
ECM tauchen ist so eine Sache Es muss programmiert werden auf dein TSSM. Sonst geht da gar nichts

auf dem pin 86 müssen 10 bis 13V liegen siehe Diagramm. Entweder Relais platt oder Kabelbruch

Ja das soll gehen, gebrauchte können angelernt werden mit dem TSsm

es soll sogar möglich sein mit einer Tastenkombination  über die blinker , laut PDF im Internet...
Mal gucken wenn nicht letzte Station harley  🤷‍♂️

nrspiti ist offline nrspiti · 124 Posts seit 14.04.2014
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fährt: 883 Iron
Neuer Beitrag 14.09.2020 19:48
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zum zitierten Beitrag Zitat von Steph@n
Hast du den Kraftsroffdruck gemessen?

kann ich nicht, hab das Gerät dafür nicht.
aber in der Spüle lief das Ding sehr gut. Pumpe war kraftvoll... das pletchern ist auch weg was vorher war...
das hört man nicht mehr...
Man hört jetzt nur noch die Pumpe durchlaufen aber nicht stoppen.

@Wolf...
Die Karre soll sogar anspringen mit fremden ECm und dann nach paar sek. Wieder ausgehen wegen der WFS ...
Danach kann man das Ecm anlernen...
Starten soll aber gehen.

nrspiti ist offline nrspiti · 124 Posts seit 14.04.2014
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fährt: 883 Iron
Neuer Beitrag 20.09.2020 12:02
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So Männers, 

es gibt erfreuliches.... 

Es war tatsächlich das ECM ! 

Hab das gebrauchte endlich bekommen und grade eingebaut. 

Pumpe ist nicht zu hören bei Zündung an, wegen Sperre ist klar. 

MkL ist endlich an. Bei Zündung an ! 

Tankreserve Anzeige wird mir endlich auch angezeigt! 

Motor dreht aber springt wie gesagt nicht an weil ECM natürlich erst auf mein Bike angelernt werden muss.

Höchstwahrscheinlich wie ich mir schon gedacht habe, hat eventuell die Alte Zündspule die Ecm geschrottet... wer weiß. Oder schlechte Qualität....
hab sowas gehört von einem Nachnbarn, er meinte Harley soll mal ne Zeitlang schlechte Ecm verbaut haben. Weiß nicht ob das stimmt. 

Habe im Diag Modus alle Fehler gelöscht. 
jetzt werden mir diese angezeigt: 

P0261
P0263
P1002

Ich komme jetzt auch endlich über all rein im Diag, wo vorher Noresp stand steht jetzt none 👍

P.s.
kann man das ecm selber wie Das TSSm anlernen oder geht das nur über Harley ?

nrspiti ist offline nrspiti · 124 Posts seit 14.04.2014
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fährt: 883 Iron
Neuer Beitrag 20.09.2020 12:48
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Ich hab diese Anleitung benutzt aber klappt nicht 

http://www.harley-performance.com/password-learn.html

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wolf_t ist offline wolf_t · 640 Posts seit 01.08.2013
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fährt: 2003 Electra Glide
Neuer Beitrag 20.09.2020 13:47
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Hab auch nur das dazu gefunden, die Batterie sollte bei dem Vorgang an einem Ladegerät hängen.
Attachment 347745

Steph@n ist offline Steph@n · 368 Posts seit 17.11.2012
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Steph@n ist offline Steph@n
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368 Posts seit 17.11.2012
fährt: 2009er XR1200
Neuer Beitrag 20.09.2020 13:58
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New ist so FETT gedruckt, das ich davon ausgehe das eine gebrauchte mit dieser Anleitung vermutlich nicht angelernt werden kann.

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SteveHD ist offline SteveHD · 5503 Posts seit 07.07.2008
aus Dormagen
fährt: FXSTBI Night Train XL1200cx Roadster
SteveHD ist offline SteveHD
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5503 Posts seit 07.07.2008
Avatar (Profilbild) von SteveHD
aus Dormagen

fährt: FXSTBI Night Train XL1200cx Roadster
Neuer Beitrag 20.09.2020 17:30
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Glückwunsch aber ECM ist ja schon Ober Gau

probier es mal wie hier von Harley beschrieben
Attachment 347776
Attachment 347777
Attachment 347778
Attachment 347779
Attachment 347780

__________________
Gruß Steve

Night Train driver the best in class

Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben

Ralf31 ist offline Ralf31 · 2610 Posts seit 06.04.2011
fährt: Kawasaki VN 900
Ralf31 ist offline Ralf31
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2610 Posts seit 06.04.2011
fährt: Kawasaki VN 900
Neuer Beitrag 20.09.2020 17:42
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Du musst nur das TSSM an das Steuergerät anlernen/Kennwort. Geh genau der Anleitung nach von SteveHD Seite 4 u. 5. Ganz wichtig Bike starten bevor du anfängst es anzulernen. Dauert eben 30 Minuten und du musst dabei bleiben wegen der roten Leute hast dann nicht viel Zeit. Ich habe mir immer die Stoppuhr auf meinen Handy laufen lassen. 

Gruß Ralf

__________________
Jeden Tag wächst die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können! Freude

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