Also mal ganz allgemein:
Im Motor, im Primät und im Getriebe herrschen total verschiedene thermische Bedingungen und deswegen gehören jeweils die passenden Öle rein, eines für alles ist meiner Meinung nach ein Blödsinn. In den Japsenmotoren, die nur ein Öl haben, weil alles eine Baugruppe ist, funktioniert es, weil das Motoröl alles zusammen erwärmt.
Ich fahre mineralisches Mehrbereichsöl im Motor, ein bis zweimal im Jahr wirds gewechselt. Das Öl wird verfärbt sich kaum, Ölverbrauch unauffällig, also paßt es. Im Primär ist Primäröl und im Getriebe Getriebeöl, ganz einfach das, was mein Schrauber da hat und fertig.
Mudman
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Endlich bist Du ohne Leid, wir sehen uns wieder in einiger Zeit...
Danke Dir für vielen schönen Jahre, unsere Liebe wird ewig weiterbestehen...
Eines Tages fahren wir "drüben" weiter...