24 Posts seit 21.04.2024
fährt: Dyna FLD Switchback
05.01.2025 11:42
Wir alle fahren schon ne Harley, gleich welche und träumen immer noch weiter von ner zweiten...
Ist schon bisschen krank, aber so ist das nunmal.
Bei mir im Hinterkopf geistert da immernoch ne EVO Fat Boy und ne softail
Springer rum, verdammter Virus.
Gruß Thomas
k.kerosin · 1135 Posts
seit 11.01.2010
fährt: 80+103
k.kerosin
Langes Mitglied
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fährt: 80+103
05.01.2025 12:43
zwischenfrag: hat die wg nicht ein gereckten lenkkopf??? 1'-2'-3' ??? wenn ja für ein bobber nicht so prickelnd
fährt: M8 Electra Glide & TC Heritage & EVO Softail
Heute, 02:52
zum zitierten BeitragZitat von Socca5
ich würde die Dyna nehmen. Da hat man ein anderes Fahrgefühl.
Das "andere Fahrgefühl" stimmt. Aber ob Du das Fahrgefühl einer Wide Glide magst, das solltest Du unbedingt per Fahrversuch ermitteln.
zum zitierten BeitragZitat von Socca5
Kann man, sofern man will auch sportlicher bewegen als eine Softtail.
Das halte ich für groben Unfug. Eine Wide Glide fährt sich (nach meiner Erfahrung) im Vergleich zu einer Softail wie ein 40-Tonner. Das kann man mögen ... muss es aber nicht.
BTW: Ich halte die Wide Glide für eine der schönsten Harley-Baureihen. Aber die nicht vorhandene Handlichkeit lässt MICH davon Abstand nehmen.
__________________ Danke an alle, die nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
Die Wide Glide hat eine gereckte Gabel, zum umbauen ist eine „normale“ Dyna sicher besser geeignet.
Für einen Bobber Umbau mit dicken Rädern, Schwingsattel usw eignet sich die Softail eher.
schön macht sich auch eine abgespeckte Shovel E-Glide als Bobber, sowas schwebt mir irgendwann vor….
Tinnefou-jun · 456 Posts
seit 10.11.2023
fährt: Softails
Tinnefou-jun
Langes Mitglied
456 Posts seit 10.11.2023
fährt: Softails
Heute, 21:03
Ein wesentlicher Unterschied ist, eine Dyna hat einen gummigelagerten Motor.
Mir gefällt das nicht.
Außerdem sitzt man auf der Softail tiefer, und das gefällt mir widerum gut.
