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Miller Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Miller Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Vtwin-Junkie · seit

Vtwin-Junkie

Ehemaliges Mitglied

08.01.2022 18:29

Moos: bitte erklär doch mal kurz den Unterschied, steh gerade auf dem Schlauch...

Hab grad mal selber geggogelt: Reflexionsschalldämpfer bestehen aus Prallwänden und Querschnittserweiterungen. Keine Dämmwolle.
Welche Bauart ist Miller bzw. Jekill u. Hyde?

Moos · 14187 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

Moos

~~ MOD ~~

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08.01.2022 19:50

Die Klappenanlagen sind allesamt Absorbtionsschaldämpfer, da es bauartbedingt ja nicht anders geht. Die würden sonst ja riesengroß werden, da ja mittig ein durchgehender Durchlass sein muß.
Miller weiß ich jetzt nicht.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

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Kongo · 45 Posts seit 24.08.2018

fährt: Fat Boy

Kongo

Mitglied

45 Posts seit 24.08.2018
fährt: Fat Boy

09.01.2022 11:03

Dann kann man ja nur hoffen, dass die Dämmwolle bei den teuren Verstellanlagen nicht so schnell wegbrennt.

Ich kenne das von Vince&Hines, die ich an der WildStar hatte. Da musste ich bei den mittellauten Dämpfern ewig die Wolle erneuern. Es ist erst Ruhe eingekehrt, als ich die Wolle gegen zurechtgeschnittene Stücke aus einer alten Schweißerdecke (mit Asbest) ausgetauscht habe.

Ob das bei den teuren Anlagen, die typischerweise an einer Harley verbaut sind, weiß ich nicht.

Moos · 14187 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben
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Moos

~~ MOD ~~

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09.01.2022 12:05

zum zitierten Beitrag Zitat von Kongo
als ich die Wolle gegen zurechtgeschnittene Stücke aus einer alten Schweißerdecke (mit Asbest) ausgetauscht habe.

Du bist hoffentlich immer hinten gefahren wenn in einer Gruppe. großes Grinsen

__________________
Moos

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ironhand · 495 Posts seit 05.08.2021

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ironhand

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495 Posts seit 05.08.2021

fährt: Street Glide ST

09.01.2022 13:49

zum zitierten Beitrag Zitat von Kongo
Dann kann man ja nur hoffen, dass die Dämmwolle bei den teuren Verstellanlagen nicht so schnell wegbrennt.

Ich kenne das von Vince&Hines, die ich an der WildStar hatte. Da musste ich bei den mittellauten Dämpfern ewig die Wolle erneuern. Es ist erst Ruhe eingekehrt, als ich die Wolle gegen zurechtgeschnittene Stücke aus einer alten Schweißerdecke (mit Asbest) ausgetauscht habe.

Ob das bei den teuren Anlagen, die typischerweise an einer Harley verbaut sind, weiß ich nicht.

Unglaublich, warum stopft man sich Asbest in den Auspuff geschockt

Vtwin-Junkie · seit

Vtwin-Junkie

Ehemaliges Mitglied

09.01.2022 17:37

Warum stopfen sich viele Crack in die Nase...

Dieser Beitrag gefällt: motorcycle boy

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Gnadle · 1002 Posts seit 28.01.2021

fährt: Low Rider S 2021 FXLRS und XL Iron 883N 2020

Gnadle

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09.01.2022 20:29

zum zitierten Beitrag Zitat von Vtwin-Junkie
Warum stopfen sich viele Crack in die Nase...

weil das die eigene Nase ist und der andere der es nicht will nicht Schnupfen muß
aber klar man kann jetzt ja auch sagen Baby

ich muss dem anderen ja auch nicht hinter her fahren.

__________________
Gruß Werner

Benji · 559 Posts seit 06.08.2020

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fährt: FLSB Sport Glide 2020 in River Rock Gray Denim + J&H

Benji

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aus Niederrhein

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09.01.2022 21:21

zum zitierten Beitrag Zitat von Gnadle

zum zitierten Beitrag Zitat von Vtwin-Junkie
Warum stopfen sich viele Crack in die Nase...

weil das die eigene Nase ist und der andere der es nicht will nicht Schnupfen muß
aber klar man kann jetzt ja auch sagen
ich muss dem anderen ja auch nicht hinter her fahren.

naja … die Kosten für die Crack-Pazienten trägt dann aber auch die Solidargemeinschaft.

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GerdTB7 · seit

GerdTB7

Ehemaliges Mitglied

09.01.2022 21:54

zum zitierten Beitrag Zitat von Vtwin-Junkie
Warum stopfen sich viele Crack in die Nase...

Weil es im Auspuff keinen Sinn macht ....

Und so einen Miller-Topf muesste man wahrscheinlich aufschneiden, die Produzenten von Auspufftoepfen werden i.d.R. das Innenleben mit Aufbau nicht freiwillig jedem preisgeben.

Dieser Beitrag gefällt: motorcycle boy

stachri · 564 Posts seit 07.04.2021

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stachri

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11.01.2022 10:29

zum zitierten Beitrag Zitat von GerdTB7

zum zitierten Beitrag Zitat von Vtwin-Junkie
Warum stopfen sich viele Crack in die Nase...

Weil es im Auspuff keinen Sinn macht ....

Und so einen Miller-Topf muesste man wahrscheinlich aufschneiden, die Produzenten von Auspufftoepfen werden i.d.R. das Innenleben mit Aufbau nicht freiwillig jedem preisgeben.

Der Aufbau der klappenlosen Harley-(Zubehör-)Töpfe sieht immer gleich aus: Der Abgasstrom trifft auf ein Prallblech das verhindert, dass die Abgase direkt entweichen können. Die Schallimpulse werden durch die perforierte Wandung des mit Dämmstoff umhüllten Innenrohr umgeleitet und nach dem Prallblech auf die selbe weise wieder zurück zum Innenrohr gelenkt.
Diese Auspuffe funktionieren allesamt nach dem Prinzip Reflektion & Absorption.
Auch die Klappenauspuffe funktionieren im geschlossenen Zustand - wenn die Geräuschvorgaben greifen - nach dem Reflektions/Absorptions-Prinzip. Im offenem Zustand lediglich nach dem Absorptionsprinzip.
DIe Geräuschvorschriften lassen sich mit reinen Absorptionsauspuffanlagen schon lange nicht mehr erfüllen.

joe.sixpack · 2067 Posts seit 26.02.2012

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joe.sixpack

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aus Niederrhein

fährt: HD und BMW

11.01.2022 10:48

zum zitierten Beitrag Zitat von GerdTB7

17506

……., die Produzenten von Auspufftoepfen werden i.d.R. das Innenleben mit Aufbau nicht freiwillig jedem preisgeben.

….na wenn Du dich da mal nicht irrst…….

z.B. Jekill & Hyde…..

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>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von joe.sixpack am 11.01.2022 13:00.

stachri · 564 Posts seit 07.04.2021

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stachri

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564 Posts seit 07.04.2021

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11.01.2022 11:02

zum zitierten Beitrag Zitat von joe.sixpack

zum zitierten Beitrag Zitat von GerdTB7

zum zitierten Beitrag Zitat von Vtwin-Junkie
Warum stopfen sich viele Crack in die Nase...

Weil es im Auspuff keinen Sinn macht ....

……., die Produzenten von Auspufftoepfen werden i.d.R. das Innenleben mit Aufbau nicht freiwillig jedem preisgeben.

….na wenn Du dich da mal nicht irrst…….

z.B. Jekill & Hyde…..

Was ist falsch an meiner Aussage? Klappe zu = Reflektion, kein direkter Weg des Abgasstroms, Klappe auf = direkter Weg.

joe.sixpack · 2067 Posts seit 26.02.2012

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joe.sixpack

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2067 Posts seit 26.02.2012

aus Niederrhein

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11.01.2022 13:04

@stachri

..lies noch mal das Zitat (10:48h).
Ich habe es extra für Dich bearbeitet. Jetzt weißt Du, was ich Dir sagen wollte.

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stachri · 564 Posts seit 07.04.2021

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stachri

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fährt: Fat Bob 114

11.01.2022 14:52

zum zitierten Beitrag Zitat von joe.sixpack
@stachri

..lies noch mal das Zitat (10:48h).
Ich habe es extra für Dich bearbeitet. Jetzt weißt Du, was ich Dir sagen wollte.

@joe sixpack

Wo soll ich was lesen? Hast du vergessen einen Link zu posten?

Wie auch immer: Dieses Dr. Jekill & Mr. Hyde-Video visualisiert ab 2:35 eigentlich genau das was ich oben geschrieben habe.

Und wie gesagt, da gibt es kein "Geheimnis" zu verstecken bei Miller & Co. Diese Auspuffe sind alle gleich simpel aufgebaut, deshalb klingen diese auch alle fast gleich.
Klar, dass J&H ein Schnittmodell vorzeigt, irgendwie müssen sie ja das viele Geld das sie verlangen rechtfertigen smile

Kölner · 851 Posts seit 21.02.2021

aus Köln
fährt: Fat Boy

Kölner

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aus Köln

fährt: Fat Boy

12.01.2022 20:50

Weiß jemand ob ich bei einer Fat Boy FLSTF die komplette Anlage abbauen muss um die Miller zu montieren ? Oder reichen die Endtöpfe, wenn ich richtig gesehen habe 6 Schrauben plus Schellen ?

Gruß Micha

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Et jeilste Land op der Welt dat is Kölle.....