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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » XL 1200 Forty-Eight: DER BLINKER THREAD / Fragen / Erfahrungen / Bilder

XL 1200 Forty-Eight: DER BLINKER THREAD / Fragen / Erfahrungen / Bilder

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XL 1200 Forty-Eight: DER BLINKER THREAD / Fragen / Erfahrungen / Bilder

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HeikoJ · 3626 Posts seit 18.11.2014

fährt: H-D 1200 CB / 14

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07.12.2020 18:34

zum zitierten Beitrag Zitat von timmy gee
Batterie an, Motor an: Die ersten 2-3 Sekunden läuft das Rücklicht ohne flackern. Dann fängt das flackern wieder unterschiedlich auf beiden Seiten an

Versuchen wir's nochmal. Nur der Vollständigkeit halber, keine Widerstände hinten, oder doch ?
Flackenr auch bei Blinken und/oder gezogener Bremse ? Ändert sich das Flackern beim Blinken und/oder Bremsen ?
Du könntest mal den linken 3 in 1 abstecken und schauen was das rechte Rücklicht bei laufendem Motor macht, anschließend umgekehrt, nur um gegenseitige Beeinflussung auszuschließen. Voltmeter vorhanden ? Damit mal prüfen ob die Spannung des Rücklichts am Stecker stabil ist.
Schon merkwürdig, sieht für mich immer noch nach deutlichen Spannungsschwankungen aus ...

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Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.

Schimmy · 10865 Posts seit 15.10.2015

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fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

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08.12.2020 10:05

Moinsen,

Versuchsweise könnte man auch mal die LiMa / den LiMa-Regler bei laufendem Motor durch Trennen des Steckers 4
auf dem Foto aus dem Stromkreis des Mopeds nehmen, um auszuschließen, dass von dort irgendwelche "Störungen"
das Flackern der Rücklichter verursachen...... Augen rollen

Greetz Jo

P.S.: Was ist denn mit der Kennzeichenbeleuchtung ? ? ? Flackert es dort denn auch ? ? ?

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

HeikoJ · 3626 Posts seit 18.11.2014

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08.12.2020 10:29

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
durch Trennen des Steckers 4
auf dem Foto aus dem Stromkreis des Mopeds nehmen

Der bei der Iron aber der runde Stecker von vorne gesehen links am Regler sein wird ...

Die Glühlampen sind vermutlich zu träge um die Schwankungen anzuzeigen. Merkwürdig ist das Verhalten allemal, wenn Schwankungen in der Versorgung sollten die Bremsleuchten auch flackern. Es scheint nur den Running Light Ausgang des BCM zu betreffen. Und da hängt, außer den (nicht belegten) RL Anschlüssen vorne, dem Rücklicht und dem Standlicht,da kann man noch gucken, nichts dran.

EDIT: Kennzeichenbeleutung ist an Accessory Power des BCM angeschlossen. Gucken ob Standlicht flackert ...

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von HeikoJ am 08.12.2020 11:22.

Schimmy · 10865 Posts seit 15.10.2015

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08.12.2020 12:41

zum zitierten Beitrag Zitat von HeikoJ
EDIT: Kennzeichenbeleutung ist an Accessory Power des BCM angeschlossen.

Wohl war, doch wenn´s dort nicht flackern sollte, wäre R/Y (Accessory Power) eine alternative Anschlussmöglichkeit (statt BE / Lighting). Augen rollen

Der (Rück-) Lichtstromkreis wird ja nicht vom BCM überwacht, so dass auch in diesem Fall keine Fehlermeldungen auftauchen können.... Augenzwinkern

Greetz Jo

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ZoschiN · 109 Posts seit 27.08.2020

aus Düsseldorf
fährt: 2020 Low Rider S

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21.12.2020 19:41

Nabend zusammen,

ich habe vor bei meiner Sportster Blinker mit Positionslicht zu verbauen.
Wie werden diese angeschlossen? Ich nehme an, dass das Positionslicht an das Standlicht angeschlossen wird. Wie sieht das in der Praxis aus? Bin leider nach wie vor absoluter Laie in Sachen Elektronik.. Augen rollen

BlackStar · 2107 Posts seit 26.09.2017

fährt: Slim 107, Sport Glide

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21.12.2020 19:58

Moin,

Anbieter hochwertiger Nachrüstleuchtmittel, z.B. Kellermann, stellen entsprechende Downloads auf der Seite der jeweiligen Produktvariante bereit.
Einfach mal aufrufen, reinschauen und schlau machen (lassen) Freude

BlackStar

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HeikoJ · 3626 Posts seit 18.11.2014

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21.12.2020 20:48

zum zitierten Beitrag Zitat von ZoschiN
Wie sieht das in der Praxis aus?

In der Praxis sieht das so aus das bei den meisten Modellen an den Steckern der Blinker blaue Kabel zum Anschluß der "Running Lamps", neudeutsch für Positionslampen, zu finden sind. Pin 3 und 4 des 6-poligen Blinkersteckers unter dem Tank.

ZoschiN · 109 Posts seit 27.08.2020

aus Düsseldorf
fährt: 2020 Low Rider S

ZoschiN

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21.12.2020 21:58

zum zitierten Beitrag Zitat von BlackStar
Moin,

Anbieter hochwertiger Nachrüstleuchtmittel, z.B. Kellermann, stellen entsprechende Downloads auf der Seite der jeweiligen Produktvariante bereit.
Einfach mal aufrufen, reinschauen und schlau machen (lassen)

BlackStar

Das habe ich gemacht, jedoch werde ich nicht ganz schlau draus fröhlich

zum zitierten Beitrag Zitat von HeikoJ

zum zitierten Beitrag Zitat von ZoschiN
Wie sieht das in der Praxis aus?

In der Praxis sieht das so aus das bei den meisten Modellen an den Steckern der Blinker blaue Kabel zum Anschluß der "Running Lamps", neudeutsch für Positionslampen, zu finden sind. Pin 3 und 4 des 6-poligen Blinkersteckers unter dem Tank.

Dann hoffe ich einfach mal, dass das bei mir der Fall ist. Mit dem Standlicht des Hauptscheinwerfers mache ich also nichts?

HeikoJ · 3626 Posts seit 18.11.2014

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21.12.2020 22:15

zum zitierten Beitrag Zitat von ZoschiN
Dann hoffe ich einfach mal, dass das bei mir der Fall ist Mit dem Standlicht des Hauptscheinwerfers mache ich also nichts?

Es ist der Fall, hab grade nachgeguckt. Standlicht im HS muß abgeklemmt werden, es sind nur eine oder zwei Positionslampen (Standlicht) erlaubt

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Schimmy · 10865 Posts seit 15.10.2015

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21.12.2020 22:17

zum zitierten Beitrag Zitat von ZoschiN
Dann hoffe ich einfach mal, dass das bei mir der Fall ist. Mit dem Standlicht des Hauptscheinwerfers mache ich also nichts?

N´Abend,

Einfach mal den Tank abbauen und an der betreffenden Steckverbindung 31A/B nachschauen, ob an Pin 3 und 4 2 BLAUE
Kabel sind. Wenn JA, dann dort die entsprechenden Leitungen für´s Positionslicht anschließen ; Wenn NEIN, dann halt
an die Leitung für´s Standlicht (ORANGE/WEISS)

Greetz Jo

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ZoschiN · 109 Posts seit 27.08.2020

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21.12.2020 22:49

Vielen lieben Dank! Da habt ihr schon ganz viel Licht ins dunkle gebracht für mich. Einen schönen Abend euch großes Grinsen

Royce · 23 Posts seit 19.02.2020

fährt: 48

Royce

Neues Mitglied

23 Posts seit 19.02.2020

fährt: 48

13.01.2021 23:08

Guten Abend zusammen,

ich habe jetzt eine Weile gegoogled, finde aber leider keine verlässliche Quelle was die Kabelfarben der hinteren 3in1 LED Leuchten angeht.
Ich möchte am Wochenende Bullet 1000 DF verbauen und such dafür noch das entsprechende Diagramm / Farben des originalen Kabelbaums.

Danke vorab!

HeikoJ · 3626 Posts seit 18.11.2014

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HeikoJ

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13.01.2021 23:21

Harley Blinker:
Weiss = Rücklicht (+)
Rot = Bremslicht (+)
Grün = Blinker (+)
Schwarz = Masse (-)

Hier bei Bedarf weitere Infos zum Anbau von Blinkern

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Moos · 14182 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

Moos

~~ MOD ~~

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aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

14.01.2021 16:54

Zusammen gelegt

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

MK2015 · 171 Posts seit 06.11.2019

fährt: Harley davidson forthy eight

MK2015

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171 Posts seit 06.11.2019
fährt: Harley davidson forthy eight

06.02.2021 09:33

Hi habe mal ne fragen zu den blinker hab gedacht passt hier zum thema anstatt neue thema aufzumachen. Und zwar ich möchte anstatt meine 3in1 blinker die ich momentan dran habe von rizoma auf blinker rechts links und Brems und Rücklicht mittig am fender verbauen. Jetzt die Frage Brems und ruck Licht hab ich ja jetzt nur 1x mit 3 Kabel Brems ruck und minus aber von der machine habe Ja von jeden 2 Kabel einmal von rechte Seite und eine von linke Seite. Hoffe ihr versteh was ich meine. Kann ich einfach beide Kabel in das eine Rücklicht anschließen? Vllt hat das ja jemand schonmal gemacht und kann was dazu sagen danke