Hallo
Geb mal bei Suche:
Drehmoment und Schlüsselgröße ein.

Da wird für hinten 140 und vorne 88 Nm genannt. 

Wob​​​​ei ich 88Nm recht wenig finde. Da solltest du auf weitere Antworten warten. 

Grüße
Alex 
 

Hi,

nix unlogisch. Ganz im Gegenteil. Die beste Entscheidung, die man treffen kann, wenn man nicht während des Wechsels neben dem Mann an der Maschine stehen und ggf. Einhalt gebieten kann. Hin und wieder gibt es in den Reifenfachbetrieben den einen oder anderen Hansel, der beim Abdrücken aus den Felgenhumps die Bremsscheibe nicht im Blick behält und sie durch Überlastung verwürgt, oder aber das Rad statt am Felgenhorn auf der Bremsscheibe aufnimmt. In aller Regel bekommt die Bremsscheibe durch die einwirkenden Kräfte einen mit, was dann leider erst im Fahrbetrieb nach WIedereinbau des Rades/der Räder spürbar wird. In einigen, mir bekannten Fällen wurden die Bremsscheiben zwar problemlos von dem jeweiligen Betrieb ersetzt, erfordert aber zumindest wieder den Aus- und Einbau des Rades/der Räder und entsprechende Wege.

Also alles richtig gemacht und (unbeabsichtigt) derartigen Widrigkeiten vorgebugt.

Gruß, silent
 

Ich dachte es wäre unlogisch da die Räder doch mit den Anbauteilen zusammen ausgewuchtet wird !?