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ESM 2 auf ESM 3

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ESM 2 auf ESM 3

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Tutti ist offline Tutti · 7 Posts seit 11.12.2019
fährt: Sportster XL1200 Nightster
Tutti ist offline Tutti
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fährt: Sportster XL1200 Nightster
Neuer Beitrag 28.09.2022 16:03
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naja, bei meiner ESM2 ists so, dass die direkt schliesst, sobald ich über 40km/h fahre und zu bleibt bis ich 80km/h erreiche. danach öffnet sie wieder. Komisch, anhand der anderen berichte war ich davon überzeugt, dass esm3 erheblich besser ist als esm2.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Tutti am 28.09.2022 16:20.

StreetBob ist offline StreetBob · 277 Posts seit 12.11.2018
fährt: FLSS
StreetBob ist offline StreetBob
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277 Posts seit 12.11.2018
fährt: FLSS
Neuer Beitrag 28.09.2022 16:28
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Wie ich geschrieben hab die esm 3 schließt nur bei konstanter Geschwindigkeit die esm 2 schließt immer egal ob konstant oder nicht. Ich hab beide Anlagen. Die esm 2 ist ohne Werkstattschalter nicht fahrbar.

Schimmy ist offline Schimmy · 10581 Posts seit 15.10.2015
aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Schimmy ist offline Schimmy
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10581 Posts seit 15.10.2015 aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Neuer Beitrag 28.09.2022 16:45
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zum zitierten Beitrag Zitat von StreetBob
Wie ich geschrieben hab die esm 3 schließt nur bei konstanter Geschwindigkeit die esm 2 schließt immer egal ob konstant oder nicht. Ich hab beide Anlagen. Die esm 2 ist ohne Werkstattschalter nicht fahrbar.

Merkwürdig... Bei unserer Nightster bleibt die ESM2 auch bei Geschwindigkeiten, wie man sie innerorts fährt, auch IMMER offen,
wenn man ein wenig mit dem Gasgriff spielt.

Ist sie im Automatik-Modus erst einmal geschlossen, öffnet sie erst wieder bei unter 50 bzw. über 70 km/h.

Greetz  Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Tutti ist offline Tutti · 7 Posts seit 11.12.2019
fährt: Sportster XL1200 Nightster
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7 Posts seit 11.12.2019
fährt: Sportster XL1200 Nightster
Neuer Beitrag 28.09.2022 17:12
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zum zitierten Beitrag Zitat von StreetBob
Die esm 2 ist ohne Werkstattschalter nicht fahrbar.

Meine meinung... dann lieber noch original

Sam70 ist offline Sam70 · 1102 Posts seit 22.08.2014
fährt: Fat Boy Special BJ 2014, Softail Evo Springer BJ 1995 und Suzuki Bandit 1250S BJ 2008
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1102 Posts seit 22.08.2014
fährt: Fat Boy Special BJ 2014, Softail Evo Springer BJ 1995 und Suzuki Bandit 1250S BJ 2008
Neuer Beitrag 29.09.2022 15:48
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ESM2 schließt bei mir punktgenau bei 50 kmh (2. und 3. Gang) und öffnet erst wieder bei 80 kmh. Da kann man mit dem Gas spielen wie man will… Fährt man 50 und mehr im 4. Gang, bleibt die Anlage auf. Von daher scheint ESM3 schon eine erhebliche Verbesserung zu sein.

Dieter-S ist offline Dieter-S · 3 Posts seit 04.04.2023
fährt: Fat Boy
Dieter-S ist offline Dieter-S
Neues Mitglied
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3 Posts seit 04.04.2023
fährt: Fat Boy
Neuer Beitrag 22.09.2024 10:07
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Frage, gibts es noch das Upgrade von ESM 2 auf 3 . Oder nur das Modul ?. Wäre für eine 2007 Softai FLSTF

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