Servus Achim,

ich glaube mit ner anderen, breiteren Reifengröße wird schwierig, so mit Freigabe und TÜV.

Aber die AVON Cobra AV71 sind trotz Originalgröße relativ breit.

Der vordere 100/90-19 kommt auf ungefähr 110 mm und der hintere 150/80-16 auf rund 158-160 mm.

Zudem sind die Reifen vom Grip her wirklich gut, Trocken- wie Nasshaftung und haben eine Freigabe für die Sporty.

Vielleicht wäre das eine Alternative für dich.

Gruss
Widder

Also die Freigabe mal außer Acht gelassen, es gibt auch einen 110/90-19 Reifen, welcher auf die Felgenbreite passt.

Allerdings ist der Reifen dann einiges höher, aber technisch geht das.

Könnte nur mit dem Frontfender eng werden...

Gruss
Widder

Nee, mit Freigabe ist da nix drin!

Und ja, ist auch ein AVON Cobra und fällt auch etwas breiter aus, gibt es aber bestimmt auch noch von anderen Herstellern in der Größe.

Aber hast schon Recht, wenn Geschwindigkeits- und Lastindex passen, lässt sich sowas eventuell auch per Einzelabnahme eintragen.

Allerdings darf das in Hessen nur vom TÜV gemacht werden, GTÜ, und Dekra sind da aussen vor und es ist kostspielig so mit Fahrversuchen usw...

Gruss
Widder

 

Gefällt mir schon gut die 1200er, ist ein echt schönes Bike...
Die Frage ist halt, bevor so ein Vorhaben angehst, ob dass dann viel bringt...wenn's machbar wäre...
Ich denke mal, da geht's rein um das Ziel, sie noch wuchtiger zu machen, oder...
 

Die 1200er Custom hat ja schon die breiteren Reifen und Felgen drauf, passt da gar nix dran...?
Hab ich mir schon gedacht, dass optisch was machen willst...gut, die Bitumenwuzerln sind natürlich nicht grad ungefährlich... 

Hi Achim
Wäre vielleicht der Metzeler 888 die Alternative ? Wir haben ja mal da schon optisch einen unterschied in der Breite festgestellt, du erinnerst dich !?
Die Größe war ja die selbe,... Ich bin absolut zufrieden mit dem Reifen. Längsrillen machen mir da keine breite Beine mehr. Auch bei 19" zöllern.    

stefan

Danke Stefan. Muss mich erkundigen.
Arctic, die 48 hatte ich schon mal, als sie rauskam. Aber breitere Felge heißt, kpl. Vorderrad Umbau.
Achim

Macht nichts Armin.
Was lange währt.......etc.
Bei der Guzzi habe ich fast 1 ganzes Jahr gebraucht, um den 130iger Reifen (Roadtec Klassic) statt des werkseitigen 110ers montieren zu können. 
Guzzi hatte mich an Guzzi Milano verwiesen, da war dann Schluss, keine Antwort. Metzeler/Pirelli bedauerte ausserordentlich, konnte aber verständlicherweise
für diesen einen Fall keine Tests durchführen und somit keine Freigabe erteilen.
Der erste TÜV Mann meinte, ich mach doch keine Testfahrt mit 200 km/h mit einem nicht freigegebenem Reifen. Eine Woche später war dann sein Kollege da,
der erstmal bedauerte, daß ich die Forty Eight nicht mehr hatte, sondern eine Italienerin. Er hörte sich meinen Wunsch an und sagte, lass diesen 130iger mal aufziehen und komm dann nach Termin zu mir. Gesagt getan und dann als echter Motorradfreak, ist er mit heller Begeisterung eine 3/4 h lang gefahren und hat das Ganze abgesegnet (war ausser dem Reifen noch ein Raiser, 2. Bremsscheibe und weitere eintragungspflichtige Teile).
So, und deshalb werde ich das Thema weiterverfolgen bis sich evt. doch eine Lösung abzeichnet.
LG
Achim