Meine Erfahrung ist, dass die Eater (EG und Racing) so passgenau gebaut sind, dass sie nach kürzester Zeit festbrennen und mit einem normalen Haken nicht mehr herausgezogen werden können. Das ist dann besonders ärgerlich, wenn man in eine Kontrolle kommen sollte und die Weiterfahrt nur mit EG-Dämpfern erlaubt wird.
Die Eater müssen also gedreht und gleichzeitig herausgezogen werden. Hier die Lösung:
Man braucht ja nur einen Rohrspreizer (aus dem 3er-Set), der gut in einer kleinen Tasche (zusammen mit den zugelassennen Eatern) verstaut werden kann. Auch das Einsetzen und Positionieren des Eaters ist mit dem Gerät wesentlich einfacher.
Grüßli
Dietmar
Thomas48 · 84 Posts
seit 09.04.2018
fährt: 17er Sportster 48
Thomas48
Mitglied
84 Posts seit 09.04.2018
fährt: 17er Sportster 48
24.03.2019 18:59
Servus. Richtig schlau bin ich aus dem Threat nicht geworden. Die DB Killer der E4 Anlage sind wie auch bei E3 und Co NUR durch eine Inbus bzw. Madenschraube befestigt? Die zwei Nieten auf gleicher Flucht wie die Inbusschraube haben nichts mit dem Eater zu tun?
RM_48 · seit
RM_48
Ehemaliges Mitglied
24.03.2019 19:12
zum zitierten BeitragZitat von Thomas48
Servus. Richtig schlau bin ich aus dem Threat nicht geworden. Die DB Killer der E4 Anlage sind wie auch bei E3 und Co NUR durch eine Inbus bzw. Madenschraube befestigt? Die zwei Nieten auf gleicher Flucht wie die Inbusschraube haben nichts mit dem Eater zu tun?
Ja nur eine Schraube pro Dämpfer/dB-Killer.
KSM · 6 Posts
seit 04.08.2020
fährt: 1200 Iron
KSM
Neues Mitglied
6 Posts seit 04.08.2020
fährt: 1200 Iron
07.08.2020 09:13
Moin!
Ich habe bei meinem DB-Eater-Ausbau, das Stadium Imbus lösen, nicht überschritten.
Die Anlage ist jetzt knapp 200km und die Eater sind so fest, dass ich sie nicht lösen kann.
Ich bahe mir jetzt das Auspuffweitungskit bestellt und somit in Kürze erneut in "dieser Sache ermitteln"
Zusätzlich habe ich die Eater von Doc66 bestellt und werde diese dann testen.
Bei Nichtpassung/-gefallen ordere ich die originalen DB-Racing-Eater.
Gruß
KSM · 6 Posts
seit 04.08.2020
fährt: 1200 Iron
KSM
Neues Mitglied
6 Posts seit 04.08.2020
fährt: 1200 Iron
10.08.2020 17:23
Moin!
update zu meinem letzten Post:
Das Auspuffweitungskit ist da und funktioniert.
Wenn die kleine, nicht sichtbare Schraube(3mm Imbuss) gelöst ist bzw richtig gelöst ist, geht der Einsatz sehr leicht raus.
Die bestellten Doc66 sind leider eine Nummer zu klein, sehen aber sehr brauchbar..nur nicht für Miller.
Die Miller-Eater sind bestellt, ich berichte in Kürze
