Dieses zum Waschen, hab aber auch Waxxe und Polituren von dieser Serie für den PKW.

Ich hol den T mal hoch um nicht extra nen neuen zu eröffnen....meine Frage passt ja auch hierher:
Einige Stellen meiner Chromteile bzw. verchromten Teile lassen sich mit Seifenwasser und Microfasertuch nicht mehr zum Glänzen bringen. Sie werden etwas matt. Bei den Krümmern ist es mir klar, dass ich da mit einem  Chrompflegemittel drüber gehen kann da es ja "echtes" verchromtes Blech ist. Wie sieht das aber mit den verchromten Kunststoffteilen aus: Kann ich da genauso mit so nem Mittel drüber gehen oder mache ich da mehr kaputt als wieder schön sprich ist für solche Teile so ein Mittel zu scharf??   
Wobei, ich gebs offen zu, auch wenn ich die Lacher auf meiner Seite habe, ich weiß oft gar nicht 100%ig ob das jetzt ein verchromtes Kunststoff- oder Blechteil ist. 
Wäre für Tipps und Tricks dankbar.

Danke dir. Aber machen solche Mittelchen nun verchromten Kunststoffteilen was aus oder nicht?

Das darunter liegende Material, also galvanisiertes Metall oder Kunststoff spielt m.E. keine Rolle, am Ende gibt es einen Chrom-Überzug. Reinigung und Pflege wie beschrieben. 
Zum Einlesen hilft Wikipedia hier und hier auch

Hilfe! Der totale Glanz-Fetischist-Supergau! 

Wir waren am vorletzten Sonntag das endlich mal halbwegs schöne Wetter genießen. Die letzten 1-2 Stunden dann aber bei leichtem Nieselregen. Ergebnis: Meine gerade mal 800km junge SG wurde von unten langsam aber nachhaltig mit einer sandigen braunen Salz-Dreckkruste überzogen! Horror.
Das Bike hatte mehr Ähnlichkeit mit einer Motor-Cross-Maschine als mit einer nagelneuen SG!

Ich habe dieses Wochenende das Teil mit einem Schlauch abgespült und bis in die letzte Ecke mit Harley-Shampoo gewaschen. Zwei-Eimer-Methode und so. Versteht sind...  Optisch steht sie eigentlich wieder gut da. Ich hatte alle glänzenden Flächen schon mit Liguid Glass versiegelt. Das hatte auch merklich was gebracht. Aber überall wo ich nicht persönlich geputzt habe, hängt noch diese leichte Dreckschicht, der auch mit Wasser und Waschmittel drüber laufen lassen nicht wirklich weg geht. Ich fühle schon, wie der Rost den Auspuff unter der Abdeckung angreift und sehe in den Motorlamellen auch noch einen leichten braunen Überzug.

Wie bekomme ich das Bike mal wirklich bis in die letzte Ritze wieder möglichst sauber?

1. Ich wollte meinen Harley-Händler fragen, ob die eine besonders gute, aber schonende Hochdruckreinigung gegen Winterdreck machen können. (Dann können die mich auch nicht irgendwann mal für Hochdruckreinigerschäden an Radlagerdichtungen oder so schuldig sprechen.)

2. Ich fahre einfach selber mal zu so einer Autowaschbox. Die haben ja auch diesen "Aktivschaum". Mit dem Hochdruckreiniger würde ich natürlich nur sehr vorsichtig und mit ordentlich Abstand dran gehen. Die Bürsten dort würde ich auf keinen Fall verwenden.

Habt ihr noch eine bessere Idee? Was meint ihr zu den zwei Plänen?

PS: Seit der Dreckfahrt knirschen sogar die Kofferschaniere und beim reinschrauben der Sitzschraube knirscht es auch nach sandigem Dreck. Horror....   Hilfe?!    haha 

Mein HD-Händler macht keine Motorradwäschen! Mh, ok.
Dann kam erst mal nur die selber machen Waschboxlösung in frage.

Ich war jetzt mal mit der Yamaha meiner Frau bei so einer Waschbox. War einerseits "ok", weil Wasserdruck ist glaub ich nicht so hoch bzw. verstäuben die Düsen recht schnell sehr breit, aber andererseits auch alles nicht der Bringer, weil der Aktivschaum kommt nur aus der Bürste, die ich nie an mein Auto oder Motorrad lassen würde, und somit konnte ich den "Aktivschaum" auch nicht wirklich gut aufbringen. Außerdem war die Reinigungsleistung eben auch nicht wirklich gut. Da ist nach wie vor Waschen mit Schwamm das einzig wahre.

Daher habe ich mir jetzt 2 Sachen bestellt zum gründlich selber putzen und optisch optimieren:
S100 TOTAL-REINIGER PLUS: Selber einsprühen, kriecht in jede Ritze, soll schonend sein und trotzdem gut reinigen, auch da wo man nicht mir dem Schwamm hinkommt. Wasser drauf, Reiniger aufsprühen, vielleicht kurz noch mit Schwamm was nach putzen, nicht zu lange einwirken lassen und wieder mit kräftigem Gartenschlauchstrahl ordentlich abspülen. Dann trocken putzen.
S100 FARBAUFFRISCHER: Für die schwarzen matten Motorteile. Damit werden die wieder richtig schön tiefschwarz und sehen dann wieder wie neu aus. Sollte auch auf den dunklen Felgenteilen der Sport Glied funktionieren. Aber nicht auf die Bremsen kommen lassen.

Somit sollte ich das Bike erst mal wieder bis in die letzte Ritze besser gereinigt bekommen. Zumindest für meinen Kopf ist wird das reinigend sein. haha
Ich werde auch mal diesen Farbauffrischer an der älteren Nightster mein Frau und meiner SG ausprobieren. Vielleicht bringt das auch wieder etwas mehr diesen tiefschwarzen Look zurück. Wobei das Putzen eigentlich schon wieder sehr gut geholfen hatte.

Versuch macht kluch.

Leute wie wäscht ihr euer Bike?

Wollt es mit dem Kärcher.. 

​​​​​​Vor waschen mit Schaum dann ohne abspülen? 

Oder lieber von Hand? 

Danke 

LG

Mit einer Pumpflasche mit milden Autoshampoo. Einsprühen ,einen Waschhandschuh für alles edeles ,und einen zweiten für die Felgen . Und noch eine zweite Pumpflasche mit Destelierten wasser zum nach spülen und Mikrofasertücher zum Trocknen.