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Kess Tech Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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MK2015 · 171 Posts seit 06.11.2019

fährt: Harley davidson forthy eight

MK2015

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171 Posts seit 06.11.2019
fährt: Harley davidson forthy eight

23.06.2020 22:19

zum zitierten Beitrag Zitat von MK2015

zum zitierten Beitrag Zitat von balti
Dann würde ich den Fehler in der Elektrik mit dem Messgerät suchen.
Am besten Mal schauen ob an den Steckern welche vom Kess Steuergerät kommen und an die Auspuffendtöpfe gehen.

Ich gebe den Montag ab beim kesstech Stützpunkt beior in der Nähe sollen die sich das angucken hab ja noch Garantie die Anlage ist gerade mal 1 Jahr dran. Kacke ist halt jetzt wird geiles wetter und kann nicht fahren 😩😩😩

So mein Schrauber hat die Steuer Einheit ausgebaut und getestet. Ist ohne Funktion und die klappen versteller auch haben einen Kurzschluss bekommen. Bekomme Steuereinheit und versteller neu und dann sollte wieder alles funktionieren. Hatte aber noch eine Frage an euch und zwar wie kann die Steuereinheit ein Kurzschluss bekommen? Wo wird die angeschlossen? Muss ja irgendwoher kommen der Kurzschluss. Hab mein Schrauber noch nicht gefragt werde ich bei Abholung machen aber vllt hat jemand von euch eine Antwort parat.

Babo1988 · 1 Post seit 25.06.2020

fährt: Harley Davidson Night Rod Special

Babo1988

Neues Mitglied

1 Posts seit 25.06.2020

fährt: Harley Davidson Night Rod Special

01.07.2020 15:11

Hallo Gemeinde,

ich habe für meine Night Rod Special 2012 eine KessTech-Anlage gebraucht gekauft.

Mit dem Steuergerät A-SCU 2 DCB/455 (passt lt. KessTech für V-ROD/Night Rod) und dem richtigen Verbinden der Kabel komme ich jedoch nicht zurecht.

Kann mir jemand helfen und sagen, wo welches Kabel dran gelötet wird?

Die Anlage ist bereits verbaut, jedoch aktuell ohne elektrische Funktion, daher wird Eure Hilfe und Kompetenz benötigt.

Ein Kabelstrang hat u.a die Farben grün/gelb/rot/schwarz, ein Strang is alleine und hat die Farbe blau.

Vielen Dank

Schimmy · 9494 Posts seit 15.10.2015

aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

Schimmy

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aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

01.07.2020 17:32

zum zitierten Beitrag Zitat von Babo1988
Mit dem Steuergerät A-SCU 2 DCB/455 (passt lt. KessTech für V-ROD/Night Rod) und dem richtigen Verbinden der Kabel komme ich jedoch nicht zurecht.

Schau und lies mal die Anleitungen HIER

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Christof · 942 Posts seit 05.12.2011

aus Saarbrücken
fährt: XLH 883/1200 1992 / E-glide Sport 1991

Christof

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aus Saarbrücken

fährt: XLH 883/1200 1992 / E-glide Sport 1991

07.07.2020 11:17

https://www.harleysite.de/kesstech-abwrackpraemie/

BOBO67 · 75 Posts seit 20.06.2020

aus Steinfurt
fährt: Heritage Classic 2020

BOBO67

Mitglied

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aus Steinfurt

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07.07.2020 17:50

Moin
und wenn du nicht klar kommst bei Harley Pfeiffer in Kamen ist am kommenden Freitag von 13-18 Uhr und Samstag von 10-15 Uhr, Arne, von KessTech, live und in Farbe, bei uns vor Ort. Da kannste dem mal ein paar Fragen stellen.

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shrurg · 556 Posts seit 17.04.2020

fährt: Street Glide ST

shrurg

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fährt: Street Glide ST

07.07.2020 21:16

Ich habe meine Kesstech jetzt gute 1400 Km. drauf und die ist in der Zeit nochmals eine Ecke lauter geworden. Wie sind Eire Erfahrungen? Pendelt sich das irgendwann ein?

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bestes-ht · 22577 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

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07.07.2020 22:12

zum zitierten Beitrag Zitat von BOBO67
Moin
und wenn du nicht klar kommst bei Harley Pfeiffer in Kamen ist am kommenden Freitag von 13-18 Uhr und Samstag von 10-15 Uhr, Arne, von KessTech, live und in Farbe, bei uns vor Ort. Da kannste dem mal ein paar Fragen stellen.

Wie will er denn das Produkt Kess Tech „schönreden“??? cool

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

BOBO67 · 75 Posts seit 20.06.2020

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07.07.2020 22:45

Naja das weiss ich nicht wie er das machen will, aber wenn ich schon ein vermögen auf den Tisch geblättert habe für Kesstech will ich nicht das gleiche für eine J & H auf den Tisch legen. Dann will ich das die geht und sonst nix

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bestes-ht · 22577 Posts seit 10.11.2009

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08.07.2020 00:09

Dann hättest dich für die Jekill entscheiden müssen. 😎

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Dieser Beitrag gefällt: Marco321, Fux

Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

08.07.2020 09:42

Die Firma KessTech GmbH gibt es nicht mehr.
Kess Tech ist nun nur noch eine Wortmarke.
Die neue Firma heißt MEC GmbH.
Geschäftsführer und Eigentümer ist Mario Altendorfer.
Bekannt auch als Cultwerk Österreich .

https://the-mec.com/startseite

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Sticki1 am 08.07.2020 10:20.

shrurg · 556 Posts seit 17.04.2020

fährt: Street Glide ST

shrurg

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17.07.2020 19:41

Ich hatte gestern ein Anruf von dem Händler der mir die Kess angeschraubt hat. Das Steuergerät soll ausgetauscht werden. Ich habe es heute abgeholt, verbaut und direkt mal getestet. Die Klappe hat vorher im 3. Gang bei 49 bis ungefähr 56 geschlossen wenn man Kontostand gefahren ist. Jetzt schließt sie im 4. Gang bei 54 bis 56 Km/h. Aber auch nur wenn man das Gas hält. Beim beschleunigen bleibt sie offen. Ich finde es ist Eibe Verbesserung. Weiß allerdings nicht ob es nur für die FXDR oder für alle Softails gilt.

Sascha123 · 34 Posts seit 15.07.2020

fährt: Low Rider s

Sascha123

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34 Posts seit 15.07.2020
fährt: Low Rider s

20.07.2020 07:17

Moin Jungs , also ich bin nun 2 mal eine neue Low Rider s gefahren mit kesstech und war absolut begeistert ! Klappe ging nie zu außer man hat es provoziert (innerorts sowie außerorts) wollte zuerst eine j&h aber als ich das gehört und getestet habe war ich begeistert was legal möglich ist

bestes-ht · 22577 Posts seit 10.11.2009

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bestes-ht

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20.07.2020 08:23

Naja.... nichts was ne Jekill nicht auch könnte.

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Sascha123 · 34 Posts seit 15.07.2020

fährt: Low Rider s

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34 Posts seit 15.07.2020
fährt: Low Rider s

20.07.2020 08:35

zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Naja.... nichts was ne Jekill nicht auch könnte.

das stimmt aber verstehe nicht ganz warum es teils so gegen kesstech geht ? Außer man bevorzugt eben deren Klang mehr oder hast du dafür eine genaue Erklärung ? Nlxjt böse gemeint ich frage rein aus Interesse .

mws · 440 Posts seit 18.01.2017

aus Königswinter
fährt: Fat Boy Special (2014)

mws

Langes Mitglied

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20.07.2020 08:41

Ich denke die Aussage bezog sich auf diesen Satz: "wollte zuerst eine j&h aber als ich das gehört und getestet habe war ich begeistert was legal möglich ist".
Das Verhalten ist bei den großen Herstellern ziemlich ähnlich. MUss ja auch.
Der Klang ist halt (vermutlich durch die Position der Klappen) etwas unterschiedlich und die Mechanik (J&H => Seilzug mit Klappe, Kess => Gestänge mit Klappe , Penzl => Seilzug mit Kugel) eben auch, jeweils mit Vor- und Nachteilen.
Also nix gegen Kess, nur ne Feststellung.

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