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CVO Street Glide 2010

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CVO Street Glide 2010

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Blackone ist offline Blackone · 1200 Posts seit 16.08.2007
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Neuer Beitrag 13.05.2010 04:35
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zum zitierten Beitrag Zitat von mozart
Hallo Forum !

hab die Maschine gestern beim Händler besichtigt..... kann nicht mehr ruhig schlafen;

ein Paar Fragen :

wie "wetterfest" = "regendicht" sind die Armaturen besonders der Radio mit CD Einzugsschacht? verwirrt

der halb offenen Luftfilter - wie ist der bei Regen ? verwirrt der Freundliche meinte da gibts ne Regenhülle - das ist mir aber fast zu blöd bei Regen daran herumzufummeln, da muss ich schauen dass ich in meine Klamotten komme)

ich bin ein "Allwetter Fahrer" bzw. regnet es beí uns halt manchmal im Unterschied zu California;

Kann dies ebenfalls bestätigen!!!!!!!

Lufi bei Regen ist null Problemo!!!! Regenüberzug iss immer drauf und schaut zudem noch gut aus!

Radio iss absolut dicht! Hab schon mal versehentlich den Dampfstrahler draufgehalten und schon "muffe" gehabt. Iss nigesse pasiert.

Die Amaturen laufen bei der Reinigung mit Wasser zum Teil an, was nach kürzester Zeit wieder i.O. ist.

__________________


Gruß Blackone

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Street Glider ist offline Street Glider · 315 Posts seit 16.11.2009
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Neuer Beitrag 13.05.2010 19:41
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Zitat von Highjagger
Zitat von Street Glider
105 PS und 166 Drehmoment - das reicht.

Vergiß es , höchstens 90 PS und 130 NM , oder hast ne Leistungssteigerung machen lassen ?

Wo hast Du deine Info her?? verwirrt verwirrt Alle CVO mit 1803 Motoren haben verschiedene Leistungen. Denn kleinen Rest haben andere Maßnahmen gebracht. Schaust Du hier.
http://www.bikerzeit.com/index.do?q=q&id...navid=9&seite=4

__________________
Raimund


Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten.

BHS · seit
BHS
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Neuer Beitrag 13.05.2010 19:57
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Zitat von Blackone
Zitat von mozart
Hallo Forum !

hab die Maschine gestern beim Händler besichtigt..... kann nicht mehr ruhig schlafen;

ein Paar Fragen :

wie "wetterfest" = "regendicht" sind die Armaturen besonders der Radio mit CD Einzugsschacht? verwirrt

der halb offenen Luftfilter - wie ist der bei Regen ? verwirrt der Freundliche meinte da gibts ne Regenhülle - das ist mir aber fast zu blöd bei Regen daran herumzufummeln, da muss ich schauen dass ich in meine Klamotten komme)

ich bin ein "Allwetter Fahrer" bzw. regnet es beí uns halt manchmal im Unterschied zu California;

Kann dies ebenfalls bestätigen!!!!!!!

Lufi bei Regen ist null Problemo!!!! Regenüberzug iss immer drauf und schaut zudem noch gut aus!

Radio iss absolut dicht! Hab schon mal versehentlich den Dampfstrahler draufgehalten und schon "muffe" gehabt. Iss nigesse pasiert.

Die Amaturen laufen bei der Reinigung mit Wasser zum Teil an, was nach kürzester Zeit wieder i.O. ist.

ick halte immer schon voll den Kärcher von der Tanke voll drauf... allet super...

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Highjagger ist offline Highjagger · 8057 Posts seit 05.06.2007
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fährt: 2011er Crossbones FLSTSB
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Neuer Beitrag 14.05.2010 08:39
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Zitat von Street Glider
Zitat von Highjagger
Zitat von Street Glider
105 PS und 166 Drehmoment - das reicht.

Vergiß es , höchstens 90 PS und 130 NM , oder hast ne Leistungssteigerung machen lassen ?

Wo hast Du deine Info her?? verwirrt verwirrt Alle CVO mit 1803 Motoren haben verschiedene Leistungen. Denn kleinen Rest haben andere Maßnahmen gebracht. Schaust Du hier.
http://www.bikerzeit.com/index.do?q=q&id...navid=9&seite=4

Hatte ja gefragt ob du ne Änderung vorgenommen hast an deiner , hab ich dann irgendwie wahrscheinlich nicht mitbekommen .
Nur die Leistungsangabe von HD ist halt eben so nicht richtig .
Meine ist angegeben mit 101 PS und 150NM Drehmoment und hatte tatsächlich bei der Leistungsmessung im Originalzustand nur 81,96 PS und 129,77 NM maximales Drehmoment am Hinterrad.
Nach Supertuner-Einbau und Abstimmung auf`m Prüfstand wurden dann 89 PS draus , Drehmoment blieb ungefähr bei 129NM .

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Weil jeder Tag zählt

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Neuer Beitrag 16.10.2010 11:13
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Hallo Leute,

nach nun ca 9000 km habe ich mein Moped beim Freundlichen abgestellt.

Motorgräusche wie ein Lanz Bulldog oder alter Diesel. Nach Probehören beim Daeler mußte ich das Teil sofort stehenlassen. Nach wenigen Tagen bekam ich dann das Ergebnis.

Lagerschaden an der Kurbelwelle

Gesamte Welle mit Lagern muß getauscht werden. Lieferzeit ca. 3 Wochen. Saison Ade.

Trotz allem sehr guter Service beim Dealer in Hannver. Hat mir sogar, bei Bedarf, ein Moped für´s Wochenende kostenfei angeboten. smile smile smile

Ansonsten viel Freude mit dem Teil gehabt und den Kauf nicht bereut.
Attachment 55656

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Raimund


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Neuer Beitrag 02.11.2010 21:48
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Ersatzteile immer noch nicht da. Zweifele so langsam ob ich das richtige Moped habe. Angeblich wären die Teile nicht mal im Ami-Land vorrätig??? verwirrt verwirrt verwirrt Transport wahrscheinlich mit einem Ruderboot über den großen Teich.

Oder hat einer von Euch eine Erklärung für solch lange Lieferzeit Baby Baby Baby
Attachment 57232

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Raimund


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Gerd ist offline Gerd · 3896 Posts seit 13.02.2008
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fährt: R1250GS Adventure
Neuer Beitrag 04.11.2010 15:01
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Moin Raimund

Hatte schon mal ähnliches Problem mit nem PKW.

In der Regel werden alle Teile von der Anzahl her so gefertigt, dass sie in der gegenwärtigen Produktion verbaut werden, soll heißen da ist normalerweise keine Kurbelwelle o.ä. "über".

Kannst ja froh sein, dass die Schlechtwetterzeit da ist, da kommt es auf ein paar Wochen nicht drauf an.

Habe damals 3 Monate auf ein spezielles Relais fürs elektr. Verdeck gewartet. Und es war Sommer Baby

Viel Glück
Gerd

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Black Shot ist offline Black Shot · 3966 Posts seit 26.05.2008
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fährt: Fat Boy 114 Treiber
Neuer Beitrag 04.11.2010 15:21
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Zitat von Highjagger
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Hatte ja gefragt ob du ne Änderung vorgenommen hast an deiner , hab ich dann irgendwie wahrscheinlich nicht mitbekommen .
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Nach Supertuner-Einbau und Abstimmung auf`m Prüfstand wurden dann 89 PS draus , Drehmoment blieb ungefähr bei 129NM .

Klaus, die 89 PS dann am Hinterrad. Die Amis messen eben nicht am Hinterrad.
Kann aber nur bestätigen was Du schreibst.

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Neuer Beitrag 25.04.2011 16:53
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War wohl nicht mein Mopet
Hallo Leute,

nach Kurbelwellenschaden im Sept. 2010 nun Unfall.
Kollege bei langsamer Fahrt bei Abbiegen ins rechte Heck gerauscht. Ca. 3 m über Betonplaster gerutscht, dann auf der Seite liegen geblieben.
Zuerst die gute Nachricht: Dank kompl. Leder nur Schürfwunden und Prellungen bei beiden.
Road King vom Kumpel: Verbogener Sturzbügel, Delle im Lenker und kleine Kratzer am Lederkoffer.
Meine CVO: Wirtschaftlicher Totalschaden . Da schon älter als 1 Jahr ( 5 Wochen drüber) nur Zeitwert. Na Super.

Werde euch weiter auf dem Laufenden halten.

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Raimund


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fährt: Balkon Custom Bike, YEAH!
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fährt: Balkon Custom Bike, YEAH!
Neuer Beitrag 25.04.2011 17:20
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Ne oder? Kann ja nicht sein... traurig Die Kisten sind doch so teuer, das kann doch kein wirtschaftlicher Totalschaden sein.

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Bacardihardy ist offline Bacardihardy · 1945 Posts seit 21.01.2009
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Neuer Beitrag 25.04.2011 21:19
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Anwalt einschalten, Reparatur durchsetzen, auf Liebhaberfahrzeug berufen. Hat zumindest bei meinem Sporty-Crash gefunzt. Kommt sicher auch auf die Versicherung an aber die wollen nur billig an das Wrack und teuer verhökern. Wenn alle Stricke reissen über die VK abrechnen. smile

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fährt: FLHR 2016, Streetbob 2006
Neuer Beitrag 26.04.2011 11:28
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Das wichtigste ist das dir nichts passiert ist.

Aber das mit dem wirtschaftlichen Totalschaden ist doch wohl ein schlechter Witz böse böse

schwälmer ist offline schwälmer · seit
schwälmer ist offline schwälmer
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 26.04.2011 13:17
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Hallo
Hat denn die 2010er CVO Street Glide eine Auspuffklappe?
Bei der 2011er ist sie nähmlich inzwischen weg.

Gruß Schwälmer

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Neuer Beitrag 26.04.2011 19:29
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Ne, Ne ist leider kein Witz,

werde mich aber zu Einzelheiten erst nach Abrechnung mit der Versicherung äußern. Gutachten einschl. Rahmenvermessung lies sich wie ein schlechter Krimi unglücklich unglücklich unglücklich Hätte es auch nicht für möglich gehalten. Halte euch auf dem Laufenden.

PS: Schwälmer-Ja sie hatte Klappen.

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Raimund


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fährt: E-Glide Std.- K16GTL, Sixpack für die schnelle Tour
Neuer Beitrag 26.04.2011 19:50
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Gegengutachten machen lassen. Zeitwerte nach DAT stimmen bei Harleys nicht. Die GW-Preise von vergleichbaren CVO aus Mobile präsentieren.
Lass dich nicht so einfach abspeisen. Evtl. ein Kompromiss anstreben, zb.auf einen Lacksatz von einer normalen StreetGlide zurückgreifen, falls du damit Leben kannst.

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