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Geschrieben von Grauermann am 05.02.2021 um 13:02:
Fahrsicherheitstraining für Harley
Ich war bisher jedes Jahr auf dem ADAC Intensivtraining in Augsburg. Aber immer mit meinen relativ leichten Sporttourern.
Mit meinem Harley Dickschiff (seit August 2020) komm ich hervorragend im normalen Straßenverkehr zurecht. Fehler und Fehleinschätzungen kommen aber leider doch immer wieder vor ... Notbremsungen mit Ausweichmanöver. Einbiegen in viel befahrene Straßen im engeren Winkel als 90, die kleinen Gemeinheiten also bei der das Übergewicht meiner Gisela zum tragen kommt.
Ein Wiedereinsteigertraining würde mich bei meiner 47 jährigen Fahrpraxis zu Tode langweilen. Das Angebot an anspruchsvolleren Training ist leider rar. Das einzige Training welches ich gefunden hab findet mitten in der Saison in Tuttlingen statt, da bin ich schon lange im Motorradurlaub :-(.
Zur Not mische ich mich halt unter die Tiny-Bikes in Augsburg, aber vorher frag ich erst mal
Wenn also jemand was Empfehlenswertes für mich weiß, währe ich für diesen Tip ewig dankbar.
Gruß Rolf
Geschrieben von Skogr am 05.02.2021 um 13:54:
Nach 47 Jahren Fahrpraxis wie du sagst, würde ich (ich hab nur 41 Jahre Praxis) sagen, dass ein "Frühjahrsaufwärmtraining" in Form von Aktivierung der Muskelnund die ersten 500 KM ruhig angehen lassen, und "drangewöhnen" ausreichen sollten.
Wenn du nach 47 Jahren ... naja, sorry will dir nicht zu Nahe treten.
Aber ich würde mal beim ADAC nach dem Intensivtraining in Kempten fragen.
Ist nicht recht weit weg von dir.
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Zuviel Auswahl macht Stress
Geschrieben von BlackStar am 05.02.2021 um 15:48:
Moin,
deshalb habe ich im Alter, nach nunmehr 47 Jahren auf Zweirädern unterwegs, schon vor einigen Jahren von den unhandlich & schweren Mopeds (BigTwins) auf die weniger unhandlichen, etwas leichgewichtigeren (Sportster 48 ) gewechselt 
Für ausufernden Fahrspass steht aktuell eine angenehm leichte sowie ausgewogen motorisierte SDR 3.0 im Stall. Da reicht es mir, nach der Winterpause die ersten Runden im Rainmodus zurückzulegen 
Fahrpraxis verlernt sich eigentlich nicht. Bei den Dickschiffen von HD muss lediglich die systembedingte Trägheit stets gedanklich präsent sein, dann klappt das auch in allen Lebenslagen und unter allen Betriebsbedingungen 
BlackStar
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alles Werbung
Geschrieben von olsddelta am 05.02.2021 um 16:17:
Hallo ,
Ist zwar etwas weit von Augsburg/ Tuttingen aber der freundlich hat das am start.
https://www.harley-davidson-potsdam.de/produkt-kategorie/wiedereinsteigerkurs
War letztes jahr mit den fat Bobern beim AD/AC zum Kurven Training , etwas nimmt man ja immer aus son kurs mit .
Geschrieben von Rufus am 05.02.2021 um 16:43:
Das ist vielleicht kein Fahrsicherheitstraining, eher ein Schraglägentraining, aber wirklich schaden kann das nicht: https://www.62-grad.de/
Vielleicht kennst Du das aber schon, ist ja ganz in der Nähe.
Ich war selbst noch nicht da, hab' irgendwie die Kurve noch nicht gekriegt.
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Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit!
Geschrieben von sk68 am 05.02.2021 um 18:40:
https://www.kurvenfahren.de
Kurventraining für Harleys ....
Geschrieben von Grauermann am 06.02.2021 um 14:30:
zum zitierten Beitrag
Zitat von Skogr
Nach 47 Jahren Fahrpraxis wie du sagst, würde ich (ich hab nur 41 Jahre Praxis) sagen, dass ein "Frühjahrsaufwärmtraining" in Form von Aktivierung der Muskelnund die ersten 500 KM ruhig angehen lassen, und "drangewöhnen" ausreichen sollten.
Wenn du nach 47 Jahren ... naja, sorry will dir nicht zu Nahe treten.
Aber ich würde mal beim ADAC nach dem Intensivtraining in Kempten fragen.
Ist nicht recht weit weg von dir.
Nein Du trittst mir nicht zu nahe, da steht ich drüber. :-)
Ich hab die Kiste erst seit Herbst 20 und bin erst 4000 km Gefahren, das ist vermutlich trotzdem mehr als die meisten im Jahr schaffen. Ich will halt mit dem Dickschiff genauso souverän unterwegs sein, wie mit meiner 213 kg schweren R1200R.
Dafür brauchts ein bisschen mehr Übung als man im normalen Straßenverkehr so zusammenbekommt. In Kempten war ich schon 2 mal. Ist gut, vermutlich werd ich da auch hingehen ... mal sehen ob ich die Highttec-Kisten ein bisschen vorführen kann mit dem Eisenhaufen
Geschrieben von Grauermann am 06.02.2021 um 14:36:
Kenn ich, aber Kurventraining ist überflüssig sagen meine Fußrasten. Wenn die Gisela am rollen ist ist Sie geradezu leichtfüßig für Ihr Gewicht.
Sicherheitstraining bedeutet für mich im Schritttempo Wenden mit den Füßen auf den Brettern. Vollbremsung in Schräglage, Ausweichmanöver etc. Kurvenfahren.de bietet den 1.Kurs für Harleys im Juni, da ist für mich die Hälfte der Saison rum, da brauch ich nicht mehr hin.
Ich such im Zeitraum März bis Ende April
Geschrieben von Grauermann am 06.02.2021 um 14:40:
zum zitierten Beitrag
Zitat von Rufus
Das ist vielleicht kein Fahrsicherheitstraining, eher ein Schraglägentraining, aber wirklich schaden kann das nicht: https://www.62-grad.de/
Vielleicht kennst Du das aber schon, ist ja ganz in der Nähe.
Ich war selbst noch nicht da, hab' irgendwie die Kurve noch nicht gekriegt.
Also wenn Du die Kurve mal kriegst, sag Bescheid, ich komm mit, aber dann aber mit der BMW damits auch wirklich 62° werden können.
Geschrieben von Grauermann am 06.02.2021 um 15:01:
Erledigt!
Hab mich gerade beim ADAC Augsburg zum Intensivtraining angemeldet. Tiny-Bikes scheuchen :-)
Da gehts schon im April los ...
Gruß Rolf
Geschrieben von Bikeenthusiast am 09.02.2021 um 12:18:
Sehr hilfreiche Tipps, da ich mich auch für eine Fahrsicherheitstraining interessiere! Super, danke.
Geschrieben von Biker74 am 09.02.2021 um 14:06:
Ich habe selber bis jetzt nur ein normales Fahrsicherheitstraining beim ADAC gemacht. Aber ich kann das echt empfehlen. Egal ob man jetzt schon recht lange fährt oder recht frisch ist. Das ist echt klasse. Ich konnte mir noch ein paar Tricks abgucken.
Bekannte von mir haben auch mal das Kurvenfahrtraining mitgemacht und hatten großen Spaß. Die beiden sind allerdings auch noch eine ganze Ecke jünger. Also ich kann beides nur jedem empfeheln. Da gibt es auch ein recht großes Angebot vom ADAC zu verschiedenen Schwerpunkten.