Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Dyna, FXR (Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=24)
--- Dyna 2017 Stoßdämpfer, TÜV meckert rum obwohl original (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=101120)

Dyna 2017 Stoßdämpfer, TÜV meckert rum obwohl original

Moisen Männers...

Ich muss mich mal an euch wenden da ich das selbst kaum glauben kann.

Ich war vor 3 Wochen mit meiner 103er Street Bob beim Tüv und dieser bemängelte doch tatsächlich die Stoßdämpfer (Schwingungsdämpfer Zuässigkeit nicht nachgewiesen 2. Achse, Bemerkung:  Gutachten zum Bauteil fehlt!) meiner Bob obwohl diese original verbaut sind. Hääää??? Er sagte, O-Ton:"Schau mal, da ist eine Nummer drauf und dazu muss es ja auch ein Papier geben. Das originale Harley Zeichen ist ja auch drauf, also einfach bei Harley nachfragen und wieder her kommen!"

Ich habe etliche Händler angerufen und das Problem geschildert. Niemand kann mir da weiter helfen. Also wirklich! Mein Bock ist sowas von original (ausser Seitlicher Kennzeichenhalter), selbst der originale Auspuff ist noch dran, (ich erkenne mich selbst nicht mehr wieder) da die blau/weißen hier in Hessen schärfer sind als ein Playmade. Leute, was mach ich da jetzt. Ich bin planlos. Ich möchte auch nicht extra Stoßdämpfer mit Zettel bestellen, die ich gar nicht haben will. Über konstruktive Antworten würde ich mich sehr freuen und verbleibe mit einen kräftigen Gruß, Andi

Fahr zu nen anderen Tüvler

Gib dir den Scheiß nicht. Geh entweder zu einem anderen TÜV/Dekra oder such Dir eine Motorrad Werkstatt. Alles andere zehrt an deinen Nerven und kostet dich unnötig schlechte Lebensqualität

Wie oben schon geschrieben, außerdem ....
Wenn der Dämpfer original, ab Werk in Deinem Töff drin ist, ist es für den Prüfer sicher ein Leichtes Dir nachzuweisen wie er auf diese Annahme/Feststellung kommt. Er muss den "Fehler" belegen, Dir nachvollziehbar erläutern wieso und was falsch ist. Du hast an Deinem Töff viele Teile mit "Nummern drauf", brauchst Du dafür auch für jedes "ein Papier" ....   
Wenn das Ding orig. ist, und die "Nummer" die er sieht, die parts nummer ist, ist es kein Problem, vor Ort mit DEINER VIN in DEINEN Teilekatalog zu schauen ....

__________________
Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury...

Mich wundert da nix. An meiner 48 bemängelte ein TÜV Prüfer, dass die Spiegel nach unten montiert sind. Er war der Auffassung, in Deutschland ist das nicht zulässig. Dass das modellspezifisch original ist hat ihn nicht interessiert.

__________________
>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<

Sehe ich genauso, der sollte das eigentlich nachprüfen können oder dir deine Ruhe lassen damit

__________________
Mia glangt dass i woaß dass i kannt wenn i mecht

Den guten Mann freundlich fragen, ob er einen Computer hat. Ronnys Partfinder aufmachen. Dann kann er die Nummer aller Teile vergleichen, wenn es ihm Spaß macht. Oder die entsprechende Seite einfach ausdrucken.

Wenn du was mit Stempel haben willst, lass dir von deinem Freundlichen eine Unbedenklichkeitsbescheinigung ausdrucken, in der er reinschreibt, dass es unbedenklich ist eine Harley mit den ab Werk verbauten Stoßdämpfern zu fahren, ohne Stoßdämpfer wäre schlechter.

So Leute gibt es immer mal. Ich bin einmal beim TÜV mit den Worten begrüßt worden: Ich  habe das Motorradfahren vor 3 Monaten aufgegeben, ist viel zu gefährlich. Schon mal drüber nachgedacht? Und dann eine Mängelliste bekommen in der Vorderrad eine Speiche locker, Kettenspannung falsch etc drin stand. Insgesamt 14 Mängel, Plakette nicht erteilt. Bin einfach zu nächsten TÜV gefahren und hab meinen Stempel geholt.

__________________
Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.

Was man erträumen kann, kann man auch bauen.

__________________
Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury...

So sehe ich das auch.
Ich habe mal den "Zorn" einer ganzen Niederlassung entfacht als ich zu einer möglichen Abnahme kam und ganz freundlich nach einen "motorrad-affinen" Sachverständigen der sich in der Materie, betreffs eines etwas kniffligen Falles, auskennt fragte.
Die Dame und zwei zufällig gerade anwensende "Graukittel" hinterm Tresen sind bald ausgetickt, ob ich Sie alle für Dumm halten würde (hab ich nicht beantwortet, da er es mit diese Äußerung ja selber tat ....).
Ich habe geantwortet, das auch ich mich in meinem Berufsfeld spezialisiert habe und mit Kollegen zusammen arbeite, die sich auf andere Bereiche spezialisiert haben, und dann gern auf deren ganz spezielles Fachwissen verweise oder zurückgreife.
Letzendlich nach dem die Schlagadern hinterm Tresen, durch gebetsmühlenartiges ruhiges Besprechen, wieder abgeschwollen waren wurde mir ein Prüfer "der sich mit so'm Zeuch's auskennt" genannt.
1,5h mit dem gesprochen was-wie-wo-möglich, Termin zur Vorführung gemacht, Vorführung mit Abnahme 0,5h -> alles OK, warum nicht gleich so ....

__________________
Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury...

Wenn’s original ist, ist’s original. Punkt.

Nix extra bezahlen oder zu einem anderen TÜV. Der hat seinen Job anständig zu machen. Kann doch echt nicht wahr sein, dass ich für jedes Originalteile auch noch einen Nachweis erbringen muss.

Bin ja echt ein ruhiger Typ. Aber da wäre ich sowas von ekelhaft geworden. 

@AndiPommern 
Is die Nummer auf dem Stoßdämpfer die Artikelnummer? Dann mach gar nix, denn wenn einer unbedingt will soll er’s überprüfen

TÜV hast du aber bekommen oder?

__________________
Mia glangt dass i woaß dass i kannt wenn i mecht

__________________
Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury...