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hi leute..
bei mir ist gestern nach ca. 10 km ein festival an explosien im vergaser (denke es war der vergaser..) entstanden. das war die erste fahrt (mit meiner frau) dieses jahr, bei ueber 35 C°. beim starten habe ich wie immer den choke betaetigt und nach einen km rein gedrueckt, aber da die harley unter "belastung" (wir beide haben 105 kilos ) etwas schlecht lief, habe ich nochmals den choke etwas raus und dann vergessen rein zu druecken.. dann kammen die explosionen so dass ich nicht dass risiko eingehen wolte die fahrt fortzusetzen. auf dem ruckweg hat sich das ganze noch 3/4 mal widerholt und in kuerzeren abstaenden. gott sei dank, doch bis zu hause geschaft. hat einer eine idee was die ursache gewesen sein koennte??? bis dato habe ich die dyne regelmaessig bewegt (ca. 1 mal pro monat, ca 30 km bei temperaturen um die 15/20 C°) und niemals solch ein reigen an explosionen erlebt.  
habe eine 45 LLD und eine 190 (oder 195??) HD, die  LRS ist ca. 1.5 bis 2 umdrehungen rausgedreht.  was ich noch erwaehnen wuerde, bevor ich die fahrt gemacht habe, hatte ich vo ca. 10 tagen oelwechsel mit oelfilter emacht. die oelmenge war 2.4 L. das kann aber kein grund fuer den schlechten lauf haben.. 
sollte jemand etwas dazu sagen, bedanke mich im voraus..

Servus Francois, eventuell reicht es die Zündkerzen zu reinigen oder zu tauschen. Da sie ja zuvor gut lief, denke ich es kann nichts großes sein.

LG
harleykill

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Am liebsten mit Vergaser.

Motor Rasseln/Tickern Zylinder

Also für mich hört sich das an, als wenn der Vergaser lose ist. Hatte ich auch mal das Gekalle.

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Man kann ja ruhig doof sein, man muss sich nur zu helfen wissen!
Jeder macht was er will, keiner macht was er soll aber alle machen mit!

... Zündkerzen tauschen.

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Das 5. schönste im Leben ist ein Alteisen, das unvergleichliche Fahrgefühl und dann so ein Teil noch an zu kicken - bei 1.530 cm3 / 93cui - Was wäre noch eine Steigerung => Eine erg. Springergabel!.

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danke, habe ich gestern getauscht (leider schon gebrauchte...) und die duesen ausgebaut und gereinigt, probefahrt noch nicht.....

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danke dir, habe ein satz (gebrauchte NGK) und ein satz gebrauchte "original" evo big-twin zuendkerzen. wenn ich so richtig ueberlege, hatte ich keinen unterschied festgestellt ??

Entschuldigung, so eine Kerze kostet 4,-- da ärgere ich mich nicht mit gebrauchten herum

Wenn man einen Vergaser hat, dann hat man zum ausprobieren oft noch alte aber gute Zündkerzen. da ist jetzt nichts Verwerfliches an der Sache.

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Am liebsten mit Vergaser.

da bin ich schon wieder... es ist ja nicht frage um die 4 euros, (wenn ich sie bestelle kostet mich der satz ueber 15 euros..) sondern dass es bei unseren harley concession keine evo kerzen gibt und wenn ich sie bei dem selben bestelle, kosten sie mindestens doppelt so viel.. also, sollte ich die harley behalten (im moment ist sie annonciert ) werde ich gleich mehrere saetze bestellen, danke fuer eure hilfen...

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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

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