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mal eine unbedarfte frage.

wenn ich nachts fahre, dann sehe ich eigentlich recht gut, solange ich nicht schnell durch kurven fahre.
kippt die maschine in den kurven seitlich weg, dann kippt auch der scheinwerferkegel.
kurveninnen, verkürzt sich der sichtbereich auf wenige meter, kurvenaußenseitig strahlt man die bäume an.

lediglich mit fernlicht, dank der guten streuung des lichtes, kann man kurven flott fahren.

irgendwie doof.

gibt es da lösungen?

Moinsen,

Bevor ein paar Ideen oder gar Lösungen für Dein "Problem" gepostet werden, mal 2 Gegenfragen:

- Welche Art Scheinwerfer ist denn zur Zeit verbaut ?
- Kann es sein, dass Du im Dunkeln scheller unterwegs bist,
  als Deine Schutzengel fliegen können ?

Greetz. Jo

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

normaler sportster scheinwerfer. H4 oder so.

Tja .. In dem Fall könnte eine Umrüstung auf LED lebensverlängernd sein. Das Optimum wäre so etwas: LINK.
Gibt aber auch genügend Alternativen... manche legal, die meisten leider aber mit gefakten Prüfnummern.

Greetz. Jo

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Gruß Ecki

OAMOI A METTLA - IMMA A METTLA

Ich hatte mich bei meiner aus gleichen Gründen für den 7 Inch Daymaker, signature black, entschieden. Auch ohne adaptive Funktion bin ich damit zufrieden. "Die, die durch die Dunkelheit schreiten, müssen das Licht sehen!" ...Quentin Tarantino / "From Dusk Till Dawn"

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Nobody said it would be easy

Probleme sind halt,
- dass bei den Sportys die Auswahl (5 3/4") nicht ganz so groß ist, wie bei den "erwachsenen" Harleys
   mit ihren 7" Scheinis...

U N D

- dass man am Beginn der Kurve halt immer etwas in die entgegengesetzte Richtung lenken muss, um
  selbige zu kriegen. (hat was mit Physik zu tun....) Dementsprechend wandert der Lichtkegel immer
  zur "falschen" Seite....

Greetz  Jo

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Stammtisch in Münster/NRW

Nicht ganz ernst gemeint..

Werd wie ich "halb blinder Brillenträger" und siehe zu, das du spätestens mit der Dämmerung daheim bist. 

Ich versuche das fahren im Dunkeln zu vermeiden wo es nur geht, im Zweifel mit einer nicht geplanten Übernachtung, denn der nächste Blinde in einem Auto ist nicht weit...

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gruss aus Niederkassel

Der grösste Lump im ganzen Land, das ist und bleibt der GRÜNE Denunziant!!

Das hab ich nicht gewusst, hab mir den 7er einfach an meine XL gedengelt. Abgefallen ist er bisher noch nicht.

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Gruß Ecki

OAMOI A METTLA - IMMA A METTLA

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 @DarkStar679 ich hatte mal mit so etwas geliebäugelt. Ist dann aber an einem mir gefälligen Scheinwerfergehäuse gescheitert:
https://shop.thunderbike.de/H-D-Original-Zubehoer/Multi-Fit/Beleuchtung/Scheinwerfer-Gehaeuse/Daymaker-7-Adaptive-LED-Scheinwerfer-schwarz-oxid.html?listtype=search&searchparam=daymaker&searchtype=normal

Die Sportster sieht mit nem 7“ ein bisschen wie Glotzkowski aus:

Der originale 5 3/4“ Scheinwerfer an der SPORTSTER ist in seiner Lichtausbeute „für die Tonne“. Man kann ihn mit > H4 Nightbreaker/Nightracer< pimpen. Auch bringt das Entfernen der dicken Blendschutzhaube vor dem Reflektor eine leichte Verbesserung. Das war’s aber dann auch.

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>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<

Ich hab gleich auf den Daymaker geswitched, da wirds wirklich hell. Sieht in Chrome auch noch sehr klassisch aus, nicht wie die Bärchen-LEDs. Aber Kurven kann er auch nicht.