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Pin Belegung Tacho 94‘ Sportster

Hallo zusammen!

ich habe leider keinen passenden Beitrag gefunden, drum mache ich einen neuen auf und hoffe, dass ihr mir weiterhelfen könnt!

Ich habe mir am Frühjahr eine 94‘ Sportster 1200 zugelegt, leider in nicht so dem guten Zustand, habe aber schon Jahre lang von einer Sporty geträumt aber neuere, bessere für 8k und mehr sind für mich nicht drin gewesen. Naja, zurück zu meiner Frage. Das Motorrad hatte leider einen billigen Ersatztacho, welcher mich nicht nur nervt, sondern mittlerweile auch kaputt ist. Habe mir dann einen gebrauchten Tacho geholt aber habe Probleme mit der Elektronik. Hat jemand vielleicht einen Belegungsplan für die Pins? Oder kann sie mir schreiben? Das wäre super!

Auch sonst bin ich über jede Hilfe dankbar!


Schöne Grüße 
Lars

Aloha lars,
schau mal HIER, da hat der Schimmy was zusammengestellt.
allerdings weiss ich gerade nicht, ob der Tacho 1994 schon elektrisch war oder noch mechanisch.
Ab 1995 definitiv elektrisch.

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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.

#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.

Moinsen @Lars_139 ,

Falls der Leitungsplan nicht weiterhilft, hier mal die entsprechende Seite aus dem Werkstatthandbuch.
@rockerle69 : War 94 noch mechanisch.


Greetz  Jo

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

Vielen Dank! Da ich versuche einen Tacho von 95 zu nutzen, mittels Tachowellenadapter, hat mir der Schaltplan sehr geholfen. Morgen kommt der Adapter und ich bin gespannt, ob das funktioniert. Einen originalen mechanischen Tacho habe ich leider nicht gefunden oder wenn, dann nur für sehr viel Geld…

 Vielen Dank euch beiden!

Leider bin ich noch nicht wirklich weiter gekommen. Mit dem Plan für das elektronische Tacho habe ich alles soweit angeschlossen bekommen aber ich habe Probleme mit dem Signaladapter. 

Wenn ich den Plan richtig verstehe, muss ich bloß das rote Kabel aus dem Tacho (Speedometer) an das orangene vom Adapter anschließen, das schwarze Masse Kabel an das schwarze vom Adapter und das weiße Kabel aus dem Tacho an das grüne vom Adapter. 

Oder irre ich mich komplett??

Hoffe ihr könnt mir nochmal helfen 🙈

Moinsen,

Wenn Du den elektronischen Tacho einer 98er Sporty (oder etwas Kompatibles) an den Signalgeber
anschließen willst, dann sollte es SO wie Du es beschrieben hast eigentlich funktionieren. Hast Du
denn auf ROT 12V Spannung drauf, oder liegt da weniger Spannung an ? ? ?

Greetz  Jo

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Sorry, wenn ich da meinen Senf dazugebe, aber wie wäre es, wenn du das Moped so anhebst, dass das Vorderad frei schwebt?  Du könntest dann das Rad drehen, und dadurch einen Impuls erzeugen.
Zum anderen hätte ich als erstes geprüft, ob Spannung anliegt.

Aufbocken ist schlecht bzw. nicht möglich, weswegen ich es auch nicht schaffe, den defekten Tachoantrieb zu wechseln. 

Die Spannung prüfe ich aber wenn es egal ist, ob der Signalgeber die Spannung von dem Tacho oder einen anderen Pluspol bekommt, liegt es daran definitiv nicht.

Du schreibst aber erst jetzt, dass der Antrieb defekt ist.

Ja, weil es auch nichts mit dem Thema Tacho zu tun hat 
und eine defekte Schnecke auch keinen Einfluss auf die Tachofunktion hat. Wenn es heile wäre, würde ich das Motorrad auch einfach rollen, anstatt es extra aufzubocken.

Trotzdem danke für deine Antworten.

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