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Geschrieben von schmacko am 04.06.2009 um 13:35:

Metallischer Knall in der Gabel

Am Wochenende war ich mit meinen beiden Süßen unterwegs (eine unter mir, eine hinter mir).
Irgendwann bin ich dann mit ca. 40 km/h auf einer kleinen Seitenstraße über eine Bodenwelle gefahren und da hat es plötzlich einen lauten KLONG - so aus Richtung Gabel gegeben.
Es war so als ob man zwei schwere Metallteile aneinander schlagen würde.

Dann am Montag über eine ganz normale Straße in der Stadt gefahren, die etwas holprig war.
Als ich dann so auf ca. 60 km/h beschleunigt habe und in der Beschleunigung eine Bodenwelle auf der Straße kam, hat es wieder diesen relativ lauten KLONG gegeben.

Ich habe dann angehalten und mal mit gezogener Vorderbremse kräftig in die Federn gedrückt.
Weder beim Vor-, noch beim Zurückschieben konnte ich das Geräusch provozieren.

Sonst, im Fahrverhalten war gar nichts.

Da mein Moped nun gerade mal 4.000 km drauf hat und erst 3 Monate alt ist, mache ich mir schon ein wenig Sorgen.
Vor allem, da ich ja Anfänger bin und nicht so recht deuten kann, woher das kommen könnte und ob ich weiterfahren oder das Teil in die Werkstatt bringen sollte.

Ich bin für jeden "sachdienlichen" Hinweis dankbar.

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Ralf


Geschrieben von rud45 am 04.06.2009 um 13:52:

Ganz klarer Garantiefall Freude

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Viele Grüße aus Berlin-Lichtenberg
Rudi


Geschrieben von jimmy am 04.06.2009 um 13:53:

oder bist du einfach nur durchgeschlagen verwirrt


Geschrieben von Blaubär am 04.06.2009 um 13:59:

Bei den Rods ist das ein bekanntes Problem und die Ursache liegt im Lenkkopflager.

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Geschrieben von Bruchpilot am 04.06.2009 um 14:17:

Genau... das ist wie immer lose. Da kann man schon fast täglich nachstellen Baby


Geschrieben von schmacko am 04.06.2009 um 15:31:

Was genau bedeutet "Durchschlagen"
Und wie kann man feststellen, ob das Lenkkopflager locker ist?

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Ralf


Geschrieben von Nightrider am 04.06.2009 um 15:41:

Total normal, ein "Klong" erzeugt die Gabel beim durchschlagen.

Das Lenkkopflager erzeugt eher ein "Klacken" und rastet etwas bei einer Drehbewegung.

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Geschrieben von blue.elise am 04.06.2009 um 15:46:

zum zitierten Beitrag Zitat von Blaubär
Bei den Rods ist das ein bekanntes Problem und die Ursache liegt im Lenkkopflager.

Die Softails (zumindest mein Bj) machen da auch schon mal Ärger. Mein Lenkkopflager war nach 1000 km schon Schrott.

Moped am besten aufbocken, so dass Du den Lenker frei hin und her bewegen kannst. Wenn der Lenker sich nicht frei bewegen lässt und in der Mittelstellung einrastet, hat das Lager ne Macke.

Durchschlagen? Das merkst Du und hörst Du, das gibt einen "Knall".


Geschrieben von schmacko am 04.06.2009 um 16:04:

OK.
Durchschlagen ist demnach, wenn die Gabel sozusagen ihren Endpunkt beim
eintauchen erreicht hat und gegen die Endbefestigung knallt. Richtig ??
Somit wäre das normal?

Wenn ich nun Gelände gefahren wäre, würde ich das ja einsehen.
Aber auf einer normalen Straße?
Oder ist die Dämpfung bzw. der Weg da nicht ausreichend?

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Ralf


Geschrieben von jimmy am 04.06.2009 um 16:05:

In welcher Gewichtsklasse kämpfst du?


Geschrieben von schmacko am 04.06.2009 um 16:10:

Mit oder ohne Bike ? fröhlich

Ich habe genau 98 kg (versuche momentan angestrengt auf 95 zu kommen Freude ).

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Ralf


Geschrieben von jimmy am 04.06.2009 um 16:13:

Na dann würde ich mir keine Sorgen machen, wenn du mal ein "richtiges" Schlagloch triffst dann kann das schon mal passieren


Geschrieben von rebel am 04.06.2009 um 17:36:

zum zitierten Beitrag Zitat von schmacko
Mit oder ohne Bike ? fröhlich

Ich habe genau 98 kg (versuche momentan angestrengt auf 95 zu kommen Freude ).

Hi,

und du warst nicht allein. Ich tippe auch auf durchgeschlagen. Kenne diesen kurzen metallischen Knall gut von meiner Sporty.

Es ist auch nicht immer einem großen Schlagloch oder ähnlichem zuzuordnen. In vielen Fällen ist es einfach eine bestimmte Abfolge von Schwingungen und die, für das Durchschlagen der Gabel verantwortliche Welle, ist gar nicht so aufällig.


Grüße

Stephan

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Don´t eat yellow snow


Geschrieben von honey am 05.06.2009 um 16:04:

Also bei Schlaglöcher knallt die Hupe immer an den Fender... und macht klong....

Kratzt nur ein bißchen am Lack...

Gruß,
honey

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A ride a day keeps the doctor away.


Geschrieben von schmacko am 05.06.2009 um 16:05:

Hi,

war leider auf Dienstreise im Erzgebirge, deshalb erst jetzt die Antwort...
@rebel:
Ich denke, genau so ist es gelaufen.
Beim ersten Mal, war es ein etwas tieferes Schlagloch.
Das zweite Mal waren auf der Straße viele Teer-Flickstellen, über die ich mit ca. 60 km/h gebrettert bin, also viele Erschütterungen hintereinander. Irgendwann kam dann der KLONG.
Also offensichtlich normal.

Danke für die erstklassige Hilfe.

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Ralf