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Zuviel Druck auf dem Benzinhahn

Moin
Kurze Frage in die Runde. Bei meiner Softail Standard mit EFI hatte ich den Tank runter. Nun ist er wieder drauf. Bei Zündung einschalten, pumpt die Pumpe und es spritzt aus dem Benzinhahn. Er ist aber eingerastet. Ich muss dazu sagen, die Batterie ist platt, es reicht nicht für die Zündung sondern nur für die Pumpe. 
Was habe ich falsch gemacht??  
MFG
KARSTEN

Oring vom bajonett Anschluss beschädigt

Hab ich auch gedacht, hab mir Weiche bestellt, Nummer 11323A. Heute kam die auch, aber irgendwie sehr groß, zu groß. Bestimmt 20mm Durchmesser. Habe ich etwa die falsche Nummer genommen??, Oder kam das falsche??

Von welchem Bj. sprechen wir? Wo hast‘n die Teilenr. her?
Bei meiner 2008er TC96 sind diese Abmaßen verbaut…
1x dick, 1x dünn, in Bild 2 alt zu neu.

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

2006 Softail EFI Standart, Teilefinder bei einem HD Händler hier im Norden und dort auch bestellt. 
Der O Ring vom Anschluß ist ja nur 5 bis 6 mm groß. 
Muss gleich weg, mache morgen Bilder. 
Wie groß sind deine O Ringe?? 
Bei meiner soll nur einer verbaut sein
Mfg
Karsten

Da müssen zwei dran/drin sein, sonst wäre beim trennen eine Seite undicht. 😉 
Größe steht auf dem ersten Bild… 8x2,6 und 10x2.

Bei Ronnie’s Partfinder spukt er für dein Modell diese Nummer aus 11323A. 
Da kommt bei Goolge das heraus… bei Harley gibt es offiziell beide Dichtungen nicht einzeln, müsstest den ganzen Schlauch kaufen. 😎 Wenn ich mich recht erinnere. 

https://www.google.de/search?q=harley+11323a&client=safari&hl=de-de&ei=csllYePXLvWC9u8P9qWXoA4&oq=harley+11323A& gs_lcp=ChNtb2JpbGUtZ3dzLXdpei1zZXJwEAEYADIGCAAQFhAeMgUIIRCgAToCCCk6BAgAEEc6
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Die OEMnr. 11323a ist richtig! Ich denke wenn dieser O-Ring 20mm im DM ist, dann hast du den falschen geliefert bekommen.

Siehe auch im Video https://www.youtube.com/watch?v=3Owzb-MVqkM

Danke 👍👍ich werde morgen mal den Verschluss auseinander pulen, kaputt ist er ja schon. Dann bei bei Harley Kiel vorbei schauen und  dann mal schauen.
Danke schon mal und ich werde es berichten 👍👍

Die Fahrt zu Harley kannst du dir eigentlich sparen.
Ausser du hast so viel Kleingeld übrig, um dir die komplette Einheit andrehen zu lassen. Aber dann hättest du die Karre auch gleich dort richten lassen können und hättest hier nicht fragen müssen...

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Greetz
Franky

Ich pule doe O Ringe mal raus und Messe nach.
Der 8 x 2 ist bestimmt der, der zur EFI geht??

Diesen O-Ring kannst du auch bei W&W unter der Artikelnummer 56927 ordern.
Er ist aber auch dort mit den Abmessungen: ID X AD 19 X 24 mm und 2,5 mm stark angegeben.

Der 10 x 2 mm O-Ring dichtet Buchse und Stecker gegeneinander ab. Die beiden anderen Ringe 8jeweils in den Ventilen verbaut) dichten nur die Leitung bei getrennter Verbindung ab. 

Der 10x2er ist also der, der dir Probleme macht. Der ist auch am einfachsten zu wechseln. Sitzt in der Buchse am Tank recht mittig. 


Man kann auch O-Ringe in der Apotheke kaufen. So etwas gibt es aber auch bei diversen Händlern für Dichtungstechnik für ein paar Cent.

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Greetz
Franky

Darum habe ich die Verpackung samt Maßen und sowie Daten der Firma HUG mit eingestellt. 😉

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Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Leider noch nicht dazu gekommen, die Bilder 👍👍👍 werde genau diese  O Ringe bestellen.
Am Wochenende komme ich dazu. Bestellen werde ich die O Ringe morgen. Wieviel sind denn insgesamt verbaut?? 
👍👍