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Gewinde Winschutzscheibe defekt
Hallo, an meiner 2019er RGS ist eine der vier Gewindebuchsen zur Windschutzscheibenbefestigung ziemlich runter. Die Schraube geht kaum weit genug hinein, um die Scheibe zu klemmen.
Weiß jemand, was für ein Gewinde das ist? Eventuell lässt sich ein Gewindeschneider organisieren. Oder ist die Buchse im Kunststoff vielleicht sogar austauschbar?
Vielleicht konnte ein Bild von der defekten stelle weiter helfen , so das man sehen kann was überhaupt machbar ist
gruss
Welches Teil meinst du?
zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
Welches Teil meinst du?
wenn ich das richtig auf dein Bild erkenne ... konnte das hier weiter helfen . Die Geschichte gebt es in allen ausmaßen
Ps. aber wenn dann Bitte Blindnietmuttern Alu nutzen die sind so weich bei drücken das man die in Plastik einsetzen kann ( wenn man nicht mit Gewalt beigeht )
Ps.Ps so fertig mit editieren
https://www.schraubenhimmel.de/nieten/blindnietmuttern/blindnietmuttern
moin,
mit einer Nietmutter kommt er da nicht weiter, der Kunststoffträger wo die vergnaddelte Messingbuchse drin sitzt ist ü1cm stark und/oder voll im Kunststoffträger.
@Öcher wenn Du hier Bilder einstellt, das geht auch mit mehr wie 200x300 pixel wenn man was erkennen soll
Die verpressten Messing-Gewindeeinsätze im Boxenträger (part #51) für die die RG-Fairingscheibe gibt es nicht einzeln.
Die unedlen orig. Schrauben fressen gern in den Messingbuchsen wenn die trocken, dreckig oder leicht schräg eingedreht werden.
Die sollten auch getauscht werden, sind meist auch schon angeranzt. Aber nicht erschrecken, HD will für die ranzigen Dinger fast 10 Öcken pro Stück!
Entweder metrisch ordentlich nachschneiden und gute+passende Schrauben rein.
Oder Du schaust auf den einschlägigen Basarseiten nach einen Fairing Repair Kit.
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Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury...
zum zitierten Beitrag Zitat von Weich-Ei
wenn Du hier Bilder einstellt, das geht auch mit mehr wie 200x300 pixel wenn man was erkennen soll![]()
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Metrisches Gewinde in eine Hülse schneiden die zölliges Gewinde schon hat!? Warum schneidest du es nicht zöllig nach? Ich könnte mir vorstellen das beim schneiden ins Messing die Windungen stark ausfransen könnten.
zum zitierten Beitrag Zitat von Mondeo
Metrisches Gewinde in eine Hülse schneiden die zölliges Gewinde schon hat!? Warum schneidest du es nicht zöllig nach? Ich könnte mir vorstellen das beim schneiden ins Messing die Windungen stark ausfransen könnten.
Ich würde mal meinen, dass bei deinem Baujahr da schon metrische Gewinde in Verwendung sind, deshalb einfach mit einer metrischen Gewindelehre ein intaktes Gewinde ausmessen.
Nein, sind wie oben im 2. part finder Bild zu sehen kleine, qualitativ billige, nur passivierte zöllige Schrauben drin.
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Es handelt sich hierbei offenbar um ein 3/16" (4,76 mm) Gewinde, also entweder mit einem entsprechen Gewindebohrer nacharbeiten, oder mit einem M5 Gewindebohrer nachschneiden und neue M5 Schraubn verwenden.
Möglicherweise geht sogar M6, ich weiß allerdings nich welchen Außendurchmesser diese Messingbuchsen haben - womöglich wird bei M6 die Wandstärke zu schwach.
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HFK fährt FLTRXS
3/16" glaube ich kaum, denn das gibt es nur als britisches Zollgewinde (BSW) und HD verbaut entweder amerikanische UNC- oder UNF-Gewinde.
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Moos
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Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
Deshalb treibt mich der Shice in den Wahnsinn! Mal ehrlich, 3/16" UNC/UNF... Wer kommt auf sowas?
Dreh doch mal eine intakte Schraube raus, mach ein Bild in Großaufnahme und messe den Durchmesser des Gewindes. Dann noch ein Bild der Buchse auch in Groß, dann kann Dir geholfen werden.
Wenn ich wüßte ob Road und Street Glide die gleichen Schrauben habe würde ich ja bei mir messen.
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Moos
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