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Inner Primary Bearing

Hallo zusammen. 
Hat von euch schon mal jemand den Lagerring gewechselt? 
Hab den alten runter und mir von All Balls ein Set mit Lager und Simmerring besorgt. Problem ist jetzt das ich den neuen Lagerring von Hand so auf die Welle schieben kann. ?????

Das ist der Sinn und Zweck von diesem Komplett-Lager.

Hab mich glaube ich falsch ausgedrückt. Im Set ist der Laufring  ein neues Lager Simmerring und Sprengring also so wie orginal. Nicht das Set wo der Laufring wegfällt

Ich dachte du meinst das Komplettlager, wo der Laufring nicht mehr einzeln auf die Hauptwelle aufgeschoben werden muß.

Konnte der alte Laufring leicht abgezogen werden?

Leider nur mit roher Gewalt. Die Getriebe Welle ist aber ohne Beschädigung oder Laufspuren. 
Kann es sein das es  in der Fertigung solche Toleranzen gibt? 
Der neue geht bis auf den letzten mm so von Hand drauf aber ohne Spiel also Saugend.

Mit welchem Werkzeug hast du den alten Laufring runter bekommen?

Hab mir selbst einen Abzieher gebaut in der Art wie der von S&S und zusätzlich noch mit Heisluftföhn warm gemacht

Könnte natürlich sein.
Evtl. besorge ich mir den Laufring noch mal bei Harley kostet ja nicht die Welt. 
Danke erstmal. Werde mich melden wenn es was neues gibt.

Da gibt es doch Baujahrabhängig 2 Größen, meine ich. Such mal hier im Forum, da gibt es schon nen Fred zu.
Denke, du hasst den falschen Innenring. Das darf so nicht sein.

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Greetz
Franky

der ring muss fest auf der hauptwelle sein, bestell dir einen anderen

So heute mal bei Harley den Lagerring geholt und was soll ich sagen der passt. Kommt ja auch aus Mexiko und nicht wie der erste aus Indien 🤣