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Öl Siff am Kupplungszug

Ganz neu hier und schon die erste Frage,

an dem Kupplungszug (Roter Markierter Bereich) sifft Öl Schmiere runter/raus. Motor ist so weit trocken.

Könnt ihr aus der Glaskugel lesen und mir einen Tipp geben was die Ursache dafür sein kann?

Twincam 103
Heritage Classic 2014

Danke und Gruß

Bei meiner Fat Bob hat Austausch des Kupplungszug Abhilfe geschaffen. 
Laut Schrauber war anscheinend die Silikonhülse (Schlauch) im Kupplungszug beschädigt / verschlissen.

Kann natürlich auch ne Dichtung defekt sein, Öl läuft dann runter und sammelt sich an der Stelle.
Nr. 22 auf dem Bild

Dichtung (O-Ring) sitzt nur am Gehäuse, wo der Zug eingeschraubt ist. Wenn defekt, sifft das aber auch nur dort. Es ist völlig normal, dass sich Öl in dem Kupplungszug sammelt. Der Zug führt ja vom Getriebegehäuse erstmal nach unten, und dort sammelt sich dann das Öl und kann nicht mehr zurück. Was hier falsch ist, ist die Verlegung des Zuges. Der Einsteller muss natürlich über dem Öleingang am Gehäuse liegen, ansonsten tropft das halt.

Sehr sehr Unvorteilhaft verlegt. Viel zu enge Radien. Würde den unterhalb des Motorbolzens auf der rechten Seite führen und nicht so hart am Rahmen anschlagen, sondern nur locker mit Kabelbinder anwerfen, dass er noch Spiel hat beim Einlenken. Wenn es nicht passt, passenden Zug verbauen.

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Greetz
Franky

Bei Deiner Vorstellung hast Du Foto angefügt. Da sieht man, dass vorher ein hoher Lenker mit langem Kupplungszug verbaut war. Den hast Du übernommen und jetzt passt er nicht. Darum stimmt auch die Verlegeposition des Kupplungszug nicht mehr.

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>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<