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Geschrieben von Holger_48 am 28.02.2022 um 15:33:
Montage Seilzugversteller MCJ Klappenauspuff
Hallo,
will mir einen Klappenauspuff mit mechanischer Verstellung zulegen .
Laut Anbauanleitung wird dieser an der oberen Motorhalterung befestigt, dort ist aber schon mein Zündschloss befestigt.
Jemand ne Lösung für mich
Geschrieben von -Blacksteel- am 28.02.2022 um 16:43:
Zündschloss-Versatz + Penzl
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Gruß
Dirk
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Geschrieben von Dave_HD am 01.03.2022 um 13:31:
Na da gibt es ja viele Möglichkeiten, anbei ein Bild meiner damaligen 48, mit nem Penzl Versteller und Zündschloss zum bequemen erreichen wenn man sitzt.
Geschrieben von Jim1177 am 02.03.2022 um 14:17:
Sollte doch ohne weiteres machbar sein. Hier zwei Pics von der Sporty meiner Freundin. Ist zwar ne Penzl aber die MCJ hat doch so einen ähnlichen Halter für den Stellhebel.
Geschrieben von Pummmba am 02.03.2022 um 16:18:
Ist das eine Euro 4 sporty? Welches Bj? BIn auch am Überlegen eine MCJ zu kaufen, jedoch bin ich mir unsicher wegen Euro 4 und mechanischer Klappe. Das Forum hier ist überfüllt, man findet keine nützlichen Informationen bzgl. MCJ und Euro 4
Geschrieben von -Blacksteel- am 02.03.2022 um 19:00:
Zitat von Pummmba
Ist das eine Euro 4 sporty? Welches Bj? BIn auch am Überlegen eine MCJ zu kaufen, jedoch bin ich mir unsicher wegen Euro 4 und mechanischer Klappe. Das Forum hier ist überfüllt, man findet keine nützlichen Informationen bzgl. MCJ und Euro 4
Man findet die Informationen innerhalb kürzester Zeit via Suchfunktion, man muss sie nur entsprechend nutzen!
Zitat von Pummmba
Das Forum hier ist überfüllt,
Das liegt daran, dass mittlerweile für jeden "shice" nen neuer Faden eröffnet wird. Dieser Faden ist das beste Beispiel, einmal Suche benutzt und schon hat man reichlich Infos.
Meistens möchte man es aber "mundfein" vorgelegt bekommen... 
Zur MCJ gibt es einen kompletten Faden und zu Euro 4 habe ich mal folgendes geschrieben:
Die aktuelle ECE 92 bezieht sich auf die ECE 41.04
Hier steht zwar nichts von einem Verbot, aber wenn man den Punkt 6.5.2.liest, gibt es keine zwei Meinungen mehr.
Das ist auch der Grund warum die DB Eater mit Schweißpunkten fixiert werden (Bsp. Miller) - einfach um sicher zu gehen!
Eine evtl. ABE ist nicht mal mehr das Papier wert......ECE Dokument 41.04
6.5. Zusätzliche Vorschriften in Bezug auf die Manipulierbarkeit sowie auf manuell einstellbare Auspuff- bzw. Schalldämpferanlagen mit mehreren Betriebsarten
6.5.1. Sämtliche Auspuff- bzw. Schalldämpferanlagen sind so zu konstruieren, dass das Entfernen von Umlenkblechen, Austrittskegeln oder sonstigen Teilen, die primär als Teile der Schalldämpfer oder
Auspufftöpfe eingesetzt werden, erschwert wird. Wenn der Einbau eines solchen Teils unbedingt erforderlich ist, muss es so befestigt werden, dass es nicht einfach ausgebaut werden kann (z. B.
durch Vermeidung herkömmlicher Gewindebefestigungen) und ein Ausbau die Baugruppe dauerhaft und irreparabel beschädigt.
6.5.2. Auspuff- oder Schalldämpferanlagen mit mehreren manuell anpassbaren Betriebsarten müssen in allen Betriebsarten alle Anforderungen erfüllen. Es sind die Geräuschpegel festzuhalten, die in der
Betriebsart mit den höchsten Geräuschpegeln entstehen.
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Gruß
Dirk
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