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Moin zusammen 
Ich hab ne Sporty XL 883 Low BJ 2007 und Arthrose 4. Und 5. Lendenwirbel.
Ich habe in der Vergangenheit mal auf ner Party das ganze Wochenende gezapft und dabei mega Rückenschmerten gehabt. Dann hab ich mich bei nen Bekannten auf seine Harley gesetzt ( Model weiss ich nicht mehr ) und hab meine Pfoten auf den mittelhohen Ape gelegt. Die Kreuzschmerzen waren  schnell weg. Er hat das Problem mit dem Rücken wohl auch gehabt und hat mir was von Kraftfluss durch die Wirbelsäule und Sitzposition erzählt.
Jedenfalls überlege ich jetzt mir nen Kodlin Bonanza lenker auf meine im Februar erworbene Sporty zu machen. Welche Höhe sollte der wohl haben bei meinen 1,72 m grösse ? Denke ich bin nicht der einzige mit Rückenbeschwerden und frag mal nach.
Faust zum Gruss
Martin

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Auf einem Seemannsgrab blühen keine Rosen

ich hab auf meine Heritage letztes Jahr einen 11" Santee Ape montiert; bei 1,70m Körpergröße. (siehe auch mein Profilbild)
Fahr doch mal zu HD und lass dir mal nen Mini-Ape geben zum Anhalten, da die Geometrie der Sporty etwas anders ist.
Grundsätzlich würde ich aber sowas in der Höhe empfehlen.
Wichtig ist, dass die Hände nicht höher als die Schultern sind, wenn du gemütlich gerade sitzen willst... alles bis zu der Höhe ist top.

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Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil

An einen 11" hatte ich auch gedacht. Dankeschön für die schnelle Antwort.

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Auf einem Seemannsgrab blühen keine Rosen

beim Bonanza gehen ja die Lenkerenden ja wieder etwas nach unten... da könnte auch noch ein höherer Ape passen.
Ich denke, da macht nur ein Anhalten am Mopped Sinn.

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Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil

Anhalten ist das eine Thema, das andere ob man mit dem Lenker klar kommt, komme selber z.B.: mit einem Bonanza nicht klar, meine Handgelenke mögen mehr Mini-Ape Form.

Ich werfe auch mal den HD Fused Lo Lenker mit 10" Höhe ins Spiel,
haben wir an unserer FXBBS - nicht günstig, aber top verarbeitung und auch 1" Klemmung (schätze die Sporty hat 1"   ) bei 1-1/4" Rohrführung, sieht auch nach mehr aus.
Finde ihn wirklich ergonomisch - Winkelung auch sehr ermüdungsfrei und nicht abfallend, so dass die Hände nach unten zu rutschen neigen - dadurch erspart man sich ein "festhalten" an den Lenkerenden ...

... wobei eine Low mit ihren kurzen Feder/Dämpferelementen ohnehin keine Offenbahrung bei Rückenprüblemen ist.
Da ich detto Probs mir Rücken habe, waren so ziemlich am Anfang als erstes die Dämpfer auf sensibler ansprechendes von Öhlins bei der 48 bzw. Wilbers bei der StreetBob getauscht ...
Dann würd ich ggf. noch die 1" längere normale Version gegenüber der verkürzten Low-Dämpfer verwenden.

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Mia glangt dass i woaß dass i kannt wenn i mecht

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Auf einem Seemannsgrab blühen keine Rosen

Natürlich kannst du nicht jeden Lenker kaufen, dranschrauben und probieren. Da musst du dir halt andere Möglichkeiten suchen, evtl. Im Bekanntenkreis verschiedene Mopeds probieren. Oder mal ganz nett bei Inserierten nachfragen, vielleicht hast du ja Glück und es lässt dich einer fahren. Aber die Sache mit dem Rücken lässt sich nur „erfahren“. Hab ich alles durch. Weil jedes Moped anders, jeder Lenker. Gleicher Lenker auf anderem Moped wieder anders. Und jeder Rücken auch😊
Auf jeden Fall viel Erfolg.
Und kauf den Lenker nicht bei Harley, sondern irgendwo im Zubehör.

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Mia glangt dass i woaß dass i kannt wenn i mecht

bin von BW12 bis LW3 versteift

die optimale Sitzposition habe ich folgender Maßen herrausgefunden.
- Bike leicht aufgebockt
- vorne ein TV mit DVD Player
- aus Heizungsrohr u Klebeband nen Lenker gebastelt, und an den originalen festgebunden

- während ein Film lief, immer wieder mal die Lenkerposition verändert > bis es sich gut anfühlte



- außerdem habe ich so die perfekte Position für die Sitzmontage gefunden

Das war meine Yamaha XVS mit einer Z Bar. Die Sitzposition war wie nen Affe auf nen Schleifstein.

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Auf einem Seemannsgrab blühen keine Rosen

Hallo

Meine Freundin (170cm) hat den Kodlin Bonanza in 14" und der passt
hervorragend. Sehr grade, lockere Sitzposition, keine Probleme bei 400 km/Tag...

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"Das Geheimnis des Glücks ist die Freiheit, und das Geheimnis der Freiheit ist der Mut."
Perikles

***RIDE WITH THE REBELS***

Habe bei meiner Low den Flip 2 (war mir auf Dauer zu hoch) durch den Kodlin ersetzt. Am Anfang hatte ich das von @HD501 beschriebene Problem mit dem Handgelenk, in meinem Fall nur mit der Gashand. Habe den Lenker gestern etwas weiter zu mir geneigt, jetzt ist es perfekt.

Meine persönliche Erfahrung mit diversen Lenkern auf einem oder diversen Bikes schließen sich an die Vorredner an: Habe kein Patentrezept gefunden, sondern es hängt für mich vom einzelnen Bike mit allen Komponenten ab. Meine Körpergeometrie in Relation zu Sitz, Sitzhöhe, Lenkerhöhe, Rastenposition, Handlichkeit des Bikes selber…entscheiden für mich über den finalen Lenker. 

Gebrauchte Lenker sind oft nicht teuer und wenn einer für dich nicht in Frage kommt, verkaufst ihn halt wieder.

Viele Grüße
Marco

Sehr schick, Marco. Du hat den TB Style noch verbessert. Wie klingt die BSL?

Zu den Lenkern, ja eine Gewöhnungszeit muss man sich gönnen. Aber blind bestellen und nachher feststellen, dass es doch nicht passt ist schon eine teure Angelegenheit. Einige Dealer bieten ja Testmöglichkeiten. Die sollte man auf jeden Fall nutzen.